ניו-טק מגזין | דצמבר 2019 - המהדורה הדיגיטלית

DECEMBER 2019

New-Tech Magazine December 2019 Motion & Automation Power Solutions

22 טעונים באנרגיה: יוצאת BikeHive מהאקדמיה כדי לשנות את עולם המיקרו מוביליטי 26 יעילים ומדוייקים יותר - אלה הרובוטים שיככבו . ראיון עם אסף 2020- ב פליישמן, מנהל מחלקת ABB רובוטיקה 28 מישהו תפס את העמדה שלי (והוא בעצם רובוט) 38 כיצד לבחור בטכנולוגיה הטובה ביותר ליישומי ראייה ממוכנת ) Machine Vision ( באוטומציה תעשייתית

INDUSTRY- LE ADING SCA L ABL E E THERNE T. T I ME D T O P E R F E C T I ON .

A N A L OG . C OM / I NDU S T R I A L - E T H E R N E T

We Turn Your Vision of Connected Factories into Reality. Analog Devices´ new Chronous™ family of compatible and interoperable industrial ethernet connectivity products enable best-in-class industrial automation solutions for the connected factory of tomorrow. From complete Time

Sensitive Networking solutions for high-performance motion control to innovative 10Base-T1L concepts for robust field instrument connectivity – our market-leading and industry-first ethernet portfolio of software and hardware are scalable and timed to perfection. Designed from ADI’s rich factory expertise and system design knowledge, ADI Chronous™ ethernet solutions pave the way for intelligent industrial connectivity to turn your vision of the connected factory into reality.

2 0 2 0

2020

EXPO Tel Aviv | 26-27.5.2020

Save The Date 26.5.2020

The Annual Robotics & Automation Conference Pavilion 1, EXPO Tel Aviv , 26.5.2020 | 09:30 - 14:30

The annual robotics conference will be held this year on May 26, 2020, alongside the New-Tech 2020 Exhibition, the largest high- tech and electronics exhibition. The conference will exhibit innovations and achievements of the industry and the academia in the field of robotics and automation. The conference program will include a range of lectures of the best lecturers of the industry and academia. The conference includes lectures from themedical, defense, industrial, autonomous vehicle and other fields. Alongside the conference is an extensive display of leading control and robotics companies.

For submitting a callout for lectures: Tomer Gur-Arie: Tomer@new–techmagazine.com For further details: www.new-techevents.com 09-7882288 | info@new-techmagazine.com

The conference will be held together with The Israeli Robotics Association

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

Arrow wishes our partners A Great Business Year We look forward to move into 2020 together

My Arrow TM Your 24/7 Digital Assistant

לניהול יעיל של חשבונך My Arrow ™ צור עכשיו חשבון sales . gc . il @ arrow . com ,03-9203444 : להזמנות ופרטים נוספים Free Shipping & Handling Over $50 No-Fee Arrow Reel Single Quantity Ordering Lowest Price Guarantee

PRECISION ATTENUATORS

2W to 100W

2 0 W T Y P E - N

1 W 2 . 4 m m

ZVA

1 W 1 . 8 m m

50W & 100W models

BW-E Series 65GHz models NEW

SUPER ULTRA

DC-65GHz

$ 31 95

from

ea. (1-49)

RoHS compliant Customers trust Mini-Circuits’ BW-family precision fixed attenuators for accuracy, reliability, and repeatability. Now, we’ve expanded your choices by adding the BW-E series, covering even more applications from DC up to 65 GHz! With fixed attenuation values from 3 to 20 dB, these new, ultra-wideband models feature 1.8mm connectors and provide outstanding attenuation accuracy, excellent VSWR, and RF power handling up to 1W. Our full “BW” family of fixed precision attenuators now includes over 70 models with attenuation values ranging from 1 to 50 dB and power handling from 1 to 100W to meet your requirements with performance you can count on. Visit minincircuits.com for free data, curves, quantity pricing, designer kits, and everything you need to find the right BW attenuator for your needs. All models are available off the shelf for delivery as soon as tomorrow! Mini-Circuits ® www.minicircuits.com P.O. Box 350166, Brooklyn, NY 11235-0003 (718) 934-4500 sales@minicircuits.com

518 Rev F

518 Rev F Representative & Distributor: HaMaapilim Street 31, Ramat HaSharon 4724041, Israel Phone: 972-77-540-6075 ● Fax: 972-153-77-540-6051 Email: MCDI Connecting Mini-Circuits & Israel 6/27/18 5:08 PM

518 Rev F.indd 1

A subsidiary of Mini-Circuits ® Qiryat Bialik, Israel 2751148 Applications Phone: 972-4-874-9100 Ext. 221/203 Fax: 972-4-875-7990 Applications Email: app@ravon.co.il

Auto Tune Identification Frequency Domain Analysis Multi axes motions CNC and blending motions Error mapping: 1D, 2D and 3D

16KHz Control Cycle Vibrations suppression Programmable Sink/Source, PNP/NPN

www.agito.co.il

Customized Turnkey Projects אנחנו נשמח לייעץ לגבי שילוב מוצרי החברה במערכת ההנעה. חברת אגיטו מבצעת כדי להתאים את מוצרי החברה (תוכנה וחומרה) לדרישות הלקוח. אנא צור קשר ונשמח להיפגש. מנועים ליניאריים ומנועי הנעה ישירה מנועים ליניאריים מנועי הנעה ישירה סיבוביים להנעה סיבובית והנעה ליניארית Voice Coil מנועי .) Stages מערכות מוכללות ( למערכות הנעה Turnkey Projects רמות דיוק גבוהות במיוחד

שירותי מכירה ותמיכה מקומיים על ידי חברת אגיטו מערכות, כולל אפשרות לפתרון מערכתי בשילוב מוצרי הבקרה של החברה.

www.akribis-sys.com

Measure the World Around You Solutions to Condition Every Signal Bridging the gap between the world we live in and the digital world is a complex task. Microchip’s standalone mixed-signal, linear and interface products enable designers to easily and accurately collect, measure, monitor and convert a wide variety of signals to improve your product designs. In addition to a wide variety of general-use products, we also have a selection of high-performance devices to help you meet your strict design requirements. Explore our options to condition your signals!

Explore your options at www.microchip.com/Signal

The Microchip name and logo and the Microchip logo are registered trademarks of Microchip Technology Incorporated in the U.S.A. and other countries. All other trademarks are the property of their registered owners. © 2019 Microchip Technology Inc. All rights reserved. DS20006064A. MEL2244A-ENG-10-19

EMET OEM מקבוצת EDCO בואו לבקר אותנו בביתן IoT&Embedded Solutions בכנס אקספו ת"א 10 ביתן 10.12.2019

Moxa's Arm-based computing family offers wireless-ready, compact, and fanless industrial computers built for space-critical automation applications. These computers are specially designed for long-term operation and come with both a 5-year hardware warranty and 10-year support for Moxa's Industrial Linux, making them the ideal choice for remote monitoring and data acquisition applications. Among our Solutions you can find:

UC-2100 Series Ethernet Serial

UC-8100 Series Ethernet Wifi Gateway

UC-5100 Series Ethernet Wifi Gateway

לפרטים נוספים www.edco.co.il Oshri.almog@edco.co.il 09-7999799 : טל

Save The Date 26.5.2020

2020 Pavilion 1, EXPO Tel Aviv 26.5.20 | 10:00-15:00 הכנס השנתי לבינה מלאכותית AI

The annual AI conference will be held this year, 26.5.2020, alongside the New-Tech 2019 Exhibition, the largest high-tech, and electronics exhibition. The conference will exhibit innovations and achievements of the industry and the academia in the field of Artificial intelligence. The conference programwill include a range of lectures of the best lecturers in the industry and academia. The conference includes lectures from the medical, defense, industrial, autonomous vehicle and other fields.

For submitting a callout for lectures: Tomer@new–techmagazine.com

בחסות

New-Tech AI 2020 conference will be held this year alongside the 2020 New-Tech Exhibition, the largest Exhibition in the High-Tech and Electronics fields.

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

NEW IDEAS IN MOTION

• GEARED MOTORS • DIGITAL AC SERVO

NEW IDEAS IN MOTION

• MOTION CONTROLERS

• MOTION CONTROLERS A6 חדש! • PLANETARY GEARBOX • GEARED MOTORS • DIGITAL AC SERVO • DC MOTORS & ACTUATORS • PLANETARY GEARBOX

• DC MOTORS & ACTUATORS MINAS

• MOVING COIL ACTUATORS

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• MOVING COIL ACTUATORS

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• VARIABLE SPEED DRIVES

• STEPPER MOTORS & DRIVES

• VARIABLE SPEED DRIVES

• STEPPER MOTORS & DRIVES

● SERVO DRIVES ● SERVO MOTORS

• INTEGRATED STEPPER MOTOR • USB BASE CONTROLLERS

● SERVO DRIVES ● SERVO MOTORS

• INTEGRATED STEPPER MOTOR • USB BASE CONTROLLERS

• DC&AC SERVO MOTORS • PLANETARY GEARBOX

• DC&AC SERVO MOTORS • PLANETARY GEARBOX

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

, קרית אריה, פתח-ת 32 מכטרוניקס בע"מ, עמל 288880 : פקס | 3-9288888 :' טל | 052-4732030 : נייד ww.mechatronics.co.il :"דוא o ce@mechatronics.co.il

, קרית אריה, פתח-תקוה 32 מכטרוניקס בע"מ, עמל 03-9288880 : פקס | 03-9288888 :' טל | 052-4732030 : נייד א www.mechatronics.co.il :"דוא o ce@mechatronics.co.il

