Next Page  28 / 92 Previous Page
Information
Show Menu
Next Page 28 / 92 Previous Page
Page Background

אופן סימבולי, צוינו בחודש

האחרון שני אירועים חשובים

בתחום מטוסי האימון. חיל האוויר

הישראלי הודיע כי סיים לקלוט את מטוסי

Alenia

מתוצרת

M

346-

"הלביא", מטוס ה

האיטלקית ובמקביל הודיעו

Aermacchi

KAI

בסוף חודש יולי לוקהיד מרטין ו-

הקוריאנית,

Korea

Aerospace

Industries

כי סיימו את שלב הניסויים בגרסה החדשה

הוא מטוס אימונים

T

50

A

. ה-

T

50

A

של ה-

והדרכה שנמצא בשימוש חיל האוויר

T

50-

הדרום קוריאני במשך יותר מעשור. ה

במכרז של חיל האוויר

M

346-

התחרה מול ה

הישראלי והפסיד.

מצויד במערכות

T

50

A

הדגם החדש, ה-

אוויוניקה חדשות, מנוע מתקדם וכן

בתקשורת נתונים מתקדמת עם תחנות

קרקע שעוקבות אחרי ביצועי הטייסים

באוויר. בנוסף משלימותשתי החברות בניית

סימולטור מתקדם, בעל יכולות שילוביות

עם מטוסים באוויר - בדומה לסימולטור

המשולב של חיל האוויר הישראלי.

מתכוונים למכרז הענק של

KAI

בלוקהיד וב-

חיל האוויר האמריקני להצטיידות במטוסי

ב

יריבי אימון

אימון והדרכה למערך הקרב באקדמיה

לטיסה. המטוסים החדשים אמורים

מטוסי אימון ישנים

400-

להחליף יותר מ

.

T

38

מדגם

"אנחנו עומדים במקום מצוין במכרז הזה",

צוטטה מנכ"לית לוקהיד מרטין מרילין

Washington

Business

האווסון, במגזין

בחודש שעבר. "אנחנו מציעים לחיל

Journal

האוויר האמריקני פלטפורמה מוכחת שכבר

עברה מאות שעות טיסה במספר חילות

אוויר. מעבר לכך, השדרוגים במטוס החדש

אמורים להתאים לצרכים של חיל האוויר

האמריקני עם המעבר המסיבי שלו למטוסי

דור חמישי".

2017-

חיל האוויר האמריקני הודיע כי ב

מטוסי אימון חדשים,

350-

יצא מכרז ל

שנמצאים בשירות מאז

T

38-

שיחליפו את ה

T

... במהלך השנים עברו מטוסי ה-

1962

מספר שדרוגים והוכנסו בהם מערכות

38

HUD

-

heads

-

up

ניווט מתקדמות, מערכות

ומערכות תקשורת נתונים למעקב

display

אחרי ביצועי הטייסים. הבעיה העיקרית

היא בפלטפורמה עצמה, שהולכת ומזדקנת

ואינה מתאימה לשדרוג שיתאים למטוסי

אמיר בר שלום

דור חמישי. על פי פרסומים בארצות הברית,

כיום, חניכי האקדמיה לטייס משלימים רק

. את שאר הידע

T

38-

כשליש מהלימוד על ה

והניסיון הם צוברים במהלך ההסמכה על

,

F

18-

ו

F

16,

F

15 :

מטוסים מתקדמים יותר

כל אחד בהתאם להצבה המבצעית שלו.

(שלב המקביל לאימון המתקדם שעוברים

הטייסים הישראליים מיד אחרי סיום קורס

לכל

F

35-

טיס). בנוסף לכך, כניסת מטוסי ה

ARMY

,

NAVY

זרועות הצבא האמריקני:

, מצריכה בסיס לימוד

AIR

FORCE

ו-

אחיד על פלטפורמה מותאמת ליכולות דור

חמישי.

במכרז שאמור לצאת במחצית השנייה

, מתכננות להתחרות עוד מספר

2017

של

חברות. שותפות בין בואינג וסאאב

השוודית, שאמורות להציג מטוס חדש,

שאמורה להציג וורסיה מיוחדת

Raytheon

האיטלקי. ההערכה היא כי גם

M

346-

של ה

-

Northrop

Grumman

הבריטית ו-

BAE

הותיק, ייגשו יחד למכרז עם

T

38-

יצרנית ה

KAI

מטוס חדש לחלוטין. לוקהיד מרטין ו-

הן הראשונות שהציגו פתרון כולל לדרישה

של חיל האוויר האמריקני.

New-Tech Military Magazine l 28