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SCHWEIZER GEMEINDE 5 l 2015
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KOMMUNALTECHNIK
LadogT-1550,
T-1700
Motor:
VM-Common-Rail-Turbodiesel, 4455 ccm, Euro 6 mit Russpartikelfilter
und SCR-Katalysator (Ad-Blue). 160 PS bei 3000 U/min, 500 Nm bei
1400 U/min.
Fahrantrieb:
Hydrostatischer Fahrantrieb stufenlos mit mechanischer Untersetzung
und permanentemAllradantrieb. Elektronische Fahrantriebsregelung als
Option lieferbar.
Hydraulik:
Hydraulischer Geräteantrieb (Option), von der 1-Kreisl-Anlage über Pro-
portionalsystem bis zur Hochleistungshydraulik mit 120 l/min (420 bar).
Fahrgestell:
Verwindungssteife Leiterrahmenkonstruktion aus geschlossenem Recht-
eckprofilrohr. Motor zwischen den Achsen verbaut.
Achsen, Federung:
Vorne Lenktriebachse und hintenTriebachse mit Blattfedern (Parabelfeder)
und Stossdämpfer. Hinterachse mit Gummielementen als Zusatzfedern.
Kabine:
Ganzstahlkabine, tauchbadgrundiert, jeweils auf 4 Gummisegmenten
gelagert.
Lenkung:
HydrostatischeVorderradlenkung. AufWunschAllradlenkung (Rundgang)
oder Hinterachslenkung.
Bremse:
Zweikreis-Hydraulikbremsanlage (Scheiben) mit Unterdruck-Bremskraft-
verstärkung.
Gesamtgewicht:
7000 kg
Nutzlast:
3550 kg (T-1550), 3500 kg (T-1700)
Breite:
1665 mm (T-1550), 1760 mm (T-1700)
Höhe:
2275 mm
Radstand:
2800 mm, 3150 mm
LadogT-1150,
T-1250,T-1400,
T-1550,T-1700
Motor:
VM-Common-Rail-Turbodiesel, 2970 ccm, Euro 6 mit Russpartikelfilter
und SCR-Katalysator (Ad-Blue). 112 PS bei 3000 U/min, 420 Nm bei 1100
U/min.
Fahrantrieb:
Hydrostatischer Fahrantrieb stufenlos mit mechanischer Untersetzung
und permanentemAllradantrieb. Elektronische Fahrantriebsregelung als
Option lieferbar.
Hydraulik:
Hydraulischer Geräteantrieb (Option), von der 1-Kreisl-Anlage über Pro-
portionalsystem bis zur Hochleistungshydraulik mit 120 l/min (420 bar).
Fahrgestell:
Verwindungssteife Leiterrahmenkonstruktion aus geschlossenem Recht-
eckprofilrohr. Motor zwischen den Achsen verbaut.
Achsen, Federung:
Vorne Lenktriebachse und hintenTriebachse mit Blattfedern (Parabelfeder)
und Stossdämpfer. Hinterachse mit Gummielementen als Zusatzfedern.
Kabine:
Ganzstahl / Alu-Kunststoffverbund-Kabine, jeweils auf 4 Gummisegmen-
ten gelagert.
Lenkung:
HydrostatischeVorderradlenkung. AufWunschAllradlenkung (Rundgang)
oder Hinterachslenkung.
Bremse:
Zweikreis-Hydraulikbremsanlage (Scheiben) mit Unterdruck-Bremskraft-
verstärkung.
Gesamtgewicht:
4600 kg (T-1150), 6000 kg (T-1250 +T-1400), 7000 kg (T-1550 +T-1700)
Nutzlast:
2150 kg (T-1150), 3150 kg (T-1250), 3050 kg (T-1400), 3600 kg (T-1550),
3550 kg (T-1700)
Breite:
1195 mm (T-1150), 1760 mm (T-1700)
Höhe:
2130 mm (T-1150), 2275 mm (T-1550 +T-1700)
Radstand:
2305 mm (T-1150 +T-1250), 3150 mm (T-1550 +T-1700)
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