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REISEROUTEN.

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VI. R e i s e r o u t e n

von

D e u t s c h l a n d n a c h K o p e n h a g e n .

Die Hauptausgangspunkte sind H a m b u r g und Be r l i n .

I. H a m b u r g .

Im W inter die einzige Hauptroute. Von da

1) m it der Diligence nach Lubeck. Diese geht friih und

Abends; die friih abgehende correspondirt m it dem

Abgang der Dampfschiffe von T ravem iinde, wo die

grosseren Dampfschiffe anlegen. Die Beforderung von

Lubeck nach Travemiinde geschieht mit Omnibus,

welche am Gasthofe zur Stadt Hamburg halten. Die

Fahrt von Travemiinde dauert 4

6

1 8

Stunden.

2

) Noch frequenter w ar die Route nach Kiel per Eisen­

bahn, von da per Dampfschiff in 46—18 Stunden. Die

Fahrten sind jedoch vorlåufig der Feindseligkeiten we­

gen eingestellt. Dem Vernehmen nach w ird ein

schwedisches Dampfschiff sie einstweilen wieder auf-

nehmen.

3) Per Eisenbahn nach Rendsburg, von da iiber Schleswig

nach Flensburg und von hier ab per Dampschiff nach

Kopenhagen in 16—18 Stunden; oder

4) von Flensburg zu Lande weiter Iiber Apenrade, Haders­

leben, mit der Fahre von Aroesund nach Assens auf

Fiihnen, durch Fiihnen nach Nyborg, iiber den gros­

sen Belt nach Corsoer und weiter m it der Diligence,

die sich an die Roeskilder Eisenbahn anschliesst.

Wer vom Lande noch mehr sehen will und die

Zeit und Kosten nicht zu scheuen hat, kann noch statt

dieser folgende Routen einschlagen. Entweder:

5) Von Hadersleben weiter iiber Christiansfeld, Veile, Hor­

sens , Skanderborg nach Aarhuus und von dort mit