86 / 208
Indskudsmaterialets Betydning for en Etageadskillelses Trinstøjstransmission.
Af Lektor, Civilingeniør Fritz Ingerslev og Civilingeniør A. Kjerbye Nielsen, Lydteknisk Laboratorium.
R e s u m é :
E fte r R e k v isitio n a f S ta d sb y gm e ste ren i
K ø b e n h a v n h a r L y d tek n isk L a b o r a to r ium fo r eta g et
en U n d e r sø g e lse a f, h v ilk e n B e ty d n in g d et i en a l
m in d e lig E ta g ea d sk ille lse a f T ræ a n v e n d te In d sk u d s
m a ter ia le h a r p a a E ta g ea d sk ille lsen s T rin stø jstra n s
m issio n . A rtik le n in d le d e s m e d en R ed e g ø relse for
M a a lem e to d e n o g d e b e n y tte d e M a a le a p p a r a te r ,
h v o r efte r M a a le resu lta te rn e , der v iser, at In d sk u d s
m a te r ia le t er a f ret u n d e ro rd n e t B e ty d n in g , g e n g iv e s
o g k om m e n tere s.
Maalemetode for en Etageadskillelses Trinstøjstrans
mission.
V e d B y g n in g sly d fo rsta a s L y d b ø lg er , d er fo r p la n
ter sig g e n n em B y g n in g sk o n stru k tio n er. B y g n in g s
ly d e n frem k a ld es som R e g e l v e d , a t B y g n in g e n p a a -
virk es m ek a n isk fra M a sk in e r, M o to rer , V en tila to rer ,
V a n d le d n in g e r , Fæ rd sel m . m ., o g d en o p fa tte s a f
d e t m e n n e sk e lig e Ø r e g e n n em d en L u ftly d , d er o p -
sta a r i L u fte n om k rin g d e B y g n in g sd e le , d er sæ ttes
i S v in g n in g e r a f B y g n in g sly d e n .
I B eb o elsesh u se sk yld es d e n m est g e n e r e n d e B y g
n in g sly d o ftest T r in stø j o g S k ra b en m e d S to le o.
1
.
D e r er d erfo r k n y ttet stor In teresse til E ta g e a d sk ille l
sers iso leren d e E v n e o v er fo r T rin stø j o g a n d re lig
n e n d e A rter a f B y g n in g sly d .
D e r h a r væ ret a n v e n d t flere fo rsk ellig e M e to d e r
til B e stem m else a f E ta g ea d sk illelsers Iso la tio n se v n e.
E n æ ld re, o g e n g a n g stæ rkt b e n y tte t, M e to d e a n v e n
d er v e d M a a lin g e n en lille K u g le , som m a n la d er
fa ld e n e d p a a d et G u lv , der øn sk es u n d ersø g t. M a n
b e stem m er d e n m in d ste H ø jd e , eller m ere korrekt
m in d ste F a ld e n er g i, som g iv er e n lig e n e to p h ø r
b a r L y d i L o k a let u n d e r E ta g ea d sk illelsen . D e n
fu n d n e E n erg i b e n y tte s som M a a l fo r E ta g ea d sk il
lelsen s G o d h e d , o g d esto m in d re d e n n e E n erg i er,
d esto d a a rlig ere er E ta g ea d sk illelsen . M e to d e n k an
g e n n em fø r e s m e d sim p le M id ler , m e n lid er a f d en
m e g e t a lv o rlig e F ejl, a t d en er su b jek tiv , sa a led es
a t R e su lta te t bl. a. a fh æ n g er a f d en ly tte n d e P er
son s H ø re ev n e.
M e to d e n er d erfo r fo r la d t o g ersta ttet a f en ren t
o b jek tiv M a a lem e to d e . D e n n e b e n y tte r et B a n k e
a p p a ra t, som la d er en R æ k k e H am r e sla a sk iftev is
p a a E ta g ea d sk ille lsen . H ø resty rk en a f d e n a f B a n k e-
a p p a ra tet frem b ra g te L y d i R u m m e t n e d e n u n d e r
b e n y tte s som M a a l fo r E ta g ea d sk illelsen s G o d h ed .
H ø resty rk en m a a le s o b jek tiv t m e d en S tø jm a a ler.
J o la v er e H ø resty rk en er, d e sto b ed re er E ta g ea d sk il
lelsen .
H ø resty rk en , d er m a a le s, er se lv fø lg e lig a fh æ n g ig
a f B a n k ea p p a r a tets K o n stru k tio n . D e t er d erfor
n ø d v e n d ig t, at d er v e d de fo rsk ellig e L a b o ra to rier
a n v e n d es A p p a r a te r, d er g iv er fu ld k om m e n ens
S la g p a a v ir k n in g a f E ta g ea d sk illelsen , sa a fr em t M a a
leresu lta tern e skal k u n n e sam m en lig n e s.
S a a v id t d et er b ek e n d t h er i L a n d e t, fin d e s d er
i Ø je b lik k e t k u n tysk N o rm — D I N 4 1 1 o — for
et B a n k ea p p a r a t. I fø lg e d e n n e N o rm sk al E ta g e
a d sk illelsen p a a v irk es p a a M id te n a f e t H a m m e r
Fig. 1
Ban keap parat til M aaling af en Etageadskillelses Trinstøjstransmission.
1 7