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chegar ao pagode num pequeno caminho
perpendicular ao rio nomeio de umamagnífica
paisagemde campos de arroz. Completamente
isolado nomeio dos campos de arroz, o Pagode
é bastante modesto e não recebe muitos
visitantes, por isso, o seu isolamento torna-se
um local verdadeiramentemagnífico. Voltamos
a bordo para almoçar. Partida emdireção a Koh
Chen onde chegamos durante a tarde. Visita
a esta pequena aldeia onde os habitantes são
especialistas em trabahar a prata e o cobre.
Aqui são feitos os enfeites e as decorações
utilizadas durante as cerimónias tradicionais
no Pagode ou para casamentos. Voltamos
a bordo e viajamos para Phnom Penh, onde
chegamos no final da tarde. Tempo livre
na capital. Regresso a bordo, onde iremos
desfrutar de um espetáculo de dança Aspara.
Jantar a bordo. Depois, temos uma viagem de
“tuk tuk”, um triciclomotorizado que é omodo
tradicional de transporte, em Phnom Penh.
À noite atracamos no porto de Phnom Penh.
6º DIA | PHNOM PENH
Fundada em 1434, a capital do Camboja
mantemmuito do seu charme colonial, graças
à recuperação de parte do seu património
arquitetónico. Visitamos o Pagode de Prata,
construído em madeira em 1892, depois
reconstruído em 1962, e o Palácio Real,
coração simbólico do país e um dos melhores
exemplos da arquitetura cambojana em
estilo Khmer clássico. De seguida, visitamos o
Museu Nacional que abriga o museu de Belas
Artes, construído em 1917 pelos franceses
num estilo arquitetónico Khmer tradicional.
Lindo museu lapidário, cuja estátua sublime
de Javayarman VII se encontra com a
cabeça ligeiramente inclinada numa postura
meditativa Almoçamos num restaurante
local e à tarde tem a opção de visitar a
escola Tuol Svay Prey S21, antigo centro de
detenção, tortura e execução usado pelo
Khmer Vermelho durante a guerra civil. Há
tempo livre no “mercado russo” - repleto com
todos os tipos de negócios. Voltamos a bordo,
jantamos e continuamos o cruzeiro para o
Vietname durante a noite.
7º DIA | CHAU DOC . SA DEC
Pequeno-almoço a bordo e manhã em
navegação. Atravessamos para o Vietname
e preenchemos documentos alfandegários
na fronteira. Almoço a bordo, chegando a
Chau Doc no início da tarde, uma cidade na
fronteira entre o Camboja e o Vietname, que
se tornou parte do território vietnamita há
cerca de 300 anos atrás. Situado no coração
de uma rede gigantesca de campos de arroz, a
cidade de Chau Doc abraça ambas as margens
do Mekong. Chau Doc é uma cidade muito
próspera que se desenvolveu em torno da
pesca e da agricultura. Dentro da cidade, ainda
permanecem alguns edifícios coloniais com o
seu charme antigo. O mercado que os rodeia
é o coração vibrante da cidade. Viajamos num
pequeno barco para visitar a aldeia Cham,
uma aldeia de tecelões de seda e explorações
piscícolas. De seguida, partimos em pequenos
autocarros para visitar o topo da montanha
Sam, um importante local de peregrinação
para os vietnamitas, onde se pode disfrutar
da vista para a imensidão do Delta e dos
seus campos de arroz. Voltamos a bordo e
continuamos o nosso cruzeiro para Sa Dec.
Jantar a bordo e pernoite na margem do rio.
