Forskønnelsen_1915

VOR BY — SOM DEN BURDE VÆRE EN ENQUÊTE

Redaktionen af »Dagbladet« har til en Række kendte Mænd og Kvinder rettet det Spørgsmaal: »Har De noget særligt Ønske i Retning af Kjøbenhavns For­ skønnelse? Er der nogen Enkelthed, De vil have fjær­ net, eller noget nyt, De vil have tilvejebragt?« Da Enqueten, hvortil Idéen øjensynlig er hentet fra den af vor Forening nylig udgivne Bog »Kjøbenhavn — som den er — og som den burde være«, har ikke ringe Interesse for Medlemmerne af vor Forening, bringer vi i det følgende et Uddrag af de hidtil offent- liggjorte Besvarelser.

ARCHITEKT THORVALD JØRGENSEN:

hvor Sporvejslinierne deler sig. Vi mangler hun femten Tusinde Kroner til et anseligt, de­ korativt Bymærke. Og endelig har jeg jo mit eget lille Slot her­ inde i Kjøbenhavn. Det vil jeg ogsaa meget gerne have gjort noget godt for — og især lig­ ger Ridebanen mig paa Hjerte. Ridebanen er og bliver nu Slottets Hoved­ side, hvor meget Kjøbenhavnerne saa vil gøre den anden Side til det. Og efterhaanden, som Byen rykker mere vestpaa, vil Slottet ogsaa faa sin Tilgang fra den Kant. Jeg har en bestemt, færdigudarbejdet Plan til Ridebanens Omlæggelse, som jeg ikke tid­ ligere har omtalt, men som gerne maa komme frem ved denne Lejlighed. Jeg synes ikke, Fru M arie C ar l N ie lsen s Rytterstatue af C h r i ­ stian d en N ie n d e skal staa midt ude paa Ba­ nen, ensom og forladt. Den skal staa nærmere inde mod Slottet. Hele Banen ønsker jeg sæn­ ket en Meter, altsaa ved Gravning. Derved kommer Statuen til at staa paa en Terrasse, og syv Trin skal føre op til den. Paa hver Side af den — altsaa oppe paa Terrassen — skal være en høj Fontæne. Og Banens Midterparti skal optages af et stort Bassin. Ved festlige Lejlig­ heder kan nogle enkelte Vandstraaler med Guldæbler stige op fra det men til daglig skal Vandet ligge stille og blankt i Bassinet og genspejle Slottet. Det tror jeg vil blive af smuk Virkning. Hvis De til Slutning vil høre et Ønske, der slet ingen Ting koster at realisere, og som dog kan blive af mægtig Betydning for Hovedsta­ dens Udseende, saa ønsker jeg, at vi måa faa en effektiv kunstnerisk Censur over Nybyg­ ninger paa de Grunde, som Kjøbenhavns Kom ­ mune ejer. Som Eksempel paa, at den nuvæ­ rende Censur er — lad mig kalde det al t f or elskværdig, kan jeg nævne Ryvangskvarteret Tampen brænder nu paa det gamle Bane- gaardsterræn. Det skal vi overlevere til Efter­ 13

T eg ønsker en Million Kroner til Istandsæt­ telse og Forskønnelse af Christianshavns Vold. Den halve Million vil medgaa dertil — og den anden halve skal bruges til Iværksæt­ telse af de Nyanlæg, hvormed vi vil holde Sta­ ten skadesløs for de Tab, den lider ved ikke at kunne udstykke Voldpartiet til Byggegrunde. Tanken er at fylde Voldgraven, sløjfe Volden og lade Kommunen købe hele Terrænet til A n ­ læg af Gader med femetages Huse. Det vil dog maaske gøre noget Indtryk paa dem, der hol­ der af deres By, hvis den Tanke kommer til at staa dem rigtig klar — femetages Huse i Ste­ det for et dejligt, landskabeligt Parti. Vor vig­ tigste Opgave for lange Tider bliver nu at søge at redde Christianshavns smukke, gamle Vold, Kjøbenhavns sidste Voldrest, Hovedstadens eneste Minde af den Art om de historiske Dage. Den Million Kroner, som jeg haaber en Rig­ mand snart vil lægge Grunden til med et rundt Bidrag, der kan trække flere til sig, er mit store Ønske, men jeg har ogsaa nogle andre Øn­ sker: Jeg ønsker Penge til en Forandring — ikke Fjernelse, men Forandring — af Storkespring- vandet, til Anbringelse af tre nye og bedre modellerede Løver paa Danmarks-Monumen- tet udenfor Statens Museum for Kunst og til Rejsning af Bymærker rundt om, hvor Hoved­ staden afgrænses. I gamle Dage afgrænsedes Kjøbenhavn af Byportene. Nu ved man ikke, hvor den begyn­ der, og hvor den holder op. Jeg vil gerne have rejst nogle dekorative Sten-Mærker ved Valby, Amager, Strandvejen o. s. v., