Previous Page  99 / 258 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 99 / 258 Next Page
Page Background

1

9 1

5

Frygtelig Flyve-Ulykke paa Amager

P re m ie rlø jtn a n t A xel H oeck,

Marinens Flyvebaad

„Maagen“ styrtet ned

tæt udfor Flyvepladsen.

Kaptajn Munter og

Premierløjtnant Hoeck

begge dræbt paa Stedet.

Planerne knækkede

under en Spiral-Glideflugt.

27.

Juli.

Ved halvflre-Tiden i Eftermiddag styrtede Marinens Flyvebaad »Maa­

gen« ned fra 200 Meters Højde ved Dæmningen udfor Flyvepladsen.

Maskinen førtes af Premierløjtnant Axel Hoeck med Kaptajn Herman

Miinter som Passager. Begge blev dræbt paa Stedet.

Det er den største Flyye-Katastrofe, der har ramt dansk Flyvning, og

Meddelelsen om den frygtelige Ulykke, der spredtes med Eftermiddags­

bladene ud over Byen, vakte overalt den største Opsigt og foranledigede

Rygter om, at Maskinen havde været 1 uforsvarlig Stand. Fra Flyve-

baads-Stationen meddeles, at man ikke er i Stand til endnu at konstatere

Aarsagen til Ulykken, men at en Undersøgelse øjeblikkelig er iværksat.

Premierløjtnant Hoeck var en af Marinens dygtigste Flyvere. Han blev

i sin Tid uddannet sammen med Prins Axel og Premierløjtnant Laub,

og var den sidste af de tre, der opnaaede Certifikat.

De dræbte Flyveres Begravelse fra H olm ens Kirke.

K a p ta jn H e rm a n M u n te r.

Hvordan Ulykken skete.

Hoeck

v a r ga aet o p m e d K a p ta jn

Munter

som P a s sa g e r, og M a sk in e n

b e fa n d t sig i 1000 M e te rs H ø jd e .

F ly v e r e n g ik d e re fte r n e d i S p ira l-

G lid e flu g t, m e n i o m tre n t 500 M e te rs

H ø jd e s p ra n g det v e n s tre P la n , og

M a s k in e n s ty rte d e h o v e d k u ls m o d

Jo rd e n . D e n fa ld t n e d v e d E n d e n af

K lø v e r m a r k s v e j, lig e i S tra n d k a n te n .

Hoeck

fik H o v e d e t k n u s t og v a r

stra k s

d ø d .

K a p ta jn

Munter

v a r

e n d n u i L iv e og b le v h u rtig s t m u lig t

i A m b u la n c e fø rt til M a rin e la s a re tte t

i P rin se s se g a d e . M en v e d A n k o m s te n

h e r t il v a r h a n d ø d .

Maskinen var i Orden — men

for dristig en Manøvre.

P re m ie rlø jtn a n t

Hoeck

v a r k e n d t

so m en m e g e t d ris tig F ly v e r . D a h a n

f o r to A a r s id e n flø j i F r a n k r ig ,

s ty rte d e h a n n e d , m e n sla p u sk a d t.

U n d e rs ø g e ls e n h a r vis t, at M a s k i­

n e n v a r h e lt i O rd e n , m e n et Ø je n ­

v id n e b e re tte r, at

Hoeck

slo g fle re

K o lb ø tte r m e d M a sk in e n , og a n ta g e ­

lig h a r h a n fo rs ø g t et a f de saa-

k a ld te » D jæ v le s p rin g « , og d et h a r

d e n fo rh o ld s v is lille M a sk in e ik k e

k u n n e t h o ld e til, saa m e g e t m e re ,

so m d e n v a r bela stet m e d en P a s sa ­

g e r, h v ilk e t d e n ik k e e r in d re tte t til.

Flyvernes Begravelse med

militær Honnør.

31. Juli.

U n d e r s to r H ø jtid e lig h e d og u n ­

d e r o v e rv æ ld e n d e D e lta g e ls e b e g ra ­

ve d e s i E fte rm id d a g de d ræ b te F l y ­

v e re fra H o lm e n s K irk e . M e d m ili­

tæ r H o n n ø r b le v de to M a rin e -O ffi-

c e re r fu lg t til G ra v e n .

98