143 / 693
PI. ang. Stadskonduktøren.
71 1 7 4 2 .
Kiøbe-Summen er, ikkun 2 Rdlr. Men naar nyt Maale-Brev 17. Okt.
og bemeldte Attest tillige forlanges, nyder han alene Be
taling for Maaie-Brevet og altsaa intet aparte for Attesten.
[PI. 1 Aug. 1759. Prom . 8 Marts 1800. PI. k Mai 1822.]
1744.
Forordning om Havne-Væsenets nærmere Reglering i
------
Kbhvn og Chrhavn.
18. April.
Gr. Paa det alt, livis aif Havne-Væsenet i Khavn og
Chavn dependerer, vedbørlig kan iagttages, Havnene og Ca-
nalerne med Broer og Bolværker til fornøden Conservation
og de Trafiqverende og Søefarende til Befordring; samt
at ingen sig herefter med Uvidenhed skal kunne und
skylde.
1.) Skibene skal indtage Baglast inden for Bommen
paa de af Havnemesteren anviste Steder. Kan et Skib
formedelst Dybgaaenhed eller Rankhed ikke legge der
hen, melder Skipperen sig hos Over-Eqvipage-Mesteren,
som derom forsvarligt Forhold føier. Hver Gang noget
herimod foretages, bøde de Skyldige 4 Rdlr. Ved Bag-
lastens Indtagelse skal bruges tette Port-Seil, 6 Al.
lange og 6 Alen brede, som fæstes mellem Skibet og
Baaden. Ligesaa store Port-Seil skal de^ Skibe og
Baade, som føre Steenkul, Kalk, Steen og Sand, bruge,
naar de losse eller kaste i Land, under Straf 1ste Gang
af et Skib under 25 Læster: 2 Rdlr, paa 25 Læster:
4 Rdlr, og af et over 25 Læster: 8 Rdlr. 2den Gang-
dobbelt, men Bdie Gang dømmes de efter Befindende af
Havne Coinmissionen. A f Baglasten opgraves eller tages
Vi
inden for Toldboden paa de anviste Steder, enten
Skibet, som skal have den, ligger inden eller uden
for Bommen; dog udføres intet uden Tilladelse, ei hel
ler maa nogen Baglastfører tage Baglast uden paa de
anviste Steder, enten uden eller inden Bommen, langt
mindre bringe nogen utienlig Baglast. Alle Baglast-Baa-
denes Ahming skal efterdags skee ved Holmen saaledes,
at Baaden ledig marqveres agter og for med 2de Ivobber-
søin, for dermed at vise, hvorledes Baaden ledig bør ligge
med sin egen Baglast inde, førend den indtager Baglasten;