Next Page  16 / 100 Previous Page
Information
Show Menu
Next Page 16 / 100 Previous Page
Page Background

Latest News

חדשות מהארץ והע ו לם

סמסונג משיקה כעת, בכל העולם, את

מכשיר הדגל החדש והמדובר של החברה,

. בנוסף, משיקה החברה

Galaxy

S

8-

ה

חדשה, בעלת רזולוציה

Gear

360

מצלמת

החדש,

Samsung DeX

וכן את פתרון

4

K

של

ההופך את הסמארטפון לסביבת עבודה

שולחנית עבור עובדים ניידים.

סמסונג אלקטרוניקס הציגה היום

, סמארטפון

Galaxy

S

8-

לעולם את ה

הדוחק את הגבולות של הסמארטפונים

המקובלים עם עיצוב חלק של החומרה

ומגוון שירותים חדשים. במקביל להשקה

של שירותים ואפליקציות חדשים, כמו

מהמם המעניק חוויית

Infinity

גם של צג

מספק רמה

Galaxy

S

8-

צפייה מושלמת, ה

חדשה של פונקציונליות ונוחות ופותח בפני

המשתמשים גלקסיה של אפשרויות.

מבשר עידן חדש של

Galaxy

S

8 -

עיצוב סמארטפונים ושירותים חדשים

ונהדרים המספקים דרכים חדשות לחוות

את העולם," אמר ד.ג'. קו, נשיא עסקי

התקשורת הניידת בסמסונג אלקטרוניקס.

הוא הדרך שלנו לרכוש

Galaxy

S

8-

מחדש את אמון הצרכנים ולהגדיר מחדש

את מה שאפשר להשיג בבטיחות. זהו ציון

דרך חדש במורשת הסמארטפונים של

סמסונג."

מסתמך על המורשת של

Galaxy

S

8-

ה

סמסונג ביצירת עיצובים מדהימים

בהתקנים פונקציונליים. הוא זמין בדגם

Galaxy

ובדגם

5.8"

עם צג של

Galaxy

S

8

. העיצוב נטול המסגרת

6.2"

עם צג של

S

8+

יוצר משטח חלק ורצוף

infinity

של צג

ללא כפתורים או זוויות חדשות. התוצאה

היא חוויית צפייה אופפת באמת שאינה

מאפשרת הסחות דעת והופכת את ריבוי

המשימות לנוח מתמיד. העיצוב הקומפקטי

מאפשר הפעלה נוחה ביד

Galaxy S

8-

של ה

Corning

®

Gorilla

®

Glass

5

אחת. זכוכית

בחזית ובגב המכשיר מעניקה לו עמידות

וגימור איכותי.

בנוסף לחידושי העיצוב, סמסונג ממשיכה

לספק טכנולוגיה מתוחכמת, לרבות מצלמה

מתקדמת וביצועים משופרים:

Galaxy

ה-

מצלמה משובחת:

Galaxy S

8-2

8

מצויד במצלמה קדמית מתקדמת עם

S

8

F

1.7

מגה פיקסל ופוקוס אוטומטי חכם

מגה

12

ובמצלמה אחורית דואלית של

המאפשרות תוצאות צילום,

F

1.7

פיקסל

זום ומניעת טשטוש מעולות גם בתאורה

נמוכה ועיבוד תמונה משופר.

- מכשיר הדגל החדש של

Galaxy S8-

סמסונג משיקה את ה

החברה

האוטונומית לטפל טוב יותר

U

.

S

.

Patent

#9,566,986:(

במצב החריג

Controlling

driving modes

of

self

-

driving

.)

vehicles

IOT

ד"ר אסף עדי, מנהל בכיר בתחום ה-

והמחשוב הלביש במעבדת המחקר של

בחיפה מסר כי "התקשורת בין הנהג

IBM

לרכב היא דו כיוונית, כך שאם הרכב

מבחין כי הנהג עייף מעט או שהדרך

הצפויה בשעה הקרובה היא מונוטונית,

יציע הרכב לנהג לשלב מערכות

אוטונומיות או חצי אוטונומיות (כגון

בקרת שיוט) ולשנות את סביבת הנהיגה

)שינוי מוזיקה, טמפרטורה, תאורה) על

מנת להקל על הנהג וליצור סביבת נהיגה

בטוחה יותר". עוד הוסיף עדי כי: "אותן

טכנולוגיות המפותחות כאן אצלנו בחיפה

מזהות את מצב הנהג ומהוות תשתית

,

Olli

ל-

IBM

טכנולוגית לשיתופי פעולה בין

, תוך

BMW

ו-

i

פרויקט הרכב האוטונומי

יצירת סביבת נהיגה אינטואיטיבית

ואישית יותר".

לצד הפטנט לשימוש בלמידת מכונה

בהתמודדות עם המורכבות הכרוכה

בתפעול דינאמי של המעבר בין נהיגה

אנושית לנהיגה אוטונומית, מתמקדות

המצאות אחרות של החברה בסיוע

למכוניות אוטונומיות לצפות טוב יותר

ולהגיב נכון יותר לפעולות של נהגים

אנושיים. כך, למשל, בפטנט "מודל

אוטומטי של נהגים לשילוב של מכוניות

נהוגות על ידי בני אדם ברשת מכוניות

U

.

S

.

Patent

#9,361,409:( "

אוטונומיות

Automatic driver modeling

for

integration

of

human

-

controlled

vehicles

into

an

), מתארים

autonomous

vehicle

network

מערכת למידת מכונה הבונה

IBM

חוקרי

מודל של טכניקות נהיגה אנושית.

ההמצאה משתמשת בממשק אחיד,

המאפשר למכוניות אוטונומיות לתקשר

זו עם זו, ללמוד ולהבין טוב יותר כיצד

לתקשר עם נהגים אנושיים, ככל שהמודל

הופך מודע יותר ולומד באופן מעמיק

יותר.

IBM

התמונה מאתר

New-Tech Military Magazine l 16