New-Tech Magazine

ניו טק מגזינים גרופ בע"מ מו"ל: 44104 , , כפר-סבא 528 . ת.ד , רעננה 17 תדהר משרדים: 09-7428299 : , פקס 09-7882288 :' טל תומר גור-אריה עורך ראשי: ליאת גור-אריה סמנכ"ל תפעול וכספים: ליטל כהן הנהלת חשבונות: אמיר בר-שלום כתב לתחום הצבאי: הדס וידמאייר עיצוב גרפי: mayaco@gmail.com מאיה כהן קונספט: מחלקת מכירות ופרסום: יפעת גרינפלד מנהלת תיקי לקוחות: סיון בקרמן מנהלת תיקי לקוחות: שיר בן דוד מחלקת טלמרקטינג ואדמיניסטרציה: אילת ארן מנהלת פרוייקטים/תערוכות: יערה שחף מנהלת פרוייקטים/תערוכות: info@new-techmagazine.com מחלקת מנויים: ליהיא לוי אדמיניסטרציה ותיאום מערכת: ליאת צרפתי ניהול מערכות מידע: יובל גור-אריה מערכות מידע: סיון בקרמן מנהלת תפעול: info@new-techmagazine.com משרדים ארה"ב: sales@new-techmagazine.com טל שכטר מנהלת תיקי לקוחות:

2019 דצמבר דבר העורך

קוראים יקרים, מונח לפניכם גיליון דצמבר של ניו-טק מגזין. - חברה ישראלית שפיתחה סוללה BikeHive את המגזין נפתח בראיון עם מייסדי הסטארט-אפ בטכנולוגיה חדשנית, כדי לשים סוף לשימוש בסוללות הליתיום היקרות והמזהמות. לסטרטאפ הישראלי בייק הייב כבר יש פתרון שהוכיח את עצמו בתנאי מעבדה, בדמות סוללות סופר קבל משודרגות, וכעת רק נותר לשכנע את העולם שאפשר אחרת, וכי ניתן לפתור את המצוקות הקשות הנגזרות מהשימוש בטכנולוגיות הקיימות, למשל טעינת כלי בדקות במקום בשעות. היוצאים לקראת Power Solutions ו - Motion Control & Automation במגזין החודש מוספים מיוחדים בנושא Motion Control , Automation & Power Solutions הכנס השנתי לפתרונות בקרה, אוטומציה הינע והספק - ומגוון כתבות, ידיעות וחדשות ככל שהותיר המקום. 14-01-2020 שייערך במרכז הירידים בת"א ב אנצל הזדמנות זו לאחל לקוראינו שנה אזרחית טובה, בריאה, שלווה ומלאה בהישגים ובהצלחות. בברכת קריאה נעימה, תומר גור-אריה, עורך ראשי

Editor: Tomer Gur-Arie COO & CFO: Liat Gur-Arie

Military Journalist: Amir Bar-Shalom Graphic Design: Hadas Vidmayer Concept Design: Maya Cohen mayaco@gmail.com Sales and Advertising: sales@new-techmagazine.com Account Manager: Tal Shechter Account Manager: Yifat Grinfeld Account Manager: Sivan Bekerman Project Manager/Events: Ayelet Arran Project Manager/Events : Yaara shahaf Head of Data system: Liat Tsarfati Data system: Yuval Gur-Arie Administration : Lihi Levi Administration: Shir Ben David Editorial coordinator: Lihi Levi

About the magazine ”New-Tech Magazines Group” is a leading publisher of magazines for Israel's Hi-Tech and Electronic industries. Covering all the latest news, technologies and products from around the world and the Israeli market, New-Tech Magazines reach over tens of thousands of readers. From the smallest startup to the biggest manufacturers, we reach R & D, purchasing, and engineering departments all over Israel.

Operation Manager: Sivan Bekerman US Office: info@new-techmagazine.com Publisher : NEW-TECH MAGAZINE GROUP LTD

P.O. Box: 528 Kfar-Saba, 44104 Israel Office: Tidhar 17, Ra'anana Tel: 09-7882288, Fax: 09-7428299 www.new-techonline.com

We are happy to have you as one of our readers. © All rights reserved to New-Tech magazines group LTD.

בימים אלה אנו מבצעים מבצע עדכון תפוצה למגזינים .2020 שנת אנא מלא פרטייך בלינק המצורף על מנת לקבל את המגזין המודפס / הדיגיטלי.

www.new-techonline.com/SUB

המגזין מופץ ללא תשלום לעובדי ענף ההיי-טק והאלקטרוניקה, התעשיות הביטחוניות, האקדמיה ומשרדי ממשלה

מנוי מותנה בהרשמה מוקדמת ובאישור החברה לאחר אימות פרטים ובהתאם לכמויות המופצות *

New-Tech Magazine l 12

News 82 COMPONENTS 96 POWER SUPPLY 100 TEST & MEASUREMENT 102 MOTION

תוכן עניינים

14

LATEST NEWS

22 יוצאת מהאקדמיה כדי לשנות את עולם המיקרו מוביליטי BikeHive : טעונים באנרגיה MOTION CONTROL מוסף מיוחד 26 . ראיון עם אסף פליישמן, 2020- יעילים ומדוייקים יותר -אלה הרובוטים שיככבו ב ABB מנהל מחלקת רובוטיקה 28 מישהו תפס את העמדה שלי (והוא בעצם רובוט) 38 )Machine Vision( כיצד לבחור בטכנולוגיה הטובה ביותר ליישומי ראייה ממוכנת באוטומציה תעשייתית 42 הגיע הזמן לדרוש יותר מהרובוטים שלכם! 44 ק"מ: אתגרים באוטומציה במפעלי מוליכים למחצה מתקדמים 80 - סביב המפעל ב POWER SOLUTIONS מוסף מיוחד 46 בישראל Innogy שינוי אנרגטי - ראיון עם מיקי שטיינר - מוביל את פעילות החדשנות של 48 DC תפקידו של ניטור צריכת האנרגיה ב-מערכות 52 DC/DC עבור כניסת EMC אופטימיזציה של מסנן 56 צפיפות כוח גבוהה בגורם צורה קטן 64 האם בלוקצ'יין מתאימה לפרויקט הפיתוח שלך? 66 סינון ללא החזרות: מקרי שימוש מעשיים לקבלת ביצועים משופרים במעגל רחב פס 74 - החלפת מור בקורצווייל במרדף אחרי האצת החזרים 2019 מבט לשנת 78 LIFE STYLE 80 OUT OF THE BOX 82 חדשות 114 אינדקס

13 l New-Tech Magazine

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

חשפו סוללה מהפכנית ללא מתכות כבדות IBM חוקרי המכילה חומרים המבוססים על מי ים

פרסמה בלוג IBM מעבדות המחקר של פוסט המכריז על פריצת דרך בפיתוח סוללה מסוג חדש שאינה מכילה מתכות כבדות ומבוססת על חומרים שמופקים ממי ים. הסוללה הוכיחה ביצועים טובים יותר מסוללת ליתיום-יון הנפוצות במספר קטגוריות, כגון צפיפות אנרגיה ויעילות אנרגטית. בניסויים הצליחו החוקרים לטעון אותה תוך חמש דקות – יכולת עם 80% לרמה של השלכות פוטנציאליות כבירות עבור ענפים הפרויקטים שאושרו, בתקציב כולל של מיליון דולר, הינם בתחומי: תאי דלק, 15.4 גז טבעי, אנרגיה ומים והתייעלות אנרגטית ,) BIRD Energy קרן בירד אנרגיה ( הפועלת לקידום שיתופי פעולה בין חברות ישראליות ואמריקאיות, מודיעה כי ), משרד DOE משרד האנרגיה האמריקאי ( האנרגיה הישראלי, ורשות החדשנות מיליון דולר בשבעה 6.4 ישקיעו באמצעותה פרויקטים משותפים לחברות ישראליות ואמריקאיות בתחומי האנרגיה המתחדשת. עלות שבעת הפרויקטים שאושרו נאמדת מיליון דולר, אשר כוללת השקעה 15.4- בכ מליון דולר מהמגזר הפרטי. 9 של 2009 קרן בירד אנרגיה החלה לפעול בשנת כחלק מחוק "עצמאות אנרגטית" שאושר .2007 על ידי הממשל האמריקאי בשנת 49 ממועד זה מימנה תוכנית בירד אנרגיה פרויקטים, בהשקעה ממשלתית כוללת מיליון דולר, ובהשקעה נוספת 38- של כ מליון דולר על ידי המיגזר הפרטי. 49 של כל פרויקט שזכה במענק יכלול שותף אמריקאי ושותף ישראלי. הפרויקטים שנבחרו מספקים מענה לאתגרים אנרגטיים

הפקת המתכות הכבדות ולא בסוף חייה. בניגוד לה, סוללות ליתיום-יון הנפוצות כיום משתמשות בניקל ובקובלט – חומרים שתהליך הכרייה שלהם גורם לנזק סביבתי כבד, ושעלולים לגרום לזיהום סביבתי כאשר הם מושלכים לאשפה כשהסוללה מגיעה לסוף חייה. כמו כן, תהליך הכרייה של קולבט, שמתבצע בעיקר במדינות כמו קונגו במרכז אפריקה, נמצאת תחת ביקורת בינלאומית חריפה בשל התנאים הקשים וטענות על ניצול עובדים. שר האנרגיה, ד"ר יובל שטייניץ אמר: "קרן בירד מהווה בסיס להרחבת שיתוף הפעולה המוצלח בתחומי החדשנות, המחקר והפיתוח בין משרד האנרגיה הישראלי ומשרד האנרגיה האמריקאי. שיתוף פעולה זה יאפשר לשתי המדינות לנהל את האנרגיה באופן יעיל וטוב יותר ולקדם טכנולוגיות בתחומים שונים, ולהביאם לכדי מימוש תעשייתי בהקדם." אהרון אהרון, מנכ"ל רשות החדשנות אמר: "קידום החדשנות בתחום טכנולוגיות הקלינטק מהווה מטרה משותפת לישראל ולארה"ב. שיתוף פעולה זה מעניק ערך מוסף לפיתוח תעשיית הקלינטק בשתי המדינות כמו גם לניהול אנרגיה יעיל אותו ניתן למנף גם לסקטורים נוספים בתעשייה. הפרויקטים המשותפים אשר זכו כעת במענקים מציגים טכנולוגיות חדשניות שנועדו לתת מענה לאתגרים הקיימים בסקטור זה בישראל, ארה"ב ובעולם ככלל."

