Previous Page  49 / 183 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 49 / 183 Next Page
Page Background

DEN TEKN ISKE UDVIKLING

m an i den R etn ing beund re Am e rik an e rn e ; op­

find somm e, som de er, fo rsta a r de hu rtigt at

fo rbed re og udnytte enhver n y Opfindelse, saa-

ledes ogsaa m ed Hurtigpressen. To Gange b lev

de Nr. 1 i dette K ap løb , først ved Hoes K om ­

pletm askine, ogsaa kaldet »Revo lverp ressen«,

en Presse, der b lev bygget med indtil 10 C y lin ­

dre. Den v a r fab rikeret a f det berøm te F irm a

Hoe & Søn i N ew -Yo rk , og da den om tren t le­

verede det samm e An tal fæ rd igtryk te R lad e i

T im en som to App legaths P resser, b lev den in d ­

fo rsk revet til T rykn in gen a f »Times« ved Aaret

1860.

Den Konku rrence , der altid h a r væ ret til Stede

m ellem R ladene om at væ re »første Sprøjte«

med Dagens N yt, tiltog m ere og m e re ; men

under K rim k rigen og den n o rd am e rikan ske B o r ­

gerkrig fik de fleste store B lad ud g ive re først rig ­

tig Lejlighed til at erfare Nødvend igheden a f at

have hu rtig trykkende M askiner, ford i deres N y ­

heder sku lde ud b land t Pub likum til samm e

T id _ 0g helst lidt fø r — end and re B lad e, hvis

Oplag v a r m indre. Ved stadig at forøge T r y k ­

cylind renes An tal v a r v e l saadanne M askiner

bragt frem , m en sam tidig v a r ogsaa A rb e jd e r­

nes An tal efter H aanden forøget; en 8— 10 C y ­

linde rm ask in e ford rede saaledes en Betjen ing

a f henved 20 P e rson e r og k ræ ved e tillige stor

32