159 / 302
159
•
החניה
תהיה
בתחום
המגרש
לפי
תקן
חניה
, ארצי
לפחות
50%
מהחניה
תהיה
בתת
, הקרקע
הכניסה
לחניה
תתוכנן
באופן
שאינו
פוגם
ברצף
הרחוב
ובבטיחות
הולך
. הרגל
•
שיפוע
רמפת
הירידה
תת לחניון
יחל קרקעי
לפחות
5
'מ
בקו
המגרש
אם אלא
נדרש
אחרת
מבחינה
. תנועתית
על •
החניה
העילית
להיות
יש , מגוננת
עץ להציג
כל על בוגר
4
מקומות
, חניה
של במקרה
מכפילי
או/ו חניה
יש מרתף
להציג
תאי
שתילה
. עיליים
לא •
יותרו
התקנת
מקומות
חניה
בחזית
אל הפונה
הרחוב
. הראשי
לא •
תותר
התקנת
מקום
מול חניה
שביל
כניסה
המוביל
לכניסה
הראשית
. לבניין
•
מכפילי
תת יהיו חניה
קרקעיים
וימוקמו
בקו
בניין
או צדדי
אחורי
בסמוך
לא . למבנה
יותר
קירוי
המכפילים
.
יש •
למעט
במספר
הכניסות
לחנייה
. במגרש
•
רמפת
הירידה
לחניה
תתוכנן
באופן
שיוכל
להכיל
רכב כלי של צבירה
בשעות
, הביקוש
ללא
גלישה
לזכות
. הדרך
יש •
לוודא
בין הפרדה
רכב חניית
שירות
וחניית
רכב
. פרטי
יש •
להקפיד
כי
אזור
ייעודי
לפריקה
וחניה
תפעולית
כולל
מוקד
פינוי
אשפה
ימצא
בעורף
. המבנה
שטחי תפעול וחניה
:
עיריית
אשדוד
|
מנהל
ההנדסה
חניה מגוננת
הנחיות
מרחביות
לעיצוב
: המבנה
בניינים
למסחר
ותעסוקה
\\\
עם מגורים
חזית
מסחרית
•
מפלס
הכניסה
וקומת
יהיו הקרקע
פני בגובה
. הרחוב
פני •
הרחוב
זה לעניין
ימדדו
מהמרחק
הקצר
ביותר
ללובי
. הכניסה
•
בחזית
בניינים
ומתחמים
מסחריים
תמוקם
רחבה
לרווחת
הציבור
הכוללת
פיתוח
אינטנסיבי
גינון
עצים
בוגרים
וריהוט
. רחוב
•
חזיתות
המבנה
תהיינה
מלוות
ולא רחוב
יותרו
חזיתות
אטומות
לכיוון
המרחב
. הציבורי
•
מרחק
מקסימאלי
מדוד
קרקעית
מקצה
מגרש
מנוקז
לתא
שטח
המיועד
לחלחול
לא
יעלה
על
40
.א"מ
פיתוח שטח
:
מרחב ציבורי בשטח מסחרי