כגון רכב חשמלי. בגלל השימוש בחומרים החדשניים, הסוללה החדשה אינה מועדת להתלקחות. היא גם אינה פוגעת בסביבה – לא בתהליך

מיליון דולר בפרויקטים משותפים 6.4 קרן בירד אנרגיה תשקיע ישראל-ארה"ב בתחום האנרגיה הנקייה

בתמונה: איתן יודילביץ’- מנכ"ל קרן בירד ויוצרים הזדמנויות בעבור שתי המדינות, תוך פיתוח ומסחור של טכנולוגיות אנרגיה נקייה והתייעלות אנרגטית. מזכיר האנרגיה האמריקאי, דן בורלט אמר: "תוכנית בירד אנרגיה ממשיכה להציג תוצאות מרשימות לטובת ארצות הברית וישראל כאחד. פרויקטים אשר זכו במענקים במסגרת תוכנית בירד אנרגיה מיליון $450 גייסו השקעות נוספות בסך דולר. עד כה, התוכנית הביאה למיסחור של שבע טכנולוגיות חדשות בתחום האנרגיה וליצירת מקומות עבודה בשתי המדינות. אני מברך את הזוכים של סבב זה ומאחל שיתרמו להמשך הצלחת התוכנית."

ד"ר איתן יודילביץ, מנכ"ל קרן בירד: "המענקים הניתנים על ידי

New-Tech Magazine l 14

Development tools in one location THOUSANDS OF TOOLS FROM HUNDREDS OF TRUSTED MANUFACTURERS

Choose from our extensive selection at mouser.co.il/dev-tools

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם והאיכות של מדחסי אויר בתעשיית המזון והמשקאות. Ballard הישראלית וחברת אלביט האמריקאית יפתחו Unmanned Systems רחפן המבוסס על תאי דלק ומיועד לתעופה למרחקים ארוכים ללא פליטת פחמן. Adesto הישראלית וחברת Eta – Bar . יפתחו שבב המאפשר Technologies Corp הפחתת זירמי המתנה (מצב סטנד ביי) המחוברים לרשת. IOT למכשירי Brayton הישראלית וחברת Exency האמריקאית יפתחו מערכת לייצור Energy חשמל המבוססת על פסולת מוצקה. Polaris Energy הישראלית וחברת נטפים האמריקאית מערכת משולבת Services לניהול אנרגיה והשקיה. וחברת חברת רמות באוניברסיטת תל אביב יפתחו תהליך Gas Technologies LLC

EnBW לבין החברה, במסגרתו נחתם ש תרכוש מהחברה שלושה פרויקטי הדגמה של טעינה אלחוטית דינאמית שימומנו על ידה במלואם. רואה בטכנולוגיית הטעינה EnBW האלחוטית הדינמית של החברה כפתרון לתחבורה חשמלית המונית המצמצמת מעוניינת EnBW פליטות גזי חממה. לקדם את טכנולוגית הטעינה האלחוטית של החברה כחלק מהאסטרטגיה שלה להשקעות ארוכות טווח בתשתיות בדגש על תשתיות טעינת רכבים חשמליים. כמו הינה בעלת מומחיות בהפעלת EnBW כן, רשתות חשמל ותשתיות טעינה, ולכן שיתוף פעולה זה מהווה יתרון משמעותי לאלקטריאון בבניה והפעלה של פרויקטים לטעינה אלחוטית דינאמית בכבישים ציבוריים בגרמניה. כזכור, בחודש שעברה דיווחה החברה על השלמת הטמנת תשתית סלילים במקטע הראשון בכביש החשמלי בשוודיה לייצור זרז ויישומו במפעל להפקת דלק סינטטי לצורך הפחתת פליטת גזי חממה. הפרויקטים הזכאים להשתתף בתכנית בירד אנרגיה הם שיתופי פעולה בין חברה אמריקאית לחברה ישראלית, או שיתוף פעולה בין חברה באחת המדינות לאוניברסיטה או גוף מחקר אקדמי במדינה השנייה. החברות מחויבות להציג פרויקט אשר משלב חדשנות בנושאי אנרגיה בעל עניין משותף לשתי המדינות. לבירד אנרגיה הליך בדיקה קפדני שמטרתו לבחור בפרויקטים המתקדמים ביותר מבחינה טכנולוגית לצד הפרויקטים בעלי סבירות גבוהה למסחור והשפעה משמעותית. פרויקטים נבחרים מחויבים לשאת לפחות מעלויות הפרויקט ומתחייבים 50%- ב להחזר באם הפרויקט יצליח מסחרית.

החברה הישראלית המפתחת תשתית כביש חשמלי חתמה על הסכם עם אחת מחברות החשמל הגדולות בגרמניה פרוייקט טכנולוגיית 3 ובאירופה להדגמת כביש חשמלי בגרמניה חברת אלקטריאון הישראלית, מדווחת על חתימת מזכר הבנות בינה לבין חברת ליישום של EnBW החשמל הגרמנית פרוייקטים של טכנולוגיית הטעינה 3 האלחוטית אותה מפתחת החברה בכדי לחשוף אותה למקבלי החלטות במגזר הציבורי והפרטי ולשותפים פוטנציאליים כאשר ההתקנה הפיזית הראשונה צפוייה . בין הפרוייקטים עליהם 2021 בתחילת סוכם במזכר: התקנה של מקטע כביש במתחם החברה לצורך טעינת שאטל של והצגת הפתרון למקבלי החלטות ENBW ומנהלים מהתעשייה, התקנת מקטע כביש חשמלי על כביש ציבורי לצורך עבודה מול הרגולציה וחשיפת הפתרון לציבור הרחב , והתקנה של מקטע מאפשרים לחברות BIRD Energy האמריקאיות והישראליות לשתף פעולה בפיתוח טכנולוגיות אנרגיה חלופיות חדשניות ופתרונות להתייעלות אנרגטית, אשר תורמים לכלכלה וליעדי הקיימות של שתי המדינות. קרן בירד גאה בהישגי התוכנית ותמשיך לטפח שותפויות בין יזמים, חברות מבוססות ומוסדות מחקר משתי המדינות." פירוט שבעת הפרויקטים שאושרו: Blink הישראלית וחברת Chakratec האמריקאית ישתפו פעולה Charging בפיתוח והדגמה של הטענה מהירה של רכבים חשמלים באמצעות מערכת אחסון אנרגיה. Atlas הישראלית וחברת EcoPlant האמריקאית יפתחו Machine and Supply מערכתתיכנון דינמי לניהול צריכת האנרגיה

3 אלקטריאון הישראלית מדווחת על מזכר הבנות ליישום הגרמנית EnBW פרוייקטים להדגמת כביש חשמלי עם

בכביש ציבורי מהיר לבחינת שימוש פרטי ומסחרי בכבישים מהירים 60 לאחרונה הקצתה גרמניה סך של מיליארד דולר לפרוייקטים להפתחתת גזי חממה במסגרת חוק האקלים החדש. גרמניה, ביחד עם שוודיה, הינה מובילה עולמית במאבק בשינוי האקלים וקידום טכנולוגית כביש החשמלי כפתרון אופטימאלי ומקצה משאבים כלכליים ניכרים ליישום מהלך זה. במסגרת מהלך כולל של החברה לכניסה לשוק EnBW הגרמני, נוצר שיתוף פעולה בין

New-Tech Magazine l 16

Military & Aviation Exhibition 2020 הכנס המוביל בישראל לפיתוח יכולות צבאיות, תעופתיות והגנה מפני טילים

Save The Date 18.2.2020

8:30-15:30 | 18.2.2020 | , אקספו, תל אביב 1 ביתן

► Industrial computers ► Monitors and storage solutions

הכנס פונה למנהלים, אנשי פיתוח הנדסה ורכש, מנהלי תפעול וייצור ומנהלי פרויקטים במפעלים ובחברות השונות בתעשייה, אנשי צבא, השירותים המיוחדים ועוד. הכניסה למבקרים היא ללא תשלום וכוללת תפריט בוקר חלבי עשיר למקדימים, כיבוד קל ושתייה במהלך היום. נשמח לראותכם! ביתני תצוגה של החברות המובילות 100- למעלה מ בתחוםהצבאי והתעופתי, מגוון מוצרים וטכנולוגיות חדשות בתקנים הצבאיים והתעופתיים, שני מסלולי הרצאות לתחום הצבאי ולתחום התעופתי בשילוב של הרצאות אסטרטגיות וטכנולוגיות.

