![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0204.jpg)
Pakhuset »Den gamle Grynmølle«s Historie
193
underrettet herom skulde sørge for, at denne Udgift af
det Kgl. Skatkammer kunde tillige blive afkortede.«
(sign.) Hansen. Frisch. Pontoppidan.
Canal Compagniet finder Forandringerne nødvendige,
og Summen bevilges.
Som allerede nævnt staar det nye, store Pakhus færdigt
til at tages i Brug i Slutningen af Juni 1783. Kun godt
halvandet Aar ha r Opførelsen varet; den kontraherede
Betaling 51.000 Rigsdaler foruden Summen til Fo rand rin
gen 2120 Rigsdaler 64 Skilling var medgaaet, og ved
Udgangen af Aaret betales yderligere 316 Rdl. 82 Sk.,
hvormed Kontrakten var overskreden.
Det Kgl. Octroyerede Danske, Norske, Slesvigske og
Holstenske forenede Handels og Canal Compagni besid
der altsaa nu Brugsretten til Pakhuset.
Compagniet med det lange Navn blev oprettet 1782 og
var et af de sidste af de octroyerede Handelskompagnier,
som Guldberg fik oprettet. Det skulde drive Handel med
indenlandske Fabriksvarer, saasom Klæde fra Usserød-
Fabrikken, Træ og Glasvarer fra Norge m. m. Disse Varer
skulde afsættes i Østersøens og Nordsøens Lande, idet
det var Meningen, at Kompagniet skulde benytte den
slesvig-holstenske Kanal, som ventedes færdiggravet Aaret
efter; det er hertil, Kompagniets Navn sigter. Kompag
niets Skibe skulde bringe Raavarer tilbage til de danske
Fabrikker.
Det manglede heller ikke paa andre store Planer for
Kompagniet, hvori Staten indskød store Kapitaler. Des
værre indtraf Omslaget efter de gode Tider for Handel
og Søfart under den amerikanske Frihedskrig allerede
Aaret efter Compagniets Oprettelse. Det blev aldrig til
det, man havde tænkt, og i 1788 henlægges Compagniet
som et separat Institut under Kommercekollegiet, og ved