249 / 285
3 ?
fflo.
Hat
35
øm
9
tbfr.
%
transport:
1133 68
109 Tfnti« ^Oiat’ie 2f8va().
tf)ifcn»
- - -
5
S
6
48
IIO JJvcgtnc Øaufcné - -
72
6
48
I I I
rta 0 étrinnb 2fnberfené 66
6
48
112 t
9
lattf>a ^fitbecé @\?mbfcn
79
6
48
113 ‘perntlfe
97
te(fené 65
6
48
114 øarft 3ol)rtn ilvriémufenS
74
12
48
115 ?(nttc
ødjrøberfi
46 1
4
92
1 16 ^ttgéGorg Æmrtfefté
68
6
48
117 Sfttefg 3«nfttt - - -
72
7 84
'118
Ataren €fpett ?0?ortenfen$ 50
6
48
119 ^a tia £tnb!
6r.Ui$ - -
65
6
48
I2C 2fnne &uuf«é - - -
56
6
48
12 r ‘Jlnrtc
- - -
56
1
5
92
12 2' Tlrme 3uuaé
‘Jfn&cr*
fen
5
- - - -
65
8
P
1-3 13
ft.utøretf)e Æierfcf)oroé
56
6
92
124 Staren Qifjr'iflen SfttcffcnS
60
6
48
I 2 5
Øørcn Sotcrt^ett 09
f 65
T
$uffrue
- - -
i 46
JL
126 (Ticifta jpané Sctto&fenS
73
8
48
127
2)ortf>e ‘aft’arsrctf)«
batter
- - - -
57
6
48
128 øLftarett (T^rtficn Sarfmé 48 1
2 12
I29 gomfe Otto .ijUlc&ranbté 62
6
43
13
° $ar<m£>au$Størs* SSruunS 66
7-56
* 3 1
S
5
enbt $cflefen$ 50 1 648
*32
93
Jailert ÆofgerfenS
56
6,48
133 2inne (Jatf).
55
1 5 92
134
ihrett SDtatta ©otfricbé
29
3
24
*
35
12Cnne Ofe ‘jkber)ené
-
62
8 60
13 6[ i^irffen ‘Peber 2l'ttbcrfené
55
12
£a£evi$:
1309I S