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Kampong Wat Tralach Leu. Atravesse a aldeia
de Kampong Tralach para chegar ao pagode
num pequeno caminho perpendicular ao rio no
meio de uma magnífica paisagem de campos
de arroz. Completamente isolado no meio dos
campos de arroz, o Pagode é bastante modesto
e não recebe muitos visitantes, por isso, o seu
isolamento torna-se um local verdadeiramente
magnífico. Voltamos a bordo para almoçar.
Partida em direção a Koh Chen onde chegamos
durante a tarde. Visita a esta pequena aldeia
onde os habitantes são especialistas emtrabahar
a prata e o cobre. Aqui são feitos os enfeites e
as decorações utilizadas durante as cerimónias
tradicionais no Pagode ou para casamentos.
Voltamos a bordo e viajamos para Phnom
Penh, onde chegamos no final da tarde. Tempo
livre na capital. Regresso a bordo, onde iremos
desfrutar de um espetáculo de dança Aspara.
Jantar a bordo. Depois, temos uma viagem de
“tuk tuk”, um triciclo motorizado que é o modo
tradicional de transporte, em Phnom Penh. À
noite atracamos no porto de Phnom Penh.
6º DIA | Phnom Penh
Fundada em 1434, a capital do Camboja
mantem muito do seu charme colonial, graças
à recuperação de parte do seu património
arquitetónico. Visitamos o Pagode de Prata,
construído em madeira em 1892, depois
reconstruído em 1962, e o Palácio Real,
coração simbólico do país e um dos melhores
exemplos da arquitetura cambojana em estilo
Khmer clássico. De seguida, visitamos o Museu
Nacional que abriga o museu de Belas Artes,
construído em 1917 pelos franceses num estilo
arquitetónico Khmer tradicional. Lindo museu
lapidário, cuja estátua sublime de Javayarman
VII se encontra com a cabeça ligeiramente
inclinada numa postura meditativa Almoçamos
num restaurante local e à tarde tem a opção
de visitar a escola Tuol Svay Prey S21, antigo
centro de detenção, tortura e execução usado
pelo Khmer Vermelho durante a guerra civil.
Há tempo livre no “mercado russo” - repleto
com todos os tipos de negócios. Voltamos a
bordo, jantamos e continuamos o cruzeiro para
o Vietname durante a noite.
7º DIA | Chau Doc . Sa Dec
Café da manhã a bordo e manhã emnavegação.
Atravessamos para o Vietname e preenchemos
documentos alfandegários na fronteira. Almoço
a bordo, chegando a Chau Doc no início da
tarde, uma cidade na fronteira entre o Camboja
e o Vietname, que se tornou parte do território
vietnamita há cerca de 300 anos atrás. Situado
no coração de uma rede gigantesca de campos
de arroz, a cidade de Chau Doc abraça ambas as
margens do Mekong. Chau Doc é uma cidade
muito próspera que se desenvolveu em torno
da pesca e da agricultura. Dentro da cidade,
ainda permanecem alguns edifícios coloniais
com o seu charme antigo. O mercado que os
rodeia é o coração vibrante da cidade. Viajamos
num pequeno barco para visitar a aldeia Cham,
uma aldeia de tecelões de seda e explorações
piscícolas. De seguida, partimos em pequenos
autocarros para visitar o topo da montanha
Sam, um importante local de peregrinação para
os vietnamitas, onde se pode disfrutar da vista
para a imensidão doDelta e dos seus campos de
arroz. Voltamos a bordo e continuamos o nosso
cruzeiro para Sa Dec. Jantar a bordo e pernoite
na margem do rio.
8º DIA | Sa Dec . Vinh Long . Cai Be
Tomamos o café da manhã e continuamos a
nossa viagem para Sa Dec, onde ainda existem
algumasmansões coloniais. Descubraomercado
local e visite a antiga morada de Huynh Thuy Le,
ex-amante da romancista francesa Marguerite
Duras que passou parte da sua infância em Sa
Dec. Famosa pela sua horticultura, Sa Dec era
conhecida como o jardim da “Cochinchina”
nos tempos coloniais. Voltamos a bordo para
almoçar e continuamos o nosso cruzeiro para
VinhLong, localizada nomeioda regiãododelta,
entre dois braços do rio Mekong, e onde toda a
vida se organiza em torno da água. Cruzam-se
centenas de barcos em todas as direções entre
as casas construídas sobre palafitas (estacas
de madeira). Partimos de barco através dos
pomares que levam a Cai Be. Aqui descobrimos
os tijolos, a cerâmica e as louças, vemos o viveiro
de árvores de fruto na ilha de Binh Hoa Phuoc e
tambémo artesanato tradicional local de pipoca
de arroz, bolachas de arroz para fazer rolinhos
de primavera, álcool de arroz e docinhos de
coco. Voltamos ao navio e continuamos o nosso
cruzeiro. Jantar e noite a bordo no nosso ponto
de atracagem, perto de My Tho.
9º DIA | My Tho . Cidade de Ho Chi Minh
(Saigon)
Café da manhã a bordo de manhã cedo, antes de
visitar as ilhasMy Tho empequenos barcos locais.
Famosa pelas suas inúmeras hortas e pomares de
frutos, o clima aqui é quente e agradável todo o
ano. A paisagemcircundante inclui umdos jardins
mais exuberantes noVietname, comcoco,manga,
banana e árvores longans e lichias. Na maior das
ilhas (Thoi Son), visitaremos uma exploração de
apicultura, onde vamos saborear o chá de mel e
frutos exóticos. Voltamos a bordo para almoçar
e continuamos o nosso magnífico cruzeiro,
seguindo pelo canal Chao Gao e dirigindo-nos
para a cidade de Ho Chi Minh. Jantar e noite
a bordo, no porto da cidade de Ho Chi Minh.
Depois do jantar, a noite é de lazer.
10º DIA | Cidade de Ho Chi Minh
Café da manhã e em seguida visita à cidade de
Ho Chi Minh City, originalmente chamada de
Saigão e construída pelos franceses em 1850,
no inícioda época colonial francesa, é oprincipal
porto do Vietname. Dê um passeio pela cidade:
Palácio da Reunificação, Catedral de Notre
Dame e Central dos Correios. Almoçamos
na cidade e à tarde visitamos o Museu de
HistóriaNacional, seguidoda visita a uma fábrica
tradicional de artigos de laca. Tempo livre para
dar uma volta pelos mercados de Ben Thanh.
Voltamos para o navio para o nosso cocktail de
despedida e jantar de gala. À noite atracamos
no porto da cidade de Ho Chi Minh. Depois do
jantar, a noite é de lazer.
11º DIA | Cidade de Ho Chi Minh
Depois do café da manhã, desembarcamos do
navio. Manhã dedicada à visita de Cholon, o
grande centro do comércio chinês na capital.
Depois do almoço, a tarde é livre.
Fim da viagem
Formalidades:
*Por favor, entre em contacto com as autoridades
competentes (Embaixada ou Consulado) para
informações sobre vistos.
*Passaporte válidomínimo por 06meses.
Nota:
As margens do rio em toda a viagem podem subir
e ser escorregadias, dependendo do nível da água. O
itinerário, paradas ou visitas podem ser alteradas se
necessário. O capitao e a única pessoa autorizada a mudar
a rota do navio para segurança ou de navegação. Para o
cruzeiro de Halong Bay, o itinerário e visitas são definidas
pelo capitão, cada dia e são baseados pela maré e pelas
condições meteorológicas.
PHNOM PENH
BOUDDHA