

50
Undersøgelsen for disse Fejl bør, som det vji fremgaa
a f ovenstaaende, bedst ske ved et lille Forbrug. Alle oven
nævnte Fejl bør øjeblikkelig meddeles Gasværket.
Vaade Maalere maa stilles nøjagtigt vandrette, da Vandspejlet ellers
ikke faar den rette Højde inde i Tromlen.
Tørre Gasmaalere.
De tørre Gasmaalere bestaar af Bælge, dannede af tynde Metal
plader og Lædermembraner, der paa lignende Maade som Blæse
bælge skiftevis opblæses og tømmes ved Gastrykket, og derved drejer
en Bevægelsesmekanisme, der staar i Forbindelse med Maalerens
Tælleværk.
En tør Maaler er fremstillet paa vedhæftede Plan
2
. Fig.
1
viser
Maaleren set forfra, Fig.
2
er et lodret Snit gennem Maaleren, set
fra Siden, og Fig.
3
viser Maaleren set fraoven. I Fig.
1
er Forpladen,
i Fig.
3
den øverste Plade borttaget. De af Membranerne dannede
Bælge
1
og G sidder i en Beholder af fortinnede Jernplader, som ved
Skillevæggen
M
er delt i to Dele. Derved tilvejebringes
4
Rum, der
paa Fig.
2
og
4
er betegnet
K, I, l x
og
Kt.
Gassen ledes ind i Maale
ren gennem Kanalen
a, ax, c
og derfra op i Rummet
Rx,
der er gas
tæt. Ved en særlig Gliderkonstruktion, som er anbragt paa Skille
væggen mellem Rummet
Rx
og Beholderen, der indeholder Bælgene,
ledes Gassen skiftevis ind i det indre af Bælgene / og
l x
og skiftevis
i Yderrummene
K
og
Kx.
Ved den paa Tegningen, Fig.
2
, viste Stilling af Gliderne V og
H
strømmer Gassen fra Rummet
Rx
(der altid staar fyldt med Gas)
gennem Aabningen
vx
ind i Rummet
K
udenfor Bælgen
I
og fortræn
ger derved Gassen inde i Bælgen
1
,
herfra strømmer Gassen gennem
Kanalen
f-e,
Aabningen
vz,
Glideren V og Aabningen
v2
til Kanalen
d,
som fører til Afgangsledningen
b
fra Maaleren. Samtidig staar
Glideren
H
i en saadan Stilling, at højre Side af Gasmaaleren, som
indeholder Bælgen
Ix
og Yderrummet
Kx,
er ude af Virksomhed, idet
H
lukker baade for Aabningen
h3,
der fører fra Bælgen
IT
s Indre, og
for Aabningen
hx,
der fører fra Yderrummet
Kx
til
Rx.
Den lodrette Aksel Wi er ved leddede Stangsystemer sat i Forbin
delse med Bælgene / og
Ix,
saaledes at Akslen
Wx
ved Bælgenes Be
vægelse sættes i omdrejende Bevægelse stadig i samme Retning. Ved
Krumtap og Ledestænger overføres Akslen Wi’s Bevægelse til Glider
ne, og ved passende Konstruktion af Stangsystemerne kommer Gli
derne og Bælgene stadig til at indtage bestemte Stillinger i Forhold
til hinanden.