8º DIA | SA DEC . VINH LONG . CAI BE
Tomamos o pequeno-almoço e continuamos
a nossa viagem para Sa Dec, onde ainda
existem algumas mansões coloniais. Descubra
o mercado local e visite a antiga morada de
Huynh Thuy Le, ex-amante da romancista
francesa Marguerite Duras que passou
parte da sua infância em Sa Dec. Famosa
pela sua horticultura, Sa Dec era conhecida
como o jardim da “Cochinchina” nos tempos
coloniais. Voltamos a bordo para almoçar
e continuamos o nosso cruzeiro para Vinh
Long, localizada no meio da região do delta,
entre dois braços do rio Mekong, e onde toda
a vida se organiza em torno da água. Cruzam-
se centenas de barcos em todas as direções
entre as casas construídas sobre palafitas
(estacas de madeira). Partimos de barco
através dos pomares que levam a Cai Be. Aqui
descobrimos os tijolos, a cerâmica e as louças,
vemos o viveiro de árvores de fruto na ilha
de Binh Hoa Phuoc e também o artesanato
tradicional local de pipoca de arroz, bolachas
de arroz para fazer rolinhos de primavera,
álcool de arroz e docinhos de coco. Voltamos
ao navio e continuamos o nosso cruzeiro.
Jantar e noite a bordo no nosso ponto de
atracagem, perto de My Tho.
9º DIA | MY THO . CIDADE DE HO CHI
MINH (SAIGÃO)
Pequeno -almoço a bordo de manhã
cedo, antes de visitar as ilhas My Tho em
pequenos barcos locais. Famosa pelas suas
inúmeras hortas e pomares de frutos, o
clima aqui é quente e agradável todo o ano.
A paisagem circundante inclui um dos jardins
mais exuberantes no Vietname, com coco,
manga, banana e árvores longans e lichias.
Na maior das ilhas (Thoi Son), visitaremos
uma exploração de apicultura, onde vamos
saborear o chá de mel e frutos exóticos.
Voltamos a bordo para almoçar e continuamos
o nosso magnífico cruzeiro, seguindo pelo
canal Chao Gao e dirigindo-nos para a cidade
de Ho Chi Minh. Jantar e noite a bordo, no
porto da cidade de Ho Chi Minh. Depois do
jantar, a noite é de lazer.
10º DIA | CIDADE DE HO CHI MINH
Pequeno-almoço e em seguida visita à cidade
de Ho Chi Minh City, originalmente chamada
de Saigão e construída pelos franceses em
1850, no início da época colonial francesa, é o
principal porto do Vietname. Dê um passeio
pela cidade: Palácio da Reunificação, Catedral
de Notre Dame e Central dos Correios.
Almoçamos na cidade e à tarde visitamos
o Museu de História Nacional, seguido da
visita a uma fábrica tradicional de artigos de
laca. Tempo livre para dar uma volta pelos
mercados de Ben Thanh. Voltamos para o
navio para o nosso cocktail de despedida e
jantar de gala. À noite atracamos no porto
da cidade de Ho Chi Minh. Depois do jantar,
a noite é de lazer.
11º DIA | CIDADE DE HO CHI MINH
Depois do pequeno-almoço, desembarcamos
do navio. Manhã dedicada à visita de Cholon,
o grande centro do comércio chinês na
capital. Depois do almoço, a tarde é livre.
Fim da viagem
Formalidades:
*Por favor, entre em contacto com as autoridades
competentes(EmbaixadaouConsulado)para informações
sobre vistos.
*Passaporte válido mínimo por 06 meses.
Nota:
As margens do rio em toda a viagem podem subir
e ser escorregadias, dependendo do nível da água. O
itinerário, paradas ou visitas podem ser alteradas se
necessário. O capitao e a única pessoa autorizada a mudar
a rota do navio para segurança ou de navegação. Para o
cruzeiro de Halong Bay, o itinerário e visitas são definidas
pelo capitão, cada dia e são baseados pela maré e pelas
condições meteorológicas.
PHNOM PENH
BOUDDHA
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FRANÇA
SUL DA EUROPA
NORTE DA EUROPA
EUROPACENTRAL
CRUZEIRONAÁSIA
CRUZEIROMARÍTIMO