► Power solutions ► Motion & Control ► Military and Industrial standard components ► LCD, panels, key boards ► Test equipment, Board level products for the test & simulation ► Sensors and Electro Optics solutions ► CCD, FPA QWID Camera systems ► RF, GPS, Microwave and communication ► Embedded Solutions Product & Application ► Software utilities and applications ► Accessories for the Military and Industrial standard ► Materials for the industry (Special \ Metals, Aluminums, plastic and more) ► Integrated Systems and solutions ► Packaging, Cases and Containers ► Electronic warfare ► Tracking Systems ► New R&D developments and more… בין נושאי התערוכה וההרצאות:

For submitting a callout for lectures: Tomer@new–techmagazine.com

www.new-techevents.com לפרטים נוספים:

בין המציגים:

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

בחסות:

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם אשר באמצעותה ניתן לצמצם את הצורך בסוללה יקרה וכבדה, למזער את הצורך בהצבת עמדות טעינה ותחנות דלק ברחבי העיר והאפשרות לנסוע לזמן בלתי מוגבל (כל עוד נוסעים על התשתית) ברחבי העיר בעיקר עבור תחבורה ציבורית. אורן עזר, מייסד שותף ומנכ"ל חברת אלקטריאון: "החתימה על מזכר ההבנות מטר בכביש באי 50 באורך של גוטלנד. השלב הבא יכלול בדיקת עמידות התשתית בחורף השוודי וטעינת משאית כבדה ואוטובוס באמצעות התשתית. לאחר שלב זה תוטמן יתרת התשתית ק"מ באי גוטלנד שבשוודיה. 1.6 לאורך חברת אלקטריאון הינה חלוצה בפיתוח טכנולוגית הכביש החשמלי, טכנולוגיה , הינה EnBW עם ענקית החשמל הגרמנית צעד חשוב ביותר עבור החברה. גרמניה ממוקמת בלב אוטוסטרדת הכבישים החשמליים העתידית של אירופה והשוק הגרמני הנו בעל פוטנציאל ענק ויהווה גם מקפצה לשוק האירופאי והעולמי". הקטנה בעולם: תגדיר LiDARL אינטל משיקה את מצלמת מחדש את ראיית המחשב בתלת מימד

Cisco ביצועים. האסטרטגיה של כוללת תוכנית רב-שנתית המושתתת על פיתוח והשקעה בשלושה תחומי מפתח: ארכיטקטורת שבבים, תשתית אופטית ותוכנה. הדור הבא של תשתית האינטרנט, שיבוסס על ארכיטקטורת ועל התשתית Cisco השבבים החדשה של האופטית המתקדמת שלה צפוי לשנות את המבנה הכלכלי של האינטרנט. שינוי זה יאפשר לעמוד בביקוש הגובר ויסייע לעסקים וחברות לקדם את הפעילות שלהם בעזרת רשתות פשוטות יותר ומשתלמות מבחינה כלכלית. "הפתרונות החדשים שלנו בתחומי ארכיטקטורת השבבים, התשתית האופטית והתוכנה משקפים את גישת החדשנות המתמדת שאימצנו אשר עוזרת ללקוחות שלנו לשמור על יתרון תחרותי וליצור חוויות חדשות ופורצות דרך שישרתו הן את הלקוחות והן את משתמשי הקצה בעשורים הבאים" ציין . Cisco צ’אק רובינס, יו"ר ומנכ"ל העשור החדש צפוי להביא לקדמת הבמה שלל טכנולוגיות מתקדמות ליצירה של חוויות דיגיטליות: מציאות , בינה 16 K מדומה ורבודה, סטרימינג ב- ,5 מלאכותית, רשתות סלולריות דור מחשוב קוונטי, אבטחתסייבר אדפטיבית ובעלת יכולות חיזוי, האינטרנט החכם של הדברים וחידושים אחרים, שטרם הומצאו. רמת המורכבות בעולם

קו המוצרים החדש פותח בישראל על- ידי מרכז הפיתוח של סיסקו ישראל, LEABA המבוסס על רכישה של חברת מקיסריה, וצפוי להגדיל את מהירות הגלישה באינטרנט במאות אחוזים Internet מכריזה על אסטרטגיית ‘ Cisco ‘ ומשיקהאתארכיטקטורת for theFuture השבבים השאפתנית ביותר בתעשייה אורן שגיא, מנכ"ל סיסקו ישראל: "קו המוצרים החדשני שפותח בישראל מהווה בשורה משמעותית לתעשייה, לכלכלה העולמית וגאווה ישראלית על חדשנות פורצת דרך שתשנה את האופן שבו אנחנו תופסים את האינטרנט היום. אסטרטגיה זו תיתן מענה לשלל הטכנלוגיות המתקדמות שצפויות לנו בעשור החדש. טכנלוגיות אלו ייצרו חוויות דיגיטליות לרבות מציאות , בינה 16 K מדומה ורבודה, סטרימינג ב- ,5 מלאכותית, רשתות סלולריות דור מחשוב קוונטי, אבטחתסייבר אדפטיבית ובעלת יכולות חיזוי, האינטרנט החכם של הדברים." את קו המוצרים Cisco חשפה חברת החדש במסגרת תכנית האסטרטגיה Internet הטכנולוגית החדשה שלה- - שתניח את התשתית for the Future לאינטרנט של המחר בהכרזה בלעדית בסן פרנסיסקו. קו המוצרים החדש, הינו פתרון טכנולוגי חדשני שפותח בחודשים האחרונים במרכז הפיתוח של חברת

סיסקו בישראל, המבוסס על רכישת הישראלית שנקנתה על-ידי Leaba חברת .2016 בשנת Cisco אייל דגן, נשיא פיתוח בכיר בסיסקו העולמית: "אני רואה בהשקת קו המוצרים החדש שפותח על-ידי מרכז הפיתוח של סיסקו ישראל מקור לגאווה ישראלית. אחד ההישגים שהצלחנו להביא במסגרת הפתרון חדשני נוגע ליצירת חוויה אחידה ופשטות הפעלה לרוחב האינטרנט, נוסף להגברת מהירות הגלישה באינטרנט, עניין שיאפשר לעסקים וחברות לצמוח ולהתפתח. אני רואה במהלך חלק בלתי נפרד מהמסע הדיגיטלי שסיסקו מובילה בשנים האחרונות ואני נרגש לקחת חלק בעשייה שצפויה להשפיע על עתיד האינטרנט כבר עכשיו" קו המוצרים החדש פותח במטרה להתגבר על חסמי העלות וצריכת האנרגיה המגבילים את תשתיות האינטרנט הקיימות, ולשבור שיאי

New-Tech Magazine l 18

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

המהירויות של תעבורת הנתונים ויותר, 400 G ל- 100 G באינטרנט עולות מ- ועלויות של תשתיות אופטיות תופסות חלק הולך וגדל מעלויות ההקמה Cisco והתפעול של תשתיות אינטרנט. משקיעה השקעה אורגנית כדי להבטיח את קיומה של תשתית אופטית שתוכל להתמודד עם המהירויות העולות במתגים ובנתבים – ובו בזמן תעמוד בתקני האיכות והאמינות המחמירים ביותר בתעשייה. תעזור Cisco תוכנית ההסמכה של לחברה לוודא שהתשתיות האופטיות שלה עומדות בכל התקנים המקובלים, פועלות באופן מיטבי בכל התנאים התפעוליים הרלוונטיים ותומכות בכל סביבה מארחת, כולל סביבה שאינה . הודות לתוכנית זו יוכלו Cisco של הלקוחות להשתמש בתשתיות האופטיות גם ביישומים שבהם הסביבה Cisco של , ולדעת בלב Cisco המארחת אינה של שקט שהתשתית האופטית תעמוד בתקן ידועה בו. Cisco האיכות והאמינות ש- נוסף על כך, הודות לפיתוחים חדשים בתחומי השבבים והפוטוניקה מבוססת הסיליקון, פונקציות שעד כה הוטמעו בפתרונות פיזיים נפרדים יהיו זמינות בקרוב גם בצורת רכיבים מודולריים ). שינוי זה מביא איתו כמה pluggable ( יתרונות פוטנציאליים למפעילי רשתות, משקיעה Cisco וצפוי לפשט את תפעולן. בתחום הפוטוניקה מבוססת הסיליקון במטרה להניע שינויים ארכיטקטוניים ברשתות של מרכזי נתונים ושל ספקים – שינויים שיורידו עלויות, יפחיתו את צריכת האנרגיה ואת דרישות המקום הפיזי ויפשטו את תפעול הרשתות.

הדיגיטל של המחר צפויה לחרוג מהיכולות של תשתיות האינטרנט הקיימות. Cisco Silicon פריצת הדרך החדשה: – ארכיטקטורת שבבים אחודה One הניתנת לתכנות , הטכנולוגיה Cisco Silicon One שתעמוד מהיום בבסיס קו המוצרים בתחום הניתוב, מאפשרת Cisco של זמינות ביצועים מרשימה בטווח .) Tbps טרה-ביט בשנייה ( 25 הקצר: עד מדובר בשבב הרשת הראשון בתעשייה בעל תאימות אוניברסלית לספקים ולפעילות דיגיטלית בקנה מידה גלובלי. הארכיטקטורה מיועדת הן לפלטפורמות קבועות והן לפלטפורמות מודולריות, וביכולתה להתמודד עם הדרישות המאתגרות ביותר באופן חסר תקדים. , Cisco Silicon One Q 100 , הדגם הראשון רושם הישג בתחום הניתוב ומגיע לרוחב טרה-ביט בשנייה ויותר – וזאת 10 פס של בלי להתפשר על אפשרויות התכנות, על זמן האגירה (באפרינג), על היעילות האנרגטית, על ההתאמה לקנה מידה משתנה ועל הגמישות בפיצ’רים. בדרך כלל סוגים שונים של שבבים בעלי יכולות שונות יכולים לשמש באותה רשת ואפילו באותו מכשיר. במצב כזה פיתוח ובדיקה של תכונות חדשות עלולים להיות תהליכים יקרים וארוכים. תשתית שבבים אחודה וניתנת לתכנות תאפשר למפעילי הרשתות להוריד באופן דרמטי את עלויות התפעול ואת הזמן הנדרש ) משירותים time - to - value להפקת ערך ( חדשים. , פלטפורמה חדשה Cisco 8000 Series – Cisco Silicon One המושתתת על הביצועים הטובים בתעשייה החדשה היא Cisco 8000 Series הפלטפורמה הראשונה המצוידת . הפלטפורמה Cisco Silicon One Q 100- ב מיועדת לעזור לספקים ולחברות בעלות

