174
St. Jørgens Mark, Solbjerg By og Nyby Ladegaard
ødelagt. Allerede 1583 blev dog S lagtehusene lagt her
udenfo r Porten af hygiejniske Piensyn, antagelig er de
anb rag t ved S tranden eller ved Afløbet fra St. Jørgenssø,
der gik i Stenosgade vistnok ogsaa før 1620. Reber -
banerne laa her omkring 1620, langs Sydsiden af V ester
brogade om trent fra Nr. 11 vestpaa. Ved 1650 lagdes de
længere Vestpaa ned mod S tranden. 1620 boede N at
mesteren ogsaa herude, et Tegn paa, at Bebyggelsen
endnu dengang kun var ringe. Th i Natmesteren m aatte
helst isoleres.
I Byens In struk s til Kæmneren 16201) nævnes kun een
Vej udenfor Vesterport — Adelvejen — men da var de
Arbejder, der førte til den nuvæ rende Færdselsordning,
allerede begyndt.
Staten vilde, som tidligere om talt, bl. a. gøre St. J ø r
genssø til et Led i den ydre Fæstningslinje, og 1618 og
1619 var det derfor overdraget Voldmester
Paulus Buys-
ser
at opfylde Terrænet mellem Po rten og St. Jørgen;
som det hedder i Regnskaberne: »han havde paataget sig
en Del Arbejde at opsætte og forfærdige, Vejen at fo r
andre fra St. Jørgen ind til F o rstaden uden Vesterport«;
»Vejen fra Fo rstaden til St. Jørgens Bro« kaldes denne
nye Vej ogsaa. Der gik 3690 Roder Jo rd (797.040 Kubik-
alen) med dertil, og Buysser fik Ju n i 1619 den sidste Del
af Entreprisesumm en, der ialt var 4615 K> Daler (å 80
Sk.). I de følgende fire Aar opførte h an to Volde, en
Østen for »Søen fra Vejen til Slusen mod Peblingesøen
[ved Indløbet fra denne Sø i Graven til Voldgraven] til
B legdammen uden Vesterport«, og en anden Vesten for
Søen »fra St. Jørgen til den store ny Ladegaard«, h v o r
til medgik 8632 Roder Jo rd (1.864.512 Kubikalen).
En treprisesumm en var derfor 10.942 H Daler. Dæm
ningen for St. Jørgenssø h a r Byen vistnok selv op
ført. 1619 gav Kongen Gejstlighedens Bønder i Kø
x) K. D. I, S. 616.