14 / 132
9
arbejdet, skjønt dette maa være foregaaet i største Skynding, dog
have været tagne med Koldblodighed og roligt Overlæg. Skibs
modellerne have været det første, som man har sørget for at bringe
i Sikkerhed, og derefter har man søgt at bjærge saa meget som
muligt af de andre Genstande, og af egentlig historiske Stykker
ere meget faa gaaede tabt.
Endskønt det ikke udtrykkelig nævnes, synes det bjærgede
at være blevet indsat paa det store saakaldte Sejlloft over Vejer-
boden ; denne Bygning var paa luv Side af Ilden, i kort Afstand
fra Brandstedet, i det Hele taget det naturligste Sted at hen
bringe de bjærgede Sager til, da de der vare i Sikkerhed, saa-
længe Vinden holdt sig i det sydostlige Hjørne. Den ovennævnte
Formodning synes at bekræftes ved forskjellige Blyantsnoticer paa
den efter Branden afholdte Forretning, saasom: „Henstaar paa
Sejlloftet“ osv. Med Hensyn til den Tradition, at der skulde
være foretaget Redningsarbejde ud mod Kanalen, endogsaa at
Modeller skulle have været kastede ud fra Vinduerne ned i Kanalen,
da findes der ikke den fjerneste Antydning af, at saadant er
sket. For det første forbød Fortovets Bredde denne Rednings-
maade, idet Modellerne vilde være bievne knuste uden at naa
Vandet; for det andet vilde de ved at nedsænkes i Vand være
bievne ødelagte. Intet af det efter Branden bevarede, som jo
danner Hovedmassen af den nuværende Modelsamling, bærer
nogetsomhelst Spor af anden Overlast, end hvad der kan være
sket under det ilsomme og farefulde Redningsarbejde.
Da et saa paalideligt Materiale foreligger, vil en Fortegnelse
over, hvad der virkelig er gaaet tabt ved Branden, være et saa
vigtigt Led af Modelsamlingens Historie, at en saadan ikke bør
mangle her, men gives i hele sin Fuldstændighed:
Modeller af Skibe.
„Fredericus Quartus“
(1 6 9 9 ), Ju d ichæ r.
„Justitia“ ..................... (1707),
—
„Wenden“ ................... (1706),
—
„Laaland“ ................... (1711),
—
Kongen af Englands Rejsejagt (Model i Voks).
Et Orlogsskib paa 80 Kanoner (fandtes ikke 1761).