בתמונה: אורן שגיא (קרדיט : טלי שגיא)

פעילות דיגיטלית בקנה מידה גלובלי להוריד את עלויות ההקמה של הרשתות הגדולות בעידן של בינה מלאכותית, של . אלה כמה IoT ושל מוצרי 5 G רשתות מיתרונותיה הבולטים: הפלטפורמה מותאמת למהירויות ג’י’גה-ביט לשנייה והרבה 400 של יותר; יחידה בגובה מרווח בודד בארון טרה-ביט 10.8 ) מספקת 1 U תקשורת ( לשנייה. מערכת ההפעלה החדשה של , מגייסת Cisco IOS XR 7 , הפלטפורמה את יתרונותיו של מחשוב הענן כדי לפשט את הפעלת המערכת ולהוריד את עלויות התפעול. הפלטפורמה מחדשת גם בגזרת האבטחה, ומספקת למשתמשים התראות בזמן אמת על מהימנות התשתיות הקריטיות שלהם. הספקים מרוויחים רוחב פס, אפשרויות תכנות והתאמה לקנה מידה שיאפשרו להם להציע נפחי תעבורה בסדרי גודל של טרה-ביט לשנייה גם בתנאים של מחסור חמור באנרגיה ובמקום אחסון פיזי. ויותר 400 G תשתית אופטית ל- פיתוח תשתית אינטרנט שתוכל לתמוך בחדשנות הדיגיטלית של העשור הבא מצריך מרדף מתמיד אחר פריצות דרך בתחומי השבבים והתשתיות האופטיות. היא שחקנית יחידה מסוגה Cisco בתעשייה: הקניין הרוחני שבבעלותה ממצב אותה בתור המובילה בשני התחומים.

New-Tech Magazine l 20

2 0 2 0

2020

במאי 26-27 , אקספו תל אביב

כולם נפגשים

לפרטים נוספים והרשמה: info@new-techmagazine.com ,09-7882288 : טל 26-27.5.2020 www.new-techevents.com

טעונים באנרגיה: יוצאת BikeHive מהאקדמיה כדי לשנותאתעולם הרכב החשמלי הישראלית BikeHive ראיון עם חברת

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

הישראלית פיתחה סוללה בטכנולוגיה חדשנית, כדי לשים סוף BikeHive לשימוש בסוללות הליתיום היקרות המזהמות, בעלות יעילות מוגבלת המניעות אלפי קורקינטים שכבר שוטפים את הרחובות שלנו בעשור הקרוב. דוגמא מרהיבה למה שמתרחש כשמחקר אקדמי יוצא את גבולות האוניברסיטה ומחפש לו שוק עם בעיה שצריך פתור.

12 - ל 6 קצב הטעינה בקורקינט מצוי נע בין שעות". "את התוצאות רואים בעשרות הכלים שזרוקים ברחבי העיר – והסיבה היא פשוטה: הכלי פועל שליש מהזמן, וכל יתר דרור סופר, הזמן הוא בטעינה", מוסיף . BikeHive יו"ר בעיית הטעינה הזו גדלה כאשר בוחנים את הפעילות של ציים של אלפי אופניים או קורקטנטים חשמליים: "אנשים רוצים לנסוע בקורקינטים, אבל יש מספר מוגבל של כלים אותן העיריות מקצות למפעילים וחלק גדול מהם פשוט לא זמין בגלל סוללה , ב- BikeHive לא טעונה. עם הסוללה של דקות אתה יכול לשתות קפה, ולחזור 10 לנסוע לכמעט יום שלם של נסיעות", מפרק דרור את המספרים למציאות התל אביבית ושל כל עיר גדולה כיום בעולם. מה הטכנולוגיה שבסיס פריצת הדרך הטכנולוגית? דויד: "הטכנולוגיה לקחה מוצר קיים שנקרא סופר-קבל, והפכה אותו לעתיר אנרגיה באמצעות תהליכים כימיים

אתם יכולים לאהוב אותם, אתם יכולים לשנוא אותם, אבל דבר אחד ברור – הקורקינטים והאופניים החשמליים נמצאים כאן בשביל להישאר. ככל שהערים שלנו הופכות לצפופות יותר, הביקוש לתחבורה "רזה" מזנק קדימה. והשוק החדש, שכאילו נוצר בין לילה, צפוי להמשיך ולצמוח במהירות, אבל לא בלי כאבי גדילה. הוא יהיה חייב לעבור משלב ה"הייפ" ולהתמודד עם בעיות הילדות שהוא סובל ממנו: בטיחות, הסדרה, וגם שימוש בסוללות הליתיום. לסטרטאפ הישראלי בייק הייב כבר יש פתרון שהוכיח את עצמו בתנאי מעבדה, בדמות סוללות סופר קבל משודרגות, וכעת רק נותר לשכנע את העולם שאפשר אחרת, וכי ניתן לפתור את המצוקות הקשות הנגזרות מהשימוש בטכנולוגיות הקיימות, למשל טעינת כלי בדקות במקום בשעות..

מה הבעיה עם סוללות הליתיום? החברה והממציא CTO דויד מלכה, "כשמבינים באמת : BikeHive מאחורי איך סוללת ליתיום עובדת, זו אולי אחת הטכנולוגיות המורכבות שיש במוצר צריכה יומיומי. היא מתבססת על תהליכים כל כך קשים וכל כך מורכבים, ופועלים עליה חוקי טבע שאי אפשר לכופף". איך המצב הזה משפיע על הביצועים? "זו טכנולוגיה שלא פותחה בשביל זה, אלא בשביל מכשירים אלקטרוניים, ועברה התאמה לעולם התחבורה. אבל עם ההתאמה הזו נוצר מערך של מגבלות שמעיקות היום על השוק הזה", אומר דויד. "קצב הטעינה חייב להיות איטי מאוד כדי שהסוללה לא תתלקח וכדי שתחזיק מעמד את מספר מחזורי הטעינה הנמוך גם כך.

New-Tech Magazine l 22

E X T E N D Y O U R R E A C H ®

5 Ways CMT VNAs Work for 5G

1. Modular Frequency Extension with CobaltFx Configure your 5G Test System to test in the bands you need for a very cost-effective solution. 2. Start with a 9 or 20 GHz Analyzer 3. Work with CMT engineers for application and automation support 4. Implement in Windows® and Linux® OS on any computer from desktops to x86 single board computers 5. 4-port measurement at 5G frequencies allow for fast MIMO antenna feed analysis

50 GHz

75 GHz

100 kHz

20 GHz

110 GHz

COVERS 5G AND MMWAVE BANDS

60 GHz

90 GHz

18 GHz

54 GHz

Tel: 972-3-9008900 ext. 508 | Mobile: 972-54-3181903 | RotemA@mtisummit.co.il

שפותחו באוניברסיטה. בכך נוצרה צפיפות אנרגיה שמביאה את המוצר לסקאלת הקיבול (טווח נסיעה) של הליתיום". את הטכנולוגיה שמאחורי הסוללה פיתח דויד במסגרת מחקר בסופר קבלים אליו הביא עקרונות ופרקטיקות מתחום הסינתזה של פפטידים במעבדה לאלקטרוכימיה של פרופ' דורון אורבך בבר אילן, גם הוא נמנה על מייסדי הסטרטאפ וחבר בוועד המייעץ. "הכנסתי תהליכי סינתזה אורגנית אותם חקרתי אל תוך עולם של אלקטרוכימיה. אלה עולמות שבדרך כלל לא מתערבבים. הכימיה האורגנית מאפשרת לייצר שונות שמתבטאת בארסנל שלם של חומרים פעילים בצורה מובהקת טובה". המאפיינים של הסופר-קבל הייחודי שנוצר באמצעות הנדסת החומרים במעבדה, הם שמאפשרים לסוללה להיטען במהירות, והם גם מאפשרים לה לפרוק זרם גבוה שיאפשר להניע רכבים גם במאמצים גבוהים, לדוגמא בעליות. כאשר המגבלה של שימוש בסוללת ליתיום בנסיעה בעליה תגרום לו להאט משמעותית. הליתיום לא בנוי כדי לתמוך בשוק גלובלי בצמיחה יתרון נוסף של סוללת הסופר קבל של מגיע משרידות הסוללה. ניתן BikeHive לטעון את הסוללה עשרות אלפי פעמים, בהשוואה לסוללות הליתיום בעלות מחזור חיים מוגבל בהרבה. דרור: "כל מי שמחזיק כלי רכב חשמלי זעיר שואל את עצמו מתי לטעון את המכשיר כדי שחיי הסוללה לא יגמרו לפני הרכב. בנוסף זה גם מזהם את כדור הארץ, כאשר את כל סוללות הליתיום האלה צריכים לקבור- אי אפשר למחזר אותן. כיום עושים בהן שימוש משני, אבל בסופו של דבר זה גימיק כדי להצדיק את השימוש בהן. בסוף מישהו אחר קובר אותן". "ישנה גם הבעיה הבטיחותית של ליתיום, לא מדברים עליה כי אין חלופות. כבר ראינו בתים שנשרפו כאשר כל תקלה קטנה בתהליך הטעינה או השימוש של סוללת ליתיום יכולה לגרום לדליקה. אם אנחנו מסתכלים עכשיו על המהפכה החשמלית הצפויה, אז כל הסוללות האלה יסתובבו בכמויות אדירות ליד ילדים ומשפחות", מציין דרור חסרון נוסף של הליתיום. " ברור שכשתהיה אלטרנטיבה לא מסוכנת

