170 / 249
P
a r t i
a f
S
ø n d r e
F
a s a n v e j
s e t
i m o d
R
o s k i l d e v e j
o m t r e n t
u d f o r
K
r o n
p r i n s e n s v e j
.
Fotografi 1926.
Vejen
horer ogsaa til de af Kommunens
Færdselsaarer, der har ændret Karakter
som Følge af en senere Tids Regule
ringer.
Det er Bredden af den nye Fasanvej,
der har bevirket det, for Vest for Ga
den strækker sig stadig det Villakvar
ter, som opstod i Slutningen af forrige
Aarhundrede langs royalt benævnte
Veje, samt den store Solbjerg Kirke-
gaard. Alene Frederiksvej og Ma-
thildevej ligger med deres høje Huse
som et Vidnesbyrd om Fortidens mang
lende Byplanlægning.
P
a r t i
a f
S
ø n d r e
F
a s a n v e j
f ø r
Om
l æ g n i n g e n
.
Fotograji 1926.
Man ser
Trappen op til Zoologisk Haves gamle
Indgang, hvor Billetkontoret laa til
højre og den folkelige Restaurant
»Gimle« til venstre.
Trappen blev opført 190^ med
C. V. Thomsen som Arkitekt og var
særlig motiveret af, at Sporvognen
dengang havde Endestation paa Fre
deriksvej. Indgangen blev nedlagt ved
Fasanvejens Omlægning i 1926.
R
o s k i l d e v e j
se t
f r a
S
ø n d r e
F
a s a n
v e j
im o d
S
l o t t e t
.
Fotograji 1926.
Skønt man forst i den senere Tid sy
nes at være naaet til Enighed om den
endelige Regulering af Frederiksberg
Bakke, har denne dog længst mistet
det virkelige Landevejspræg, som den
havde endnu, da dette Billede blev
taget.
Det er Bakkens Asfaltering, Anlæg
af Cyklestier og Opsætning af elektri
ske Standere, Ledninger og Stoppe
signaler, der har forandret Indtrykket.
1 6 8