684 / 812
677
1 8 7 3 .
Kommunalbestyrelsens Beslutning,
hvorved det ved- 2s Apr.
tages at modtage Finantsministei’iets Tilbud om at overlade
Kommunen et Areal, stort 7500 □ A l., til en Pris af 4
Rd. pr. □ A l . , for derved at tilveiebringe en større fri
Plads omkring St. Pauls Kirke (se B. F. xxxiv. 52— 53
jfr. 344).
Politibestemmelser for Sporvognskjørselen i Kjø- 1 Mai
benhavns Jurisdiktion.
Udstedt af Kjøbenhavns Politi
direktør.
I Henhold til de angaaende Anlæg og Benyttelse af
Sporveie her i Staden udfærdigede Koncessioner saavelsom
til Reglement for den offentlige Kjørsel i Kjøbenhavn af
18de Januar 1869 § 39 gives herved følgende Bestem
melser angaaende Sporvognskjørselen her i Jurisdiktionen,
der træde istedetfor de under 30te Juni 1869 angaaende
bemeldte Kjørsel givne Politibestemmelser: 1) Sporvognene
skulle altid være forsynede med veløvede, besindige og
paalidelige Kudske; 2) Hestene skulle bære Bjælder eller
Klokker, der kunne høres i mindst 50 Alens Afstand;
3) Kjørselen maa ikke være hurtigere end jævnt Trav,
Boiningerne ad Undvigesporene skulle altid passeres med
fornøden Forsigtighed, og efternævnte Strækninger af Spor-
veiene maa ikkun passeres i Skridt, nemlig: den Del af
Kongens Nytorv, hvor en Forlængelse af Norgesgade vilde
falde sammen med en Forlængelse af Nyhavn (Byens Side)
eller af Store Strandstræde, den Del af Kongens Nytorv,
hvor en Forlængelse af Store Kongensgade vilde, falde
sammen med en Forlængelse af Gothersgade, Holmensbro,
udfor Høibro, Stormbroen, Omdreiningen fra Filosofgangen
til Vestervoldgab, Omdreiningen fra 'Floldepladsen ved
Tivoli til forbi Vesterallees nordre Sideallee, Hjørnet af
Norrevoldgade og Nørrevoldgab med 50 Alen til hver
Side, Omdreiningen fra Ladegaardsveien til Broen over
Ladegaardsaaen og fra bemeldte Bro ind i Evaldsgade
samt fra denne Gade ind i Korsgade, Overkjørslerne over
Nørrebrogade og Korsgade, Forstædernes Sporveis Bro