9 / 292
$ r ,
0
. Sofe
* £xcl), ørauer
*
5 førgen ^Pe&erfett
* ^cber SKucf
* $rt&crid)
35
rafct
* Sttajoi* ^GitfTcr
. •
* SDeluer, Øartnet
*
11.
øi{?m
*
s (E(jrifUnfcn
* '
%
(Statøraab $Bcife
,
* Knbcrfcn, gulbmægtig
transport
. I L (£ytraort>?natte ©ai>et%
2ff
5
e ©teinjjar&t|Tc Dlenter fo? trenbe
‘fcerminer til 'Hrbdboanftalten
I I I . $ut>re
3
ni>fom|let\ ’
$ f
5
et Ctttantum ©arn, (jer atterc&é er
fpun&en, er til 2faretø Itbgang Ole#
ven bortfolgt:
I 2 i *Pb. .tøorgatn fra i til 3 (Strenge for
48 $0, SSlaargarn af ulige giinlpcb for
øumtna
3
tMr.
H l8
I
5
*
10
1
2
2
2
X
5
1
m i
1 4 9
52
__9
13^°