BrandvæsenetBerlinBreslauHamborg

Orunden til denne Forandring er -Ønsket om at fremme

Hurtigheden ved strås at kunne paabegynde Slukningsarbei-

derne ved Ankomsten til Brandstedet og at spare Pompe-

mandskab; i Virkeligheden spares der ogsaa ved denne .

Overgang paa samme Tid, som der vindes i Virkeevne.

Besætningen for Delingsvagten var nemlig tidligere:

1 Haandkraftsprøite med Slangevogn,

1 Vandvogn med Ballievogn,

1 Personvogn.

til hvis Betjening medgik af Mandskab:

Overbrandmænd,

8 Brandmænd,

15 Sprøitemænd,

I a l t . . . 25 Mand,

medens der til Betjening af en Gas- og Dampsprøite med

Tilbehør kun medgaaer:

1 Overmaskinist,

2 Overbrandmænd,

11 Brandmænd,

3 Sprøitefolk,

I a l t . . . 17 Mand.

Medføringen af en Vandvogn til enhver Sprøite og af

fast Pompemandskab til Haandkraftsprøiterne ansees nemlig

af Major Witte som en uomgaaelig Nødvendighed, uden

hvilket man taber Sikkerheden for Sprøitens B rug strås efter

Ankomsten. Overgangen til Gas- og Dampsprøiten som Ud

rustning for Delingsvagten synes derfor velbegrundet.

Hoslagt følger Tegninger af en Gas- og Dampsprøite

og af den med samme følgende Tender og Redskabs

vogn.

Gas- og Dampsprøiten leveres fra Anhalter- Maschinen

fabrik, Moabit, Berlin. Den er til øieblikkelig Benyttelse for

synet med 2 Beholdere af Jern for koncentreret Kulsyre,

fra hvilke Forbindelsesrør med Ventiler til Dampkjedlen.

Naar Dampen er oppe, lukkes for Beholderne. Disse ere

Bi!ag

i. 12-14.