357 / 563
abffifltge J5o»ebpunfter cr fovFémelbfé fevftc
$lan foVdnbret. £)eft fas’iftltc SHveTHtht er cpl)tfvt,
og'Øtiftelfen fovbnnbet meb bet a-lnnnbetige gattig*
ix?fcn, •mtbei fammeéwefityvélfe.
9
lf:be 200 £ venae,
fom for févjl ubgtorbe betfbejl!emte Qfntal, ere 50 ub«
fatte paa Sanbet/ imbb billig SSetaftng fra øriftelfew,
IjttiS gonbé fanbteé ntilffvæffcltge trfat nuberfyolbe
bet fttlbe 2Intai 6er t ©taben. Tet er Htbfért, at be
fva Øtiftelfen ubgaaenbc .Drenge lige faa»el fittteS til
^>rofefftoner/ fovn’ til gabrifer. Ten betaling, font
jtulbe erlæggeé for enfjttér Treng, bev fra ©ttftelfett
gif i Seere eller £icnefte, ev, fom iffe ertøolbelig, op*
Ijawet.
5Q?en enbnu fyar Tiveftionen forment, at ber
ev iffe libet tilbade, fom meb Dtytte funbe auberlebeé
beflemmeé. Sfæv (?av man anfeet ben fovjliellige 211?
ber, i l)t)ilfen .Tvengcnc funne ittbtagejl, og ben beraf
felgenbe bet^belige govffiel i Xtben for beveé £)pl)olb
»eb ©tiftelfen, fbm ©runbmangler, ber feette Unber?
ftatningevne for 3mbi»ibcvue ittbbtyvbeé: i ^isfovljolb,
Iccgge Jpinbringer i Skien .for en planmaflig Unber«
»iuiiing, brager ganbjle raa og t alle “DZaaber ufor?
jberebte
93
evu inb t ©(ifrdfen, og foranlebjger Uvj’gel?
ma'|Ttgl)eb i Afgang og ftilgaug*
gov at l)(e»e bi|]e ?0canglev, og fov tillige at fettte
benne J?o&ebinbvetmug fov fattige ^evys ppbrggcijf/
i
beflo netere gorbiubelfe meb be øtnige gattigtwfenetå
ttttber#