Previous Page  108 / 171 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 108 / 171 Next Page
Page Background

105

5)

Transport..

Den ene af disse Holdepladser forudsættes anlagt mellem Nørrebro-

gade og Jagtveien med Adgange fra Havremarksveien og Yeien til

Bispeengen samt forsynet med Ankomst- og Afgangsperron, en

Hovedbygning med Tilbehør og et mindre Varehus samt med de

fornødne Spor m. m. for Godstrafiken Naar der gaaes ud fra, at

Gistykke Station — exkl. Jordarbeide, Sidespor og Montering —

har kostet c. 35,000 Kroner, kan det med Sikkerhed antages, at

bemeldte Holdeplads, forsynet med c. 3,000 løb. Fod Sidespor, ialt

vil koste m indst............................................................ c. 100,000 Kr.

Den anden af disse Holdepladser forudsættes anlagt

mellem — og med Adgange fra — Strandveien

og Gresundsgade samt indrettet ganske paa samme

Maade som forannævnte Holdeplads; men da Læng­

den af Sidespor ogVeianlæg m. m. ernoget

kortere, vil Bekostningenher kunneansættes

til c. 85,000 -

Den 3die Holdeplads forudsættes anlagt Gst for

Lyngby Landevei og i det Væsentlige kun ind­

rettet paa Godstrafik, nemlig med en Betjent- &

Kontorbygning, et mindre Varehus og c. 2,500 løb.

Fod Sidespor m. m ., hvorefter dens Anlæg kan

anslaaes til ................................................................. c.

55,000 Kr.

Til Anlæget af disse Holdepladser udfordres Arealer paa c.

60,000, c. 50,000 og c. 50,000 □ Alen eller ialt

c. 160,000

Alen

foruden det eventuelt fornødne Areal til Udvidelse af Adgangs-

veiene til førstnævnte Holdeplads.

De fornødne Forandringer paa den nuværende Kjøbenhavn

Banegaard,

— nemlig indenfor den østre Trappeviadukt — ville

— forsaavidt angaaer Bygningsforandringer — værentligst bestaae

i Flytningen af det tolvkantede Vognhus, men disse Bygnings­

forandringer ville nærmest henhøre under de i dette Overslags

1ste Afdeling paaregnede Arbeider.

Desuden vil Indledelsen i

Banegaarden af det Spor, som kommer fra den østre Banegaard,

medføre endel Nylægning og Forandring af Spor med Tilbehør,

hvis Omfang for Tiden ikke lader sig beregne, men hvortil anslaaes

et Beløb a f........................................................................................................

Summa for Afdeling IV c. 906,000 □ Alen o g . . .

Kroner.

i,490,000

»

Øre.

240,000*

70,000

4,800,000

D et er en Selvfølge, at Størrelsen a f Bekostningen og a f A realet til disse Holdepladse ganske

vil afhænge a f de Fordringer, som stilles til dem, i hvilken Henseende exempelvis bemærkes,

at et paa Indenrigsm inisteriets Foranledning i Januar

1881

udarbeidet Project til en fuldstændig

Person- og Godsbanegaard paa Nørrebro er beregnet at ville medføre en Bekostning a f henved

500,000

K r, og indtage et A real a f ca.

160,000

□ Alen.