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Federt der Dämpfer zu schwach oder zu stark ein, schrauben Sie zuerst
die Dämpferventilkappe ab. Anschließend schrauben Sie die
Dämpferpumpe auf das Ventil des Dämpfers auf. Je nach Modell der
Dämpferpumpe (siehe Bedienungsanleitung der Dämpferpumpe)
kann nachfolgender Ablauf variieren
Dämpfer federt zu stark ein
Der Luftdruck im Dämpfer ist zu hoch. Drücken Sie den Luftablassknopf
an Ihrer Dämpferpumpe, um etwas Luft abzulassen. Es wird empfohlen
alle 0,5 Bar erneut zu testen ob der Dämpfer nun korrekt einfedert.
Dämpfer federt zu schwach ein
Der Luftdruck im Dämpfer ist zu niedrig. Pumpen Sie mithilfe der
Dämpferpumpe Luft in den Dämpfer. Es wird empfohlen alle 0,5 Bar
erneut zu testen ob der Dämpfer nun korrekt einfedert.
Hinweis:
Achten Sie darauf, den Maximaldruck von 12 Bar
nicht zu überschreiten
.
Dämpfer quietscht beim einfedern
Dies tritt in der Regel nur bei Neurädern, aber auch manchmal nach
den Wintermonaten ein. Der Grund ist eine zu trockene Dichtung.
Die Lösung:
Sprühen Sie etwas Silikonspray o.ä. gummiverträgliches
Schmiermittel auf die Dämpferdichtung und federn ein paar Mal ein.
Das Quietschen hört danach sofort auf.