גלעד מור צילום: BikeHive החברה והממציא מאחורי CTO דויד מלכה, בתמונה: «

5 - ו 4 לעשות בו בשנה או שתיים היה לוקח שנים בשווקים אחרים. יש כאן צורך ובעיה גדולה המחכה לפתרון". עד כמה השוק הזה בשל? "בשנתיים האחרונות נולד שוק חדש של השכרת כלי רכב זעירים לטווח קצר שפותר בעיה מאוד אקוטית של נסיעות קילומטר. ועם הבשלות 5 עד 2 עירוניות של ותקשורת, נוצר עולם GPS של טכנולוגיות חדש של מיקרו מוביליטי, גם בישראל, עם חברות ענק כמו בירד וליים בתל אביב, ועם חברות מובילות כמו ווינד בולט ספין וג'אמפ שאנו רואים גם ברחבי העולם", . ומייסד COO אורי צ'רבין, אומר "המיקרו מוביליטי הוא לא שוק נפרד", מסביר דרור. "חברות הרכב מבינות שהן לא ימכרו רכבים לעד, כאשר רכבים יהפכו לאוטונומיים ויעבדו על פי דרישה. לכן החלו להשקיע גם בתצורות אחרות של מוביליטי כולל פורד, ג'נרל מוטורס, וחברות אסיאתיות. הן הבינו שהיכולת להגיע עד המייל האחרון, עד החנות באבן גבירול, לא תתאפשר יותר ברכב גם אם תרצה מאוד. המייל האחרון הוא פשוט חלק מההתניידות הכוללת כיום". נושאים מבט גם למזרח: BikeHive ב- מיליון 55- צפויים יותר מ 2030- "ב קטנועים,אופנועים וריקשות חשמליים מיליון כלי 80 בסין ובהודו בלבד, ועוד רכב חשמליים בעולם כולו. המדינות האלו צריכות לפתור בעיות זיהום מאוד 2024 - קשה. הודו כבר תפסה פוזיציה, ומ כבר אסור למכור שם קטנועים שהם לא אסור למכור תלת 2026 - חשמליים, מ אופן שהוא לא חשמלי. היצרנים ההודים

וירוקה, העולם לא יתחיל לדבר על הבטיחות". גם העלות הראשונית של יייצור סוללות ליתיוםמהווה גורםמכריע בצורך להחליפן. אופיר שגב, סמנכ"ל המוצר של החברה מוסיף:"עלות ההרכבה ומהנדס כימיה, של הליתיום היא גבוהה בגלל תנאים מיוחדים הדורשים הרבה הגנות. מאגרי המתכות שמשתמשים בהם עבור הליתיום, כמו קובאלט וניקל, הולכים ונעלמים, ועל פי הביקוש הצפוי בשוק - המחירים הולכים לזנק למעלה, והשוק יהיה חייב למצוא פתרון, כאשר לא ניתן למחזר את הליתיום ואת שאר המרכיבים בסוללה". "חברות התחבורה הגדולות כבר מושקעות במיקרו מוביליטי" שאלות יכולות לעלות לגבי הבחירה של להתחיל ולרתום את הטכנולוגיה BikeHive הייחודית שלה דווקא לשוק משני יחסית, על פניו, של קורקינטים ואופניים חשמליים. זאת כאשר רוב הסטרטאפים בשוק התחבורה מעדיפים לפנות לשוק הרכבים החשמליים שנתפס כשוק יוקרתי בהרבה. "הבנו ששוק המיקרו מוביליטי הוא המקום לפרוץ אליו בגלל שהוא בצמיחה מטורפת, הוא חייב את הזמינות של האנרגיה, הוא סובל מאוד מהטכנולוגיה הקיימת, וההנחה היא שזה שוק שיודע לאמץ טכנולוגיות מהר מאוד עם רגולציה נמוכה יחסית. שוק שמה שאנחנו יכולים למה בחרתם לפנות לשוק המיקרו מוביליטי?

New-Tech Magazine l 24

חברה. התוכנית הזו גרמה לאנשים כמוני לבוא לדבר כזה, כי לא הייתי מצטרף של האוניברסיטה". 90% למשהו שהוא כסטרטאפ שיצא מהאוניברסיטה, מגיעה עם נכסים בשלים בהרבה BikeHive מכל סטרטאפ אחר. גיוס ראשון כבר עומד מתי נראה על הפרק ונותרת השאלה רק את הסוללה בשוק? דויד: "במעבדה ביססנו את הטכנולוגיה בצורה מושלמת. יצרנו קשר עם חברות הפעלה בינלאומיות, יש לנו שיתוף פעולה עם חברה מובילה בשוק היעד ומגעים לשיתוף פעולה עם שתי חברות ענק בעולם. אנחנו מכוונים לפיילוט שנעשה בשנה הקרובה ועומדים לפני גיוס. אנחנו יודעים את לוחות הזמנים לייצור ונהיה מוכנים לייצור ברמה של שנה וחצי עד שנתיים הקרובות".

הגדולים עסוקים מאוד להביא דגמים חשמליים", מבהיר דרור, שמעיד על שהוא 3.5 - בעצמו נושא ברכב שלו קורקינט ב השנים האחרונות כדי לגמוע את המייל האחרון. "אנחנו רואים שערים מתחילות לחסום כניסה של רכבים", מוסיף אופיר. "על פי 10 דוח של מקינזי עבור העיר מינכן תוך שנים היקף השימוש בתחבורה זעירה צפוי מסך התחבורה העירונית ל- 5% - לגדול מ ."30% מביאים עימם לא רק טכנולוגיה BikeHive ייחודית אלא גם תהליך הקמה שונה BikeHive מהמסלול הרגיל של סטרטאפים. החלה כמחקר אקדמי טהור שיצא החוצה ומצא לעצמו בעיה. הדבר התרחש הודות - מיזם ייחודי Unbox לתוכנית האצה של של אוניברסיטת בר אילן המחבר בין ממציאים באוניברסיטה לבין מיזמים. כבר עם רעיון Unbox הגעת לתוכנית לסטרטאפ? "הגעתי לכאן כשאני יודע שיש לי טכנולוגיה שהיא משמעותית טובה", אומר דויד. "אבל לא ידעתי לאיזה שוק אני צריך לפנות, איזה שאלות אני צריך לשאול או עם מי לעשות את זה. בתהליך אתה מצטרף Unbox תוכנית הקאנבס של לקורס בחדשנות ויזמות, ושומע שיעורים Disruptive ו- Beach Head ראשונים על . אחרי הקורס הבנו למי יש Technology את הכאב הגדול". , האוניברסיטה נותרת Unbox במסגרת ה- כמשקיעה קטנה בלבד בסטרטאפ ולמעשה מוותרת לחלוטין על הפטנט. זאת בשונה מתוכניות באוניברסיטאות בהן מפרישים אחוז קטן לחוקר ושומרים על הפטנט. המחקר האקדמי פוגש את עולם היזמות

"צריך לתת קרדיט לאריאל סלע, מקים באוניברסיטה. כל מה Unbox התוכנית של שאנחנו עושים כאן זה בזכותו. הוא מחבר לנו המון גשרים, ופותח דלתות. יש רעיונות מדהימים באוניברסיטה, והדרך לחבר בין הרעיון המדהים לשוק שמוכן לשלם על הרעיון כמעט ולא קיימת בשום מקום אחר", מוסיף דויד. החיבור ליזם דרור סופר החל במסגרת , כאשר הוא מונה כמנטור Unbox ובסופו של דבר BikeHive לסטרטאפ הצטרף כיו"ר: "רוב חברות המסחור לא מצליחות. חוקרים אומרים לך שהם לא רוצים להתעסק איתם. האוניברסיטאות חושבות בצורה ישנה, ורוצות שיעבדו יש איזון Unbox בשבילן. לעומת זאת, ב- בין בעלי ההמצאה, האוניברסיטה, לבין היזמים, שבסוף צריכים לעבוד מאוד קשה. חוקרים לא יודעים כמה זה קשה להקים

לפי סדר מימין לשמאל: אורי צ'רבין , דרור סופר , דויד מלכה בתמונה: « גלעד מור צילום:

Enjoy Our Drive!

NEW IDEAS INMOTION

• GEARED MOTORS • DIGITAL AC SERVO

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• MOVING COIL ACTUATORS

• MOTION CONTROLERS

www.mechatronics.co.il o ce@mechatronics.co.il 03-9288880 : ‹ פקס 03-9288888 :' ‹ טל 052-4732030 : נייד , קרית אריה, פתח-תקוה 32 מכטרוניקס בע"מ, עמל

25 l New-Tech Magazine

MOTION & AUTOMATION מוסף מיוחד

יעילים ומדוייקים יותר - 2020 - אלההרובוטיםשיככבו ב ABB ראיון עם אסף פליישמן, מנהל מחלקת רובוטיקה

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

– הרובוט IRB 1100 הקומפקטי והמהיר מאי פעם בזמן 35%- עם נתונים כמו שיפור של כ 20%- המחזור, חסכון של למעלה מ וכושר 10%- במשקל, צמצום תביעת הרגל ב לרובוט RB 1100 ק"ג, הופך ה- 4 נשיאה של המוביל בעולם בתחומו. תכונות המאפשרות לשלבו IRB 1100 "ל- בסביבות עבודה שונות כמו בתעשיית האלקטרוניקה, עם רובוטים אחרים. OmniCore™ הודות לשימוש בבקר , מגיע הרובוט ליכולות ABB החדיש של תנועה מתקדמות ולגמישות גבוהה, והופך לאידיאלי לצרכים כגון הרכבה מהירה, במסגרות תפעוליות pick - and - place או מורכבות", מציין פליישמן. –IRB 910INV SCARA יכולות גבוהות בניצול שטח מקסימלי או בקיצור, IRB 910 INV SCARA ה- התלוי (מתווסף למשפחת SCARA ה- הסקארות הקיימים) הוא רובוט שניתן

מקינזי עולה כי העלייה בתפוקה הנובעת משימוש ברובוטים, תורמת בשיפור שרות הלקוחות ומאיצה תהליכי פיתוח במערך של אנשים, תהליכים וטכנולוגיות. , הפועלת בתחום הרובוטיקה ABB חברת אתרים ברחבי 100- מדינות וביותר מ 53- ב העולם, מציגה שלושה רובוטים חדשים, המייצגים את הדור הבא של הרובוטים העולמיים, השם דגש על דיוק, יעילות והתאמה לצרכים מגוונים מאי פעם. אסף פליישמן, מנהל מחלקת הרובוטיקה ב- ישראל מפרט: "בשנים האחרונות ABB אנחנו רואים שינוי משמעותי בפעילותן של תעשיות יצרניות בעולם, המקדמות את מהפכת האוטומציה באמצעות רובוטים. גם בישראל קיימת צמיחה ואף גידול בקצב הצמיחה בשימוש ברובוטים בתעשיות בקנה מידה משתנה, ממפעלים קטנים ועד למתחמי תעשיה גדולים. הרובוטים החדשים אותם אנו מציגים כעת לשוק הישראלי, מבוססים על הניסיון והיכולות הקיימות בקונצרן, ובאים לתת מענה למגמה העולמית והמקומית".

עם העלייה בשימוש ברובוטיקה והסבתה למגוון של שימושים, עולה רף הציפיות לרובוטים שיספקו תמורה בהתאמה , ABB לצרכים ובשיפור האיכות. חברת מהחברות המובילות בעולם לייצור של רובוטים, פועלת לתת מענה לצרכים המשתנים ומשיקה לא פחות משלושה . בכך, מסמנת 2020 רובוטים חדשים לשנת החברה את הקו המוביל לעולם הרובוטים לשנה הקרובה. סקר PWC שנים ערכה פירמת הייעוץ 5 לפני עולמי בקרב מנכ"לים של חברות ומתוכו מהנשאלים מאמינים כי 58% עולה כי הרובוטיקה תביא להפחתת מספר העובדים. בפועל, מתברר שבמקום להחליף עובדים, הרובוטים שיפרו את סביבת העבודה, בשילוב חכם בין האדם והמכונה ובכך שיפרו יעילות ופיריון הייצור. החדירה המסיבית של יכולות אוטומציה באמצעות רובוטים לענפי התעשייה השונים, תורמת בשיפור היעילות במשימות המצריכות חזרתיות, או בצמצום סיכונים במשימות מסוכנות. לפי מחקר עדכני של

New-Tech Magazine l 26

MOTION & AUTOMATION מוסף מיוחד

, IRB 1100 להרכיבו מהתקרה. בדומה ל- מצטיין בדיוק, גמישות SCARA גם ה- מציינים ABB וניצול יעיל של החלל. ב- כי ההרכבה מהתקרה מאפשרת ליצרנים להגדיל את השימוש בחלל ובכך להצליח במילוי משימות מורכבות, גם בחללים מצוייד גם כן SCARA קטנים יחסית. ה- המאפשר לו OmniCore™ בבקר המתקדם כושר תנועה ושליטה מהטובים בתחומו. הרובוטמגיעבשתיתצורותשלכושר נשיאה, 6- מ"מ והשנייה ב 350- ק"ג ו 3- האחת ב SCARA מ"מ. "בתהליך תכנון ה- 550- ק"ג ו ביקשנו לשים דגש על מהירות ודיוק" אומר פליישמן ומוסיף "למרות גודלו הקומפקטי, הרובוט המיועד להתקנה על תקרת התא, מציע רמת ביצועים ופונקציונליות מהשורה , ABB הראשונה של הרובוטים הקטנים של בפרט בתכונות כמו יכולות בקרה, דיוק ותביעת רגל קטנה". בעל זרוע אחת YuMi - מגדיר מחדש את הזריזות בעולם הרובוטים הקולבורטיבים את הרובוט הראשון ABB הציגה 2015 בשנת בעל שתי הזרועות שהביא YuMi מסדרת למהפכה בעולם הרובוטיקה בהיותו הרובוט הקולבורטיבי הראשון בעולם. כעת, מתווסף בעל YuMi לרובוט החלוץ, אחיו הצעיר – ה- הזרוע האחת, המבסס את מעמדה של הסדרה כמובילה בתחום הרובוטים הקולבורטיבים. ק"ג 9.5( הרובוט החדש, קומפקטי וקל משקל , ניתן OmniCore™ בסך הכל), המצוייד בבקר להתקנה מהירה וגמישה על תקרה, קיר או משטח עבודה ללא מאמץ, ובהתאמה לקווי יצור קיימים. הזרוע הבנויה ממגנזיום קל, 7 מצליחה לדמות יד אדם בתנועה על פני צירים. בכך, זוכה הרובוט ליתרון משמעותי על צירים. 6- פני רובוטים מקבילים המסתפקים ב פליישמן מתייחס לרובוט הדגל החדש: בעל הזרוע האחת תוכנן באופן ספציפי YuMi " לקווי יצור המצריכים גמישות תפעולית, ביכולות הרכבה של חלקים קטנים כמו בענפי האלקטרוניקה, מוצרי צריכה ותעשיות קטנות ובינוניות. במהלך העבודה על הרובוט הקפדנו לשמור על היתרונות של אחיו הגדול בעל שתי הזרועות, במרכיבים כמו פשטות התפעול והתכנות, המאפשרים לעובדים ללמד את הרובוט תנועות ומצבים במהירות ובקלות. מגוון המקומות שניתן למקם את הרובוט הורסטילי, הופכים אותו לאידיאלי

IRB 910INV בשילוב IRB 1100 :1 תמונה

«

PickMaster ® Twin :3 תמונה

PickMaster :2 תמונה

«

«

OmniCore™ הבקר החכם :5 תמונה

Single-arm YuMi ® :4 תמונה

«

«

ליצרנים בתעשיות הסובלות מחוסר בעובדים מיומנים, או בכאלה המתמודדים מול חסמים בהטמעה של רובוטים חדשים כמו בארגונים קטנים ובינוניים. בהקשר של השוק הישראלי, הרובוט החדש יכול לחולל שינוי אמיתי YuMi למשפחת בפתיחת השערים לעולם הרובוטיקה, עבור יצרנים קטנים ובינוניים שעד כה נמנעו משימוש ברובוטים. אנחנו צופים כי אלה שיבחרו להשתמש בו יראו שינוי משמעותי באיכות היצור ובתפוקה". אם כן, שלושת הרובוטים החדשים המוצגים כיום לשוק הישראלי מבשרים שנה מעניינת במיוחד בתחום היכולות של עולם הרובוטיקה, עם יותר מגוון ואפשרויות, ומשתמשים חדשים שצפויים ליהנות לראשונה מהרובוטים המתקדמים בתחומם.

אסף פליישמן, מנהל מחלקת

« ישראל ABB- הרובוטיקה ב

27 l New-Tech Magazine

MOTION & AUTOMATION מוסף מיוחד

מישהו תפסאתהעמדהשלי (והוא בעצם רובוט)

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

נדרש עובד אנושי בסביבה, לקבל החלטות, לפקח או לעשות פעולות שדורשות יכולות חשיבה מורכבות יותר״. חוקרי מקינזי העריכו כי בעתיד הלא רחוק, רוב המקצועות ישתנו, ויותר אנשים יצטרכו לעבוד עם טכנולוגיה. מקצועות רבים שכיום אינה טכנולוגיים בכלל יהפכו לטכנולוגים למחצה, וידרשו מהעובדים בהם יכולות טכניות חדשות. עובדים מיומנים ברמה גבוהה שעובדים עם טכנולוגיה ירוויחו. הדו"ח מגלה כי העבודות הפיזיות הצפויות (כמו פסי ייצור) הן אכן המתאימות ביותר לעבור אוטומטיזציה, אך לצידן גם עיבוד ואיסוף 18% , מידע. גם במקצועות יצירתיים מהפעולות יכולות לעבור אוטומטיזציה מהפעולות בתפקידי ניהול. ״במקרים 9%- ו רבים, גם אם האוטומציה אפשרית, ייתכן שאיננה כדאית מבחינה שיקולים פשוטים של עלות ותועלת״. דוח מקינזי מצביע יכולות חצי מהעבודות 2055 על כך שעד בעולם לעבור תהליך אוטומטיזציה, אך בהתאם לנסיבות אלה יכול הדבר לקחת שנה יותר. 20 גם

בלא מעט פסי ייצור במפעלים ברחבי העולם, היא מה תהיה השפעת האוטומציה והשימוש במכונות הרובוטיות/קובוטיות על העבודה האנושית? מחקר של חברת הייעוץ מקינזי, גילה ששיעור העיסוקים שיכולים להיות אוטומטיים לחלוטין באמצעות הטכנולוגיה הקיימת כיום קטן מחמישה אחוזים. לצד זאת, בחן המחקר למעלה פעילויות עבודה וכימת את 2,000- מ הכדאיות הטכנית של אוטומציה של כל אחת מהן. המחקר גילה שגם אם עיסוקים שלמים אינם יכולים להיות אוטומטיים, האוטומציה החלקית (שבה רק חלק מהפעילויות המרכיבות עיסוק או מקצוע הן אוטומטיות) תשפיע כמעט על כל העיסוקים במידה רבה יותר, או פחות. חוקרי מקינזי העריכו כי בהרבה מהמקרים ניתן לראות שהרובוטים והאוטומציה לא יחליפו לחלוטין עובדים אנושיים, אלא רק יקחו מקטעים מסוימים מתהליך הייצור, או ההפצה. ״בעוד חלק נרחב מה׳מיקרו פעולות׳ שעושה כל עובד אכן יכולות להיות מוחלפות ע"י מכונה, ברוב המקרים עדיין

בלא מעט מפעלי תעשייה וייצור מתחילים להפנים את העובדה הבלתי נמנעת: מי שרוצה לשרוד חייב להכניס בשלב כזה או אחר מערכות אוטומטיות לעבודה, ובקיצור – רובוטים/קובוטים שיחליפו את בני האדם. כמה מהר זה יקרה והאם אכן נהיה עדים להיעלמותם של הפועלים האנושיים מפסי הייצור? צופי ושוחרי סרטי המדע הבדיוני כנראה די מאוכזבים כיום, ובמיוחד אלה שעקבו אחר אינספור הסרטים שעסקו ברובוטים ובדרואידים שאמורים היו להחליף את בני האדם בשלל משימות קשות לביצוע (במקרה הטוב) ועד לאלה שעסקו בריאליזם אכזרי בהשתלטות המוחלטת של הרובוטים על העולם ושעבוד האנושות למכונות (בגרסה המרושעת יותר). אכן, השימוש ברובוטים ובקובוטים (הרובוטים השיתופיים) התרחב וממשיך להתרחב, אבל, השימוש בהם וההשפעות על האדם נראים בעיקר במפעלי התעשייה. שאלה שכן ממשיכה להטריד לא מעט עם ההתפשטות של המגמה לשלב רובוטים

New-Tech Magazine l 28

Innovative Motion Control

• מערכות הנעה מתקדמות • מערכות שיכוך אקטיבי Ironcore & Ironless • מנועים לינאריים • מנועי מומנט

• בקרי הנע רב ציריים • בקרים עם דרייברים אינטגרליים Pocket PLC • בקרי

EtherCAT

www.etel.ch

www.galil.com

• מגוון מנועי סרוו ומנועי מומנט • מנועים משולבים עם תמסורות )24V&48V( • מנועים למתח נמוך • מנועים לתנאי סביבה קשים

• מגוון מגברי הינע • בקרת תנועה רובוטית • מוצרים מותאמים למפרט לקוח

www.motorpowerco.com

www.synapticon.com

• פתרונות הנעה לינאריים • מנועי צעד לינאריים Anti-Backlash & Custom Nuts • ACME • ברגי הנעה

• בקרים ומגברי הינע מיניאטוריים I/O • מגוון דגמי

www.haydonkerk.com

www.micontrol.com

• אקטואטורים לינאריים חשמליים

Brush & Brushless • מנועי סרוו Custom • מנועי סרוו • מנועים משולבים עם תמסורות, אנקודרים ובלמים www.pittman-motors.com

ופנאומטים • מגוון רחב של סוגים וגדלים • אפשרות למנוע ובקרה מוכללים

www.tolomatic.com

www.medital.co.il מדיטל קומוטק בע"מ comotech@medital.co.il 03-9231666 . פקס 073-2000290 . טל 4951729 , פתח-תקוה 7772 . , ת.ד 36 רח' שחם

MOTION & AUTOMATION מוסף מיוחד

יתרונות מהותיים לא מכבר, OECD בפרויקט שביצעו ב- סקרו את התפתחות השימוש ברובוטיקה ואוטומציה לאורך השנים. לדברי החוקרים, בעבר נעשה שימוש ברובוטים, בעיקר לביצוע פעולות ייצור שהיוו סכנה לבני אדם, דוגמת עבודה עם מתכות בטמפרטורות גבוהות, אולם, ככל שיכולות הרובוטים השתפרו, החלו להעסיק רובוטים במגוון רחב של תחומים. להעסקת רובוטים מספר יתרונות מהותיים: למשל, שעות ביממה. 24 רובוטים יכולים לעבוד בתעשיית הכרייה, מספר רב של חברות התחיל להסתמך על משאיות אוטומטיות ללא נהג, שמסוגלות לחצוב לאורך כל היממה. כמו כן, בהתאם למחקרים אחרונים בנושא, העסקת רובוטים הינה יעילה יותר. לדוגמא, צביעת מטוס בואינג על ידי רובוטים, הפחיתה את משך זמן 777 דקות. 24 - העבודה מארבע וחצי שעות ל מעריכים כי OECD החוקרים של ה- שיפורים טכנולוגיים בתחום הרובוטיקה והורדת מחירי הרובוטים בשנים הקרובות, צפויים להשפיע באופן מהותי על שוק העבודה. ״כלכלנים רבים מאמינים, כי עבודות רבות שנעשות כיום על ידי בני אדם, יעשו בשנים הקרובות על ידי רובוטים. להבדיל מהרובוטים התעשייתיים של הזן הקודם הרובוטים, או הקובוטים מהזן החדש, עולים הרבה הרבה פחות והם מסוגלים להשתלב בקלות רבה יותר בסביבה האנושית. מזהה, הינו OECD עוד תהליך שה- ההשפעה על התפתחות הרובוטיקה על מקום הייצור. החוקרים מביאים את הדוגמה של חברת הספורט אדידס, שהודיעה כי היא מתכננת לפתוח "מפעל בזק" לייצור נעליים בגרמניה. בהתבסס על מודל האספקה כיום, מרגע ייצור הנעל 18 עד האספקה ללקוח לוקח בממוצע חודשים. באמצעות שימוש ברובוטים, ומדפסות תלת ממדיות, רוב ייצור הנעל יהיה "בבית", וכתוצאה מכך אדידס תוכל לספק נעליים בפחות משבוע, מרגע הייצור עד רגע האספקה ללקוח. , בעוד OECD בהתאם למחקר של ה- יעלימו והאוטומציה שהרובוטים עבודות מסויימות, הם ייצרו אחרות. ״רובוטים ואוטומציה צפויים להעלות את הפרודוקטיביות של השוק, ועל כן להניע תהליכים חיוביים. צפויה הקטנת עלויות

בעוד רובוטים ואוטומציה יעלימו עבודות מסויימות, הם גם ייצרו אחרות :1 תמונה «

ייצור – ובכך הפחתת עלויות לצרכן, החזרת מפעלי ייצור למדינות המוצא, ויצירת שוק תעסוקה מתוחכם יותר, עם עבודות חדשות שדורשות כישורים יחודיים, ועל כן יהיו מתגמלות יותר.״ ABB , מנכ״ל חברת רונן אהרון לדברי ישראל, ההצלחה המסחרית שתביא הטמעת הרובוטים בתעשייה תביא לפתיחת משרות חדשות. ״מפעלים שישלבו רובוטים לצד העובדים ינצלו את השיפורים בקו הייצור לשינוי תפקידו של העובד ולא לפיטוריו. העובד האנושי עדיין מבצע מטלות מורכבות שאין להן פתרון רובוטי - כמו פיקוח, ניהול, עבודה הדורשת קשר או רגישות אנושית, שיתוף פעולה ועוד פעולות מורכבות רבו״, אומר אהרון, שאף קרא בזמנו לממשלת ישראל לפעול לחיזוק התעשייה המקומית ולמניעת בריחת מפעלים לחו"ל על ידיד עידוד בעלי מפעלים להטמיע רובוטיקה ומיכון טכנולוגי מתקדם בתעשייה - באמצעות הדרכה, הכוונה והענקת סובסידיות. הדגיש אהרון New-Tech בראיון למגזין כי כניסה של טכנולוגיות מתקדמות לא הקטינו את כמות המועסקים בשוק. ״תמיד יפתחו מקומות עבודה חדשים בסביבה שבה קצב הטמעת המיכון עולה. המקור לכך הוא היצירתיות הבלתי נדלית של האנושות להמציא את עצמה כל פעם מחדש ולפתח תחומי עיסוק חדשים שהמכונות לא מסוגלות לבצע. הסיבה השנייה היא שהצריכה של האנושות לא 100- תיפסק לעולם. ניסיון של למעלה מ

שנה הוכיח שכניסה של מיכון ואוטומציה בתעשייה יצר תמיד מקומות עבודה חדשים שלא היו קיימים עד אז.״ נתונים מעודדים הדו״חות לגבי העתיד הוורוד של הקובוטים ממשיכים להיות מעודדים. , מדברת על 2019 הערכה אחרונה מאוגוסט גידול של פי שניים בהיקף השוק מעתה ועד 4 – כלומר שווי שוק שיגיע למעל 2023 שנת מיליארד דולר. ״אני תמיד נזהר מה׳הייפ׳ ככל שמדובר בטכנולוגיה משבשת״, אומר , אחד מהגורואים של עולם ג׳ים לוטון הרובוטיקה כיום. ״לקובוטים יש אכן פוטנציאל אדיר ואני רואה את היתרונות הגדולים שהם מביאים למקומות בו מתקינים אותם, אבל, אני גם רואה את ההתנגדות לחדשנות שהם מסמלים ולעובדה שהם משנים סדרי חיים ומסורת״.

ג׳ים לוטון

«

New-Tech Magazine l 30