Previous Page  27 / 48 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 27 / 48 Next Page
Page Background

تتطلّب مجموعة تجهيزات قدرة الحمولة العالية المتانة وعجلات قياس

2

بوصة.

17

تتطلّب مجموعة تجهيزات قدرة الحمولة العالية المتانة وعجلات قياس

1

قاعدة العجلات

= WB

تتطلّب مجموعة تجهيزات قوة السحب القصوى للمقطورة.

3

بوصة.

18

كلغ. أما وزنالخياراتوالتجهيزاتالإضافية

68

: إنّ القدراتالقصوىالمبيّنةهيللمركباتالمزوّدةبالتجهيزاتالملائمةومعسائقلايزنأكثرمن

الملاحظاتالخاصّةبقدرةالحمولة

: الأوزانالقصوىللمقطورةالمحمّلةمبيّنة. يجبألاّ

الملاحظاتالخاصّةبالسحب

والركّابوالحمولةالإضافيينفيجبحسمهامنهذا الوزن. لمعلوماتإضافية، يرجىمراجعةالوكيل.

كلغعندالسحببواسطةالسقّاطةالمثبّتةبالمصدّ فقط. يجبألاّ يتخطّىالوزنالإجماليّ للمركبةالقاطرة(بمافيذلكالخيارات، السقّاطة، الركاب

2,268

يتخطّىوزنالمقطورة

% من الوزن الإجماليّ للمقطورة المحمّلة. يجب الحرصعلى أنّ قدرة

15

و

10

. يجب أن يكون وزن لسان المقطورة ما بين

GCWR ّ

والحمولة) والمقطورة المحمّلة تصنيفالوزن الإجمالي

الحمولةالخاصةبالمركبة(التيتنخفضبسببالتجهيزاتالاختيارية)تستوعبوزنلسانالمقطورةووزنالركابوالحمولةالذييُضافإلىالمركبةالقاطرة. عندإضافةوزنلسان

. يمكنإيجادهذهالتصنيفاتعلى

GVWR ّ

الخلفيّ أوتصنيفوزنالمركبةالإجمالي

GAWR ّ

المقطورةووزنالركابوالحمولة، يجبألاّ تتخطّىأوزانالمركبةتصنيفوزنالمحور الإجمالي

لمعرفةالمتطلّبات، القيودوالسحبمعالعجلةالخامسة.

RV

ملصقشهادةالامتثاللمعاييرالسلامةفيالمركبة. يرجىمراجعةدليلالسحبالخاصبالمقطوراتومقطوراتالرحلات

الأبعاد (ملم)

السحب التقليدي - تصنيفات الوزن الأقصى للمقطورة المحمّلة (كلغ)

تصنيفات قدرة الحمولة القصوى (كلغ)

قدرة الحمولة والسحبفي رابتر (كلغ)

التجهيزات الميكانيكية

نظام التعليق الأمامي

نوابضملتفة حول

ممتصّات الصدمات

تصنيف المحور عند

مستوى الأرض:

كلغ

1,701-

كلغ

1,293

ّنظام التعليق الخلفي

محور حي

تصنيف المحور عند

مستوى الأرض:

كلغ

2,177-

كلغ

1,497

الفرامل

فرامل قرصية مهوّاة

للعجلات الأربعة مع نظام

ABS

الفرامل المانع للانغلاق

ملم

351 :

قطر الدوّار الأمامي

ملم

348 :ّ

قطر الدوّار الخلفي

سوبركاب

GVWR

تصنيف

2,994 :

الأقصى

5,443GCWR

تصنيف

454 :

قدرةالحمولةالقصوى

2,722 :

قدرةالسحبالقصوى

سوبركرو

GVWR

تصنيف

3,198 :

الأقصى

6,464 GCWR

تصنيف

544 :

قدرةالحمولةالقصوى

3,629 :

قدرةالسحبالقصوى

من الخارج

ريجولار كاب

4x4/4x2

سوبركاب

4x4/4x2

سوبركرو

SuperCrew

®

4x4/4x2

رابتر

سوبركاب

سوبركرو

أقدامونصف

5

 الارتفاع-صندوق

أ.

أقدامونصف

6

 الارتفاع-صندوق

أ.

أقدام

8

 الارتفاع-صندوق

أ.

_

1,954/1,918

1,952/1,907

_

1,960/1,917

1,955/1,917

1,962/1,919

1,964/1,922_

1,994__

1,994 __

 العرض-بدونالمرايا

ب.

 العرض-معالمراياالقياسيّة

ب.

 العرض-معمراياسحبالمقطورات

ب.

 العرض-معالمراياالقياسيّةمطويّة

ب.

 العرض-معمراياسحبالمقطوراتمطويّة

ب.

