14 / 108
Latest News
חדשות מהארץ והע ו לם
הטמעת פתרונות דאסו סיסטמסמאפשרת
, מפתחת מובילה של טכנולוגיות
Valmet
ל-
ואוטומציה לתעשיות הנייר והאנרגיה,
להגדיל את שביעות רצון הלקוחות שלה
באמצעות מתן הצעות ממוקדות לקוח
בכל פעילות של שירות ומכירות, ותוך
שיפור החיסכון בחומרי גלם ומשאבים.
בחרה בפתרון הייעודי לתעשיית
Valmet
, כדי
Single
Source
for
Speed
המיכון,
לאחד ולנהל את פיתוח המוצר ואת
אספקתו למספר רב של מרכזי הנדסה
מדינות
30-
ושירות גלובליים הפרוסים ב
ברחבי העולם. יצירת סביבה דיגיטלית
שיתופית ואחידה, מאפשרת לצוותים
שקיפות גדולה יותר לגבי
Valmet
של
עוברת מהפך דיגיטלי באמצעות דאסו סיסטמס כדי ליצור
Valmet
מדינות בעולם
30 -
שיתוף פעולה בין אתרי הנדסה ומכירות ב
המוצרים והשירותים הנדרשים להיכלל
בהיצע מסוים, וכן מידע לגבי המשאבים
העתידיים העשויים להידרש ככל
שהפרויקט יתקדם. שינויים אלה משפרים
את האמינות והביצועים של תהליכי
האספקה ללקוח וחוסכים בשימוש
בחומרי גלם ואנרגיה.
"חברות ייצור תעשייתי התבססו באופן
מסורתי על מערכות נפרדות כדי לתכנן,
לייצר חלקים, ולנהל מפעלים", אמר פיליפ
ברטיסול, סגן נשיא ציוד תעשייתי,
דאסו סיסטמס. "עם פלטפורמת
אינטל הודיעה על העמקת שיתוף הפעולה
חברה המפתחת
WAYMO
הטכנולוגי עם
טכנולוגיה לנהיגה אוטונומית השייכת
לאלפבית – החברה האם של גוגל. על פי
הודעת מנכ"ל אינטל העולמית, בריאן
WAYMO
קרזניץ', ברכב האוטונומי החדש של
יותקנו מעבדים עוצמתיים במיוחד של אינטל
שיסייעו בעיבוד נתונים וכן רכיבי תקשורת
מתקדמים.
, מיני-ואן קרייזלר
WAYMO
ברכב החדש של
פסיפיקה היברידי אוטונומי, יותקנו מעבדי
למשימות מחשוב; שבבים מסוג
Xeon
לאנליטיקה של תמונות
Intel
Arria
FPGAs
את'רנט ומודמים מדגם
Gigabit
והתקני
לפתרונות קישוריות ותקשורת. שיתוף
XMM
את
WAYMO
הפעולה עם אינטל יעניק ל-
עוצמת העיבוד המתקדמת הדרושה לנהיגה
.5-
ו
4
אוטונומית ברמה
"אחת ההבטחות הגדולות של הבינה
המלאכותית היא עתיד ללא נהג", כתב
קרזניץ' בבלוג שפורסם באתר אינטל. "קרוב
מיליון בני אדם נהרגים בתאונות דרכים
1.3-
ל
של גוגל ישתפו פעולה בפיתוח טכנולוגיות
WAYMO-
אינטל ו
לרכב אוטונומי
מקרי
3,287
מדי שנה. זהו מספר ממוצע של
מהתאונות שגרמו
90%-
מוות ליום. קרוב ל
את מקרי המוות האלה הן תוצאה של טעות
אנוש. טכנולוגיית נהיגה עצמית של כלי
רכב יכולה למנוע את הטעויות הללו משום
שהיא תאפשר למכוניות האוטונומיות ללמוד
מהניסיון הקולקטיבי של מיליוני מכוניות
ותיצור סביבת נהיגה בטוחה יותר".
"לאור הקצב שבו הנהיגה האוטונומית
מתפתחת, אני מצפה שנכדיי לעולם לא
יצטרכו לנהוג במכונית", הוסיף מנכ"ל אינטל.
"זוהי מחשבה מסחררת: הפעולה שקרוב
מהאמריקנים עושים כיום מדי יום,
90%-
ל
תבוא לקיצה בתוך דור אחד. נוכח פוטנציאל
כה גדול להצלת חיים, מדובר בשינוי מהיר
שאינטל נרגשת להוביל יחד עם מובילות
."
WAYMO
אחרות של התעשייה, כגון
,
WAYMO
באינטל דיווחו עוד כי המכוניות של
עם הטכנולוגיה של אינטל, כבר עיבדו יותר
קילומטרים של נהיגה אוטונומית מאשר
מיליון
4.8 -
כל צי מכוניות אחר בארה"ב
קילומטרים של נהיגה בעולם האמיתי.
3
L
האנליסטים בתעשייה צופים שמכוניות
(עם יכולות אוטונומיות במידה רבה) יושקו
. התחזית היא שהתפוצה שלהן
2017-
עוד ב
אחוזים מצי
20-10-
תעלה בקצב יציב לכ
ולאחר מכן צפוי גל של אימוץ
2025-
הרכב ב
.2030-2025
מהיר בין השנים
להערכת אינטל מדובר בשוק הצומח במהירות
ובעל פוטנציאל עצום. ענקית הטכנולוגיה
מעריכה שנהיגה אוטונומית עשויה להגיע
,2030
מיליארד דולר עד
70
לשווי שוק של
אם מביאים בחשבון את מערכות כלי הרכב,
הנתונים והשירותים.
New-Tech Magazine l 14