DESET LET ZA ČÍNSKOU ZDÍ

provozovati obchod. Byla to tehdy jen pustina, mo– čály a rýžoviště. O otázce koncesí v Číně bylo již mnoho psáno. Nedůvěřivá Čína nechtěla vpustiti ci– zince do vnitrozemí, vykázala jim koncese na pustých ostrovech; ty koncese si vlastně cizinci vynutili, tak Hongkong, Šang-hai, Tientsin atd. Úsilím a prací oi– zinců proměněny pustiny v kvetoucí přístavy a města. Nyní chtějí Číňané, aby jim cizinci ty » nespravedlivě vynucené koncese« jednoduše vrátili! Na .mnohých místech se tak již stalo. Německé a ruské koncese byly prostě zabrány. O ostatních jsou smlouvy, oby– čejně na 99 let, jimiž dovoluje · Čína užívání té oné koncese. Ve zmatcích a převratech vnitřní Číny jsou koncese spasnou branou a útočištěm nesčetným Čí­ ňanům, hlávně různým pohlavárům, kteří se jen tam cítí bezpečnými. Rovněž tak mají Číňané mnohem větší důvěru k obchodům a vkladům provozovaným cizinci na koncesích. Velkoměsto Šang-hai čítající přes 3,000.000 obyvatel je nejdůležitějším obchodním střediskem Dálného Východu, jsouc u brány Číny, u ústí veletoku Jang-tse-kiangu. V noci 1. srpna 1926 jsem opustil Šang-hai, ve spo– lečnosti jednoho starého misionáře, na lodi čínské společnosti paroplavební. Jméno lodi: Luen-i: »Druž– nost a Užitek« se zdá případné; loď jest z Francie, nyní ve společnosti ji užívají Číňané, Angličané a Japonci. Opustivše přístav Šang-hai - kde je neuvě­ řitelná komposice bídy a zla, nečistoty a přepychu­ pluli jsme zvolna k severu po řece Wang-poo. Na ní je přístav šang-haiský a není leč jedním chobotem v deltě jang-tse-kiangské. Po třech hodinách jsme do- . spěli k veletoku, který má v ústí šířku 100 km! Je to skutečně jako na širém moři; na jihu bylo možno spa– třiti zelenou pásku břehu, na severu jen obrovský polokruh zvlněný přílivem. V této části, naplaveniny, které chrlí ohromný veletok, tvoří ostrovy a ostrůvky, porostlé nízkým zeleným rákosím, které však nejsou pevné a často zmizí, odplaveny jsouce do oceánu. Před ústím jest veliká naplavenina Cun-min, velmi úrodný a hustě obydlený ostrov. Celá rovina na tomto východ– ním pobřeží Číny jest pravděpodobně dílem Jang-tse– kiangu. Za dřívějšího pobytu v Kashing v provincii 159