![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0593.jpg)
586
Kommunalbestyrelsens Beslutning,
hvorved det ved
tages at meddele Kjøbenhavns Sporvejsselskab Tilladelse til
at anbringe et Forbindelsesspor udfor Indgangen til Tivoli
imellem de existerende Dobbeltspor, et Forbindelsesspor
imellem Vigesporene i Bredgade og Toldbodvejen og et
Vigespor i Store Kongensgade udfor Bryggerlængen (se B. F.
lvii
.
1 3 8 0 -8 2 ).
2 Dec.
Bekjendtgjørelse om Meddelelse af Eneretsbevil
ling for Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse paa Driften
af »Nørrebros Sporvej«.
Indenrigsmin. (Jfr. B. F.
lvi
.
507—22. 567. 1518—37.
lvii
.
188—263. 322. 400 —73.
551—58. 612 —718. 809 —82. 1247. 1522—26. 1676
- 7 7 ) .
Under Dags Dato har Indenrigsministeriet meddelt
Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse følgende Eneretsbevilling
paa Driften af „Nørrebros Sporvej“ : Hans Kongelige Maje
stæts Indenrigsminister gjør vitterligt: Efter at Kjøbenhavns
Kommunalbestyrelse for mig har afgivet Erklæring om i
Henhold til § 4 i Lov Nr. 96 af 10de April 1895 om
Eneret til Anlæg og Drift af Sporveje i offentlige Gader og
Veje at ville indtræde i den Bet, som overensstemmende
med § 22 i den under 7de April 1866 udfærdigede Kon
cession til Anlæg og Benyttelse af en Sporvej fra Kongens
Nytorv til Lygtevejens Overskæring af den nordsjællandske
Jernbane tilkommer Staten overfor Aktieselskabet „Nørre
bros Sporvejsselskab“, har jeg ifølge den ved fornævnte
Lov af 10de April f. A. givne Bemyndigelse meddelt Kjø
benhavns Kommunalbestyrelse Eneretsbevilling til i 40 Aar
fra den 1ste Januar 1897 at regne at benytte bemeldte
Sporvej paa følgende Vilkaar: 1. Sporvejen skal drives ved
Elektricitet som Drivkraft, medmindre Indenrigsministeriet
efter derom fremkommet Andragende maatte tillade, at
anden Drivkraft benyttes. Elektriciteten anvendes saaledes,
at der i Vognene anbringes elektriske Motorer, til hvilke
den fornødne elektriske Energi føres fra Akkumulatorer,
indsatte i Vognene.
2.
Sporvejens Drift ved Elektricitet
1896
.