232 / 620
Lov om Anlæg af en Frihavn ved Kjøbenhavn 3i""Marts
samt om Nedsættelse af Havneafgiften til Kjøben
havns Havn m. v.
Vi Christian den Niende etc. gjøre vitterligt: Rigs
dagen har vedtaget og Vi ved Vort Samtykke stadfæstet
følgende Lov: §
1
. Ved Foranstaltning af Kjøbenhavns
Havnebestyrelse og for Kjøbenhavns Havnevæsens Regning
tilvejebringes der paa Vestsiden af Kjøbenhavns Inderrhed
umiddelbart nord for Kastelspynten til Handels- og Industri
virksomhed en Frihavn med tilhørende Landarealer, hvis
Omraade med Hensyn til Told- og Produktionsafgift betragtes
som Udland. Denne Frihavn skal udgjøre en Del af Kjøben
havns Havn. Frihavnen anlægges med 2 Bassiner. Det syd
lige af disse gives der en Bredde i Bunden af 780 Fod; den
Mole, hvorved dette Bassin skilles fra Inderrheden, faar en
Længde af ca. 3,000 Fod og føres saa vidt muligt i om
trent ret Linie med en Bredde helt igjennem af 250 Fod.
Frihavnsterritoriet begrænses i Vest ved det i § 2 omtalte
Jernbanespor, hvilket lægges saaledes, at det paa Stræk
ningen Vest for Nordhavnen holder sig paa den Kjøben
havns Havnevæsen allerede nu tilhørende Grund. Frihavnen
forbindes med Toldboden ved en lukket Forbindelsesvej,
der føres igjennem Citadellet Frederikshavn. De til Fri
havnsterritoriet stødende Grunde skulle, efter særlig Over
enskomst med det i § 3 ommeldte Aktieselskab og under
Forbehold af Lovgivningsmagtens Samtykke, kunne ind
lemmes i Frihavnen, saaledes at de vedblive at være privat
Ejendom. § 2. Indenrigsministeren bemyndiges til at føre
Jernbanespor fra Frihavnen til Kjøbenhavns Toldbod og
over Vognmandsmarken til den nordsjællandske Jernbane
samt til i Forbindelse med disse Sporanlæg at indrette en
Rangeringsstation ved Frihavnen. Det nævnte Anlæg bliver
i alle Henseender at betragte som en Del af Statsbane
nettet. Indenrigsministeren bemyndiges til at træffe de for
nødne Foranstaltninger for at sikre Statsbanerne de Arealer,
der maatte kræves til et muligt senere Anlæg af en Bane
paa Dæmning langs Frihavnens Vestgrænse. § 3. For at
15
225
1891.