187 / 249
H
o r t e n s i a v æ r k e t
set
f r a
E
d i s o n s v e j
.
Som
Navnet: »Frederiksberg
Sporvejs- og Elektricitets
Aktieselskab« siger, var
det saavel Elektrificering
af det allerede forhaan-
denværende
Sporvejs
system som Levering af
elektrisk Strøm til Belys
ning og industrielt Brug,
det i Slutningen af 90erne
stiftede Selskab paatog sig.
Foran er fortalt om den
elektriske Sporvejsdrift.
Den første elektriske
Kraftstation blev anlagt
1898-99 paa Hortensiavej
og det første elektriske
Lys paa Frederiksberg
tændt den 7. Oktober
1899. Siden har Værket
gentagne Gange været
Genstand for Ombygning
og anvendes efter en saa-
dan i 1928 udelukkende
som
Omformerstation,
mens en ny Kraftstation,
Finsens værket, somnævnt
paa modstaaende Side, er
anlagt i 1908.
F
r e d e r i k s b e r g
K
o m m u
n e s
F
o r b r æ n d i n g s a n
s t a l t
.
Det frederiksberg-
ske Renovationsvæsen er
et Hestehoved foran selve
Hovedstadens, ikke blot
derved, at Kommunens
nyere Skraldevogne er af
den moderne lukkede Ty
pe, men ogsaa paa den
Maade, at Frederiksberg
saa tidligt som 1903 fik
en Forbrændingsanstalt
for Dagrenovation. Det
skyldtes jo ogsaa, at det
ikke var muligt at frem
skaffe passende Losse
pladser.