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1 I

Accessibilité

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Ville durable

I

Dalle Podotactile - Les Linéales

La dalle d’éveil de vigilance - Les Linéales est un disposi-

tif podotactile destiné à alerter les personnes aveugles

et malvoyantes (PAM) d’un danger imminent sur leur

cheminement : traversée de chaussée, bordure de quai

ferroviaire ou escaliers...

La Dalle Podotactile - Les Linéales est certifiée NF EN 1339

(Dalle de voirie) avec l’option « EV » (Éveil de vigilance)

afin de vous garantir que tous les critères de la norme

NF P 98-351 soient respectés, que la surface tactile soit

sécurisée et stable dans le temps, que les performances

mécaniques soient pérennes.

Pour répondre à l’exigence de contraste visuel spécifié

dans la norme, la Dalle Podotactile - Les Linéales existe en

finition quartz blanc ou teinté noir. La mesure de luminance

et le calcul du contraste visuel de la Dalle Podotactile - Les

Linéales ont été validés par le Laboratoire de la Ville de

Paris selon le rapport d’essai N° 12/U11/S01.

La finition antidérapante et la résistance à la glissance,

même mouillée, de la Dalle Podotactile - Les Linéales

permettent d’assurer la sécurité au glissement des piétons

(Rapport d’essai 12DQI416 du CERIB).

Son faible poids, 18,6 kg, en fait une dalle manu-portable

facile à mettre en œuvre.

Sur la ville de Vogelsheim (68), la largeur du passage FNH

renforce la visibilité et l’accessibilité des passages piétons.

I

Passage piétons pour PMR

FNH - Les Linéales

Le passage piéton pour PMR - FNH (Franchissement

de Niveau pour Handicapés) - Les Linéales est un

concept élaboré pour faciliter le franchissement des

trottoirs par les personnes à mobilité réduite (PMR).

Modulaire (50 x 50), le FNH s’adapte à toutes les confi-

gurations de trottoirs. La mise en place du passage

FNH surbaissé garantit des pentes inférieures aux

12 % sur 50 cm. D’une largeur de 50 cm, il facilite

l’implantation de la Bande d’Éveil de Vigilance

(BEV) en conformité avec la Norme NF P 98-351.

La largeur du FNH permet de juxtaposer la bordure

de trottoir et sa BEV sans raccord disgracieux.

Le passage piétons FNH peut être raccordé sur les

profils de bordures normalisées type T et A déjà en place,

grâce à une large gamme d’éléments de finition.

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