17 / 108
Tunnelen, der fra Forbrændingsanstalten forgrener sig til de forskellige
Bygninger, er anlagt efter en brudt Linie med retvinklede Knæk, hvis
afrundede Hjørner er afpassede efter Rørenes Bøjninger:
Dampledningerne formindskes efterhaanden lige ned til 20 mm ved
nogle af Bygningerne, og har ved Forbrændingsanstalten en Diameter af
131 mm. Til Ledninger over 34 mm har man anvendt patentsvejsede
Staalrør med paasvejsede Kraver og løse Flanger.
Samlingerne centreres ved Feder og Not i Kraverne, Tætningen sker
ved kannelerede Kobberringe med Asbest-Grafit-Udfyldning. Faconstykker
er udførte i Sløbestaal. Mindre Dampledninger er udførte af svære lap-
Flangesamling for HovedJampledninger.
weldede Damprør, der samles ved Muffer med højre og venstre Gevind
uden Indlæg af Mellemringe.
Ved at lægge Tunellen, som ovenfor angivet, og ved hensigtsmæssig
anbragte Fastspændinger, har man kunnet undvære egentlige Kompensa-
torer paa Dampledningerne.
Ledningernes Ekspansion oplages alene af de af selve Rørledningen
i Knækkene tildannede Bøjninger, hvilket har været muligt paa Grund af
den anvendte Ophængning, der gør hele Systemet letbevægeligt. Fastspæn
dingerne, som tillige kan tjene til aksial Forskydning af Dampledningerne,
er normalt anbragte ved disses Dybdepunkt.
Da Dampledningernes minimale Fald er 1:200, og Tunnelen som
Følge af Terrænforholdene kun har kunnet gives ringe Fald, er Damp
ledningerne i den lodrette Plan anbragte efter en savtakket Linie. Af
Hensyn til Passagen i Tunnelen er Ledningernes Opspring i Almindelighed
beliggende umiddelbart før Tunnelens Forgreningspunkter.
Ved Opspringene paa Dampledningerne er disse ved el Ventilsystem
satte i Forbindelse med hinanden paa en saadan Maade, at man ved en
eventuel Reparation kan udskyde et Rørstykke mellem to paa hinanden
følgende Opspring, uden at Driften af den øvrige Ledning afbrydes.