177 / 885
176
sæ d v an lig T id og holde dem aabne h ele Dagen ogsaa i M iddagsstunden,
saaled es at L e v e ran d ø rm eje rie rn e s kø rend e M ateriel, d er nu b elastes til
yd e rste Evne, k an blive eksp ed eret h u rtig st m uligt.
Sch albu rgfolk b eslaglagde Mælk.
I Løbet af M andagen h avd e nogle S ch alburgfo lk p aa L yn gb yvejen
stand set Vognmand P ete r N ielsen, Gentofte, som kom med 2.567 k g Mælk
fra d irek te L e v e ran d ø rer i N o rd sjæ lland til M ejeriet
Granly.
Af dette
Kvantum blev fo rlan gt u d lev eret 10 Sp ande Mælk, ligesom det blev for-
lan gt, at R estkvantumm et skuld e afleveres til det p aa L yn gb yvej b e lig
gende H ellerup M ejeri. Den af Sch alb urgfolken e b eslaglagte Mælk blev
afregn et med alm in d elig P ris til H ellerup M ejeri, der sen ere afregned e
det fulde Kvantum til G ranly M ejeri.
De M æ lkeb iler, som T ysk ern e h avd e givet fri P assage til B yen i Løbet
af Søndagen og M andagen, næ gtedes U d kø rselstillad else M andag E fter
m iddag. Det lyk k ed es at fa a Vognene igennem efter læ n gere Ventetid,
ved at d er f r a Foren ingen af Storkøbenhavns M ejerier til h ver enkelt
af de p aa U d fald svejene holdende L astb iler med tomme Spande blev
udstedt en saalyd en d e E rk læ rin g :
„Es w ird h ierm it b esch ein igt, dass
Fuh run ternehm er
Chauffeur
m it dem L astk raftw ag en , P olizei N r.........................
M ilch und/oder B utter von .....................
an die M olkerei
befördert. Es w ird ausserd em b escheinigt, dass die betreffende L iefe
rungen zwecks V ersorgung d er kopenhagenen Hospitalen und Z art
k in d erh eim u. a. an gew end et w erd en , w esh alb d er L astk raftw ag en lau t
v erein b ah run gen zw ischen d er betreffenden deutschen und dänischen
B ehörden ist b erech tigt die obengenannten T ran spo rte vorzunehm en.“
Da man først M andag Aften h avd e V ished for, at T illidsm æ nd en e
T irsd ag Morgen vild e g a a ind for no rm al Udkørsel af saav el Engros-
som D etailvogne, blev d er ik ke levn et T id til Opgørelse af de enkelte
V irksom h eders B eho ldnin ger, og Udkørselen T irsd ag Morgen kunde
d erfo r kun blive med hø jst fo rsk ellige K vantiteter, som v a rie re d e fra
35 til ca. 50 pCt. af F o rb ruget før A rb ejdsn edlæ ggelsen .
S aa v e l und er som efter A rb ejd sstand sningen blev im id le rtid sam tlige
H o sp italer, B ørn eh jem , K lin ik k er etc. fuldtud betjente.
A llered e om Onsdagen kunde U d lev erin gern e til B u tik k er og D etail
vogne forøges noget, men da de tomme Spandes T ilb agesendelse v ar
kommet ud af n orm al Rotation, v a r det endnu en Gang nødvendigt gen
nem R adioen at gøre F o rb ru gern e opmærksomm e p aa, at der v ild e hen-