New-Tech Magazine | May 2018 | Special Edition - New-Tech 2018 Exhibition

). מתכנני התחבורה Schedule Optimization הציבורית נעזרים במתודולוגיה החדשה הזו להשוות ולהעריך אלטרנטיבות שונות לתכנון התחבורה, ולבחור באופן מיידי באפשרות היעילה והטובה ביותר. מוצר זה הוא פתרון מודולרי הכולל רכיבים רבים הפונים לצרכים שונים בעולם התחבורה הציבורית ולמגוון חברות תחבורה ציבורית. רכיבים אלה כוללים פתרון לניהול ותזמון טעינה אופטימליתשל אוטובוסיםחשמליים, דוחות אנליטיים, רכיב לתכנון ואופטימיזציה של On לוח הזמנים לנסיעות, מודול לשיפור באמצעות שימוש Time Performance בניתוח ביג דאטה, ושירות מכרזים לשיפור סיכויי החברות לזכות במכרזים להפעלת התחבורה הציבורית. הפתרון החדש שהושק – שיפור מדדי עמידה On - Time הוא ה- בלוחות הזמנים באמצעות תכנון טוב ויעיל. כיום רכבי התחבורה הציבורית מאחרים בגלל מגוון רב של סיבות. עקב כך נגרם סבל לנוסעים והחברות נקנסות במיליוני שקלים כל שנה. המערכת שהושקה מיועדת למנוע את מצבי האיחור בחברות התחבורה הציבורית, על ידי תכנון מוקדם משופר, כתוצאה מניתוח מכלול הפרמטרים אשר עתידים להשפיע על שינוים בלתי צפויים בדרך. בנוסף יש שימוש גם במידע שהצטבר מאפשר OnTime על ידי החברות האלו. ביצוע אופטימיזציה של תכנון התחבורה הציבורית, תוך התחשבות בגורמים חיוניים כגון עלויות תפעול, יעילות וכו' המשפיעים על זמני הנסיעה וזיהוי הסיכונים העתידיים על סמך מידע זה. הוקמה על ידי עמוס חג'ג' ואיתן Optibus עובדים, 50 ומעסיקה מעל 2014- ינובסקי ב כמעט כולם בישראל. לחברה משרדים בתל אביב, סן פרנסיסקו, ולונדון. רשימת המשקיעים בחברה כוללת את קרן ההון הסיכון פיטנגו, השקעה אסטרטגית של ווריזון ונצ'רס, ומשקיע ההון סיכון סר רונלד כהן.

« עמוס חג'אג', מייסד משותף ומנכ"ל אופטיבוס ואיתן ינובסקי, מימין לשמאל: תמר מצפי צילום: מייסד משותף וסמנכ"ל הפיתוח באופטיבוס.

דרך יעילה לניהול התחבורה הציבורית, כמו זו שאופטיבוס מציעה להן.

בארצות הברית, למשל, כמה מהחברות הגדולות ביותר בשוק חתמו הסכמים לשימוש גלובלי ואסטרטגי בפתרונות של החברה. החברה פועלת מול שלושה סוגי לקוחות: מפעילי תחבורה ציבורית, עיריות, וחברות פרטיות. לחברות הפרטיות, אופטיבוס מציעה אופטימיזציה של התחבורה בתוך קמפוסים הגדולים ורחבי הידיים, ולשירותי הסעות לעובדים. חברות פרטיות רבות נאלצו להקים מערך היסעים למרות שלא רצו בכך. כך למשל, חברות הטכנולוגיה בעמק הסיליקון, כמו גוגל, אפל, פייסבוק ואמזון נאלצו לארגן שירותי הסעות כדי להסיע את העובדים הגרים במקומות מרוחקים. למעשה, אמזון, אשר מחפשת כרגע עיר להעביר את פעילותה אליה, הבהירה כי מערכת תחבורה יעילה תהווה יתרון מרכזי לכל עיר מועמדת. ולכן, ערים אשר מבקשות להביא מרכז תעסוקה מרכזי כזה אליהן, חייבות למצוא

טכנולוגיה פורצת דרך פיתחה מערכת אופטימיזציה Optibus המשתמשת בבינה מלאכותית לתכנון התחבורההציבורית באמצעותאלגוריתמים מתמטיים בתורת הגרפים. המערכת משנה את התכנון המסורתי של מפעילות התחבורה הציבורית והופכת אותו לתהליך אינטראקטיבי שמייצר תוכנית עבודה יעילה וחסכונית. היא משפרת את יעילות התחבורה הציבורית, מורידה עלויות תפעול ומספקת שירותי הסעה טובים יותר. הוא מוצר הדגל Optibus OnSchedule , המשתמש במתודולוגית Optibus של אופטימיזציה אינטראקטיבית לתכנון התחבורה הציבורית, וזאת כדי לייצר Interactive משימות לנהגים ולאוטובוסים (

Yuval Grama | yuval@telsys.co.il | Tel: 050-5203967

31 l New-Tech Magazine