2,030 2,459 2,689 2,120 2,172

2,030 2,459 2,689 2,120 2,172

2,030 2,459 2,689 2,120 2,172

2,192 2,459_

2,192_

2,192 2,459_

2,192_

أقدامونصف

5

 الطول-صندوق

ج.

أقدامونصف

6

 الطول-صندوق

ج.

أقدام

8

 الطول-صندوق

ج.

_

5,315 5,789

_

5,889 6,363

5,889 6,189_

5,588__

5,890__

 البروز -فيالأمام

د.

959

959

959

942

942

أقدامونصف

5

 قاعدةالعجلات-صندوق

هـ.

أقدامونصف

6

 قاعدةالعجلات-صندوق

هـ.

أقدام

8

 قاعدةالعجلات-صندوق

هـ.

_

3,109 3,583

_

3,683 4,157

3,683 3,983_

3,409__

3,708__

 البروز-فيالخلف

و.

1,247

1,247

1,247

1,237

1,240

أقدامونصف

5

 زاويةالاقتراب-صندوق

ز.

أقدامونصف

6

 زاويةالاقتراب-صندوق

ز.

أقدام

8

 زاويةالاقتراب-صندوق

ز.

_

°24.8/°24.8

°25.7/°24.1

_

°

25.8/°24.4

°26.1/°24.5

°25.5/°24.1

°25.5/°23.8_

°30.2__

°30.2__

أقدامونصف

5

 زاويةالعبور -صندوق

ح.

أقدامونصف

6

 زاويةالعبور -صندوق

ح.

أقدام

8

 زاويةالعبور -صندوق

ح.

_

°24.7/°22.1

°22.1/°19.3

_

°19.7/°18.5

°19.0/°16.8

°21.0/°18.3

°19.7/°17.2_

°22.9__

°21.8__

أقدامونصف

5

 زاويةالابتعاد-صندوق

ط.

أقدامونصف

6

 زاويةالابتعاد-صندوق

ط.

أقدام

8

 زاويةالابتعاد-صندوق

ط.

_

°27.1/°24.6

°26.8/°24.7

_

°26.1/°24.0

°26.0/°24.4

°26.0/°23.8

°26.4/°24.5_

°23.1__

°23.0__

 ارتفاعأرضيةالتحميل-صندوق

ي.

أقدامونصف

5

 ارتفاعأرضيةالتحميل-صندوق

ي.

أقدامونصف

6

أقدام

8

 ارتفاعأرضيةالتحميل-صندوق

ي.

_

937/882

928/883

_

912/866

907/876

907/863

917/878

_

925

_

_

922

_

_

 الخلوصالأرضي(الأدنى)-صندوق

ك.

أقدامونصف

5

 الخلوصالأرضي(الأدنى)-صندوق

ك.

أقدامونصف

6

أقدام

8

 الخلوصالأرضي(الأدنى)-صندوق

ك.

_

239/224

239/219

_

238/220

237/221

238/216

237/213

_

251

_

_

249

_

_

 طولالمقصورة

ل.

3,087

3,661

3,961

3,660

3,960

الأمام/الخلف

-

منالداخل

حيّزالرأس

حيّزالساقين(الأقصى)

حيّزالردفين

حيّزالكتفين

_/1,037 _/1,115 _/1,588 _/1,694

1,023/1,037

851/1,115

1,644/1,588

1,671/1,694

1,026/1,037

1,108/1,115

1,644/1,588

1,674/1,694

1,023/1,037

851/1,115

1,644/1,588

1,671/1,694

1,026/1,037

1,108/1,115

1,644/1,588

1,674/1,694

صندوقالحمولة

السعات(لتر)

أقدامونصف صندوق

5

1,495

أقدامونصف صندوق

6

1,764

أقدام صندوق

8

2,191

أقدام صندوق

5

1,495

أقدام صندوق

5

1,495ّ

 الارتفاعالداخلي

م.

543

543

543

543

543

 الطولعندمستوىالأرضية

ن.

1,705

2,005

2,479

1,705

1,705

 العرضعندمبيتالعجلات

س.

1,285

1,285

1,285

1,285

1,285

. العرضالأقصىعندمستوىالأرضية

ع

1,656

1,656

1,656

1,656

1,656

ريجولار كاب

سوبركاب

سوبركرو

المحرّك

الدفع نظام

الأقصى

GVWR

تصنيف

قاعدة العجلات

بوصة

122.4

قاعدة العجلات

بوصة

141.1

قاعدة العجلات

بوصة

145.0

قاعدة العجلات

بوصة

163.7

قاعدة العجلات

بوصة

145.0

قاعدة العجلات

بوصة

156.8

سعة

Ti-VCTV6

لتر

3.5

4x2

2,767/2,726 2,790

_/866_

862/__

748/__

_/__

_/_730

_/__

4x4

2,767/2,744

2,880/2,858

_/771_/_

753/__/_

_/__/726

_/__/_

_/_712/_

_/__/_

سعة

Ti-VCTV8

لتر

5.0

4x2

3,084/3,062/2,812

3,175/3,153/3,130

3,561/3,447

_/_/862

_/_/__/_

_/1,061/_ _/_/_

2

1,482/

1

1,379

_/_/_ _/_/1,043_/_

_/_/_ 1,034/_/_

2

1,343/

1

1,238

980/_/_ _/_/__/_

_/_/_ _/1,034/_

2

1,320/

1

1,216

4x4

3,175/3,153/2,903

3,561/3,447/3,198

_/_/830

_/_/_

_/1,039/_

2

1,379/

1

1,275/_

_/_/_ _/_/993

907/_/_

2

1,234/

1

1,125/_

953/_/_ _/_/_

_/_/_

2

1,207/

1

1,102/953

سعة

EcoBoost

®

لتر

3.5

4x2

3,175/3,130/3,062

3,447/3,198 3,561

_/_/__/__

_/_/_

1

1,365/1,179

2

1,461

_/1,012/__/__

_/_/_

1

1,220/1,012

2

1,324

_/_/930_/__/_

1,016/_/_

1

1,197/_

2

1,302

4x4

3,198/3,175

3,561/3,447

_/__/_

1,057/_

2

1,352/

1

1,256

962/__/_

885/_

2

1,216/

1

1,111

_/921_/_

925/_

2

1,193/

1

1,084

ريجولار كاب

سوبركاب

سوبركرو

المحرّك

نسبة

المحور

تصنيف

GCWR

WB

بوصة

122.4

4x4/4x2

بوصة

141.1

WB 4x4/4x2

WB

بوصة

145.0

4x4/4x2

WB

بوصة

163.7

4x4/4x2

WB

بوصة

145.0

4x4/4x2

بوصة

156.8

4x4/4x2

سعة

Ti-VCT V6

لتر

3.5

3.55

4,264

4,309

4,4,00

4,445

4,491

_ /2,268_ /_

2,268/ _

_ /_

_ /_

_ /_

_ /2,268_ / _

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

_ / _

_ /2,268_ /_

_ /_

_ /_

_ / _

_ /_

_ /_

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ /2,268

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

3.73

5,443

5,489

5,534

_ /3,447_ /_

3,402/_

_ /_

_ /3,447

3,357/_

_ /_

_ /_

3,266/3,357

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

3,221/3,311

_ /_

_ /_

_ /_

سعة

Ti-VCTV8

لتر

5.0

3.31

5,897

5,988

6,305

6,396

6,441

6,486

_ /3,765

3,765/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,082

4,082/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,128

4,082/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

3,992/4,128

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,128

4,037/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,128

4,037/ _

3.55

5,988

6,260

6,396

6,532

6,577

6,759

6,895

6,940

3,765/_

_ /4,128_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

4,082/_

_ /_

_ /_

_ /4,536_ /_

_ /_

_ / _

_ / _

_ / _

4,082 _

_ / _

_ / _

_ /4,581_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

4,082/ _

_ / _

_ / _

_ /4,581

_ / _

_ / _

_ / _

4,082/ _

_ / _

_ / _

_ /4,581_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

4,082/ _

_ / _

_ /4,536_ / _

3.73

6,623

7,258

7,303

7,348

4,355/_

_ /_

_ /_

_ /_

_ /_

_ /

2

4,990

1

4,944/_

4,990/_

_ /_

_ /_

_ /_

4,944/_

_ /_

_ /_

_ /_

4,854/

2

4,899

_ /_

_ /_

_ /_

4,899/_

_ /_

_ /_

_ /_

4,899/

2

4,899

سعة

EcoBoost

لتر

3.5

3.15

7,031

7,167

7,212

_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,854_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,854_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,854

_ / _

_ /4,854_ / _

_ / _

_ / _

_ /4,808

3.31

7,167

7,258

7,303

7,348

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

3.55

7,167

7,258

7,303

7,348

7,666

7,711

7,757

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

_ /

3

5,534

3

5,443/

3

5,534

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

_ / _

_ / _

3

5,352/

3

5,443

_ / _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

3

5,262/

3

5,398

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

3

5,216/ _

_ /

3

5,398_ / _

_ / _

_ / _

4,854/ _

_ / _

_ / _

_ / _

3

5,307/

3

5,352

3.73

7,711

7,757

_ / _

_ / _

1

5,352/ _

2

5,398/

2

5,488

_ / _

_ / _

_ / _

2

5,216/

2

5,352

_ / _

_ / _

1

5,171/ _

2

5,216/

2

5,307

ج

هـ

د

ف

ل

ن

م

ي

ك

ع س

ز

ط

ح

أ

ب

17_F150_FME_48.indd 53-54

1/12/17 3:00 PM