Previous Page  37 / 60 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 37 / 60 Next Page
Page Background

37

R O E I

P R A E T

M A A R T

2 0 1 7

Mijmeringen uit de werkplaats

De winter is altijd een wat rommelige periode met afwisselende afwezigheden van

werkplaatsers, en ook een wat slappere periode omdat er tijdens een vorstperiode

niet geroeid kan worden en er dus ook geen schades te melden zijn. Dat opent de

mogelijkheid om wat achterstallig onderhoud te plegen, niet afgewerkte reparaties

alsnog aan te pakken bijvoorbeeld.

Zoals het opknappen van enkele riemen sets, altijd een tijdrovend karwei. De riemen

van de Peelse Loop zijn, op het moment dat U dit leest, weer in de vaart en voorzien

van nieuwe manchetten en kragen, de bladtips zijn op dikte gebracht en de bladen

geschilderd. Vooral die manchetten hebben ons voor onvoorziene problemen geplaatst,

en we hopen maar dat ze allemaal in goede conditie een nieuw leven tegemoet

kunnen zien. Ook de boordriemen van de Koningsvliet zijn op FISA-wedstrijddikte

teruggebracht.

Zo´n achterstallig klusje was ook de Merkske die met vele

kleinere reparaties en krasjes dringend aan een cosmetische

opknapbeurt toe was. En hier lachte het geluk (nou ja) ons toe.

Een van onze nieuwe leden bracht ook nieuwe vaardigheden de

werkplaats binnen, te weten spuitlakken, een karwei waar we

altijd van teruggeschrokken zijn maar waar we ook weinig of geen

voorzieningen noch ervaring voor hadden. Om een lang verhaal

kort te maken: de Merkske ligt er bij als nieuw. Met grote dank aan

Paul Beekman.

En, onder regie van Stan en ErikJan is een begin gemaakt met

preventieve onderhoudsbeurten voor enkele boten. Maar dat

heeft U natuurlijk al op de website gelezen. Groot succes, en hopelijk voor herhaling

vatbaar.

Er moet me wel iets van het hart, en dat betreft het aanmelden van schades. Als

er mankementjes zijn, neem dan de moeite op een van de afschrijfcomputers een

schadeformulier in te vullen. Recent zijn de Ollandse Loop en de Kibbelvaart bij toeval

in de loods aangetroffen met een scheefstaande dol, zonder dat die als schades

waren aangemeld. Vermoedelijk hebben beide boten een klein aanvarinkje opgelopen

waardoor een rigger verbogen is. Geen groot of lastig karwei, maar zolang we zoiets

niet aanpakken roeit het niet echt lekker. En dat schadeboek wordt echt elke week

geraadpleegd, en vaak tussendoor ook nog eens.

Ron de werkplaatsbaas