1885.
21 Febr.
fæste den af Kjøbenhavns Magistrat indsendte, æn d r e d e
P l an f o r B e b y g g e l s e n af F æ s t n i n g s t e r r a i n e t fra
G y l d e n l ø v e s g a d e til K a l v e b o d s t r a n d under de samme
Betingelser, som ere gjældende for den tidligere, under
25de September 1872 allerhøjst approberede Bebyggelses
plan, samt i øvrigt under den Betingelse, at Kommunal
bestyrelsen i 10 Aar fra fornævnte Approbationsdag at
regne er forpligtet til ikke at disponere over de til Bane-
gaardsudvidelsen udsete Arealer mellem Jærnbanens Grund
og den paa den vedlagte Plan punkterede Linie fra Jærn-
banegade til Gyldenløvesgade paa nogen Maade, som kan
blive til Hinder for disse Arealers Anvendelse til Bane-
gaardsudvidelse.
(Jfr. B. F.
x lv .
460— 507. 526— 56.
1370— 76).
Magistratens Indstilling til Finansministeriet indeholdt
følgende Punkter:
1) Vestei’voldgade gives en noget ringere Bredde end i
den approberede Plan forudsat, dog at Bredden intet Steds
mellem Gyldenløvesgade og Vesterbrogade bliver mindre
end 35 Alen, og at dens Begrænsning mod Fæstnings
terrainet syd for Vesterbrogade dannes af en Linie, der i
40 Alens Afstand fra Husrækken mellem Farvergade og
Ny Kongensgade — Maalet taget fra Hjørnerne af sidst
nævnte tvende Gader — løber parallelt med denne Hus
række ud til Kalvebodstrand.
2) Den Retning, som Boulevarden har i den appro
berede Plan, forandres saaledes, at samme føres fra Hjørnet
af Industriforeningsbygningen og Vesterbrogade parallelt med
Vestervoldgade til Kalvebodstrand.
3) Den i den approberede Plan viste Byggekarré langs
Vesterbrogade lægges mellem Vestergade og Studiestræde,
medens der lægges et Torv mellem Vestergade og Frede-
riksberggade.
4) Ny Stormgade føres i Nærheden af det nye Hospital
i en Bue over til Ny Vestergades Forlængelse for sammen
med denne at føres ind til Boulevarden, fra hvilken der
da føres Forbindelsesveje ind til Stormgade og Ny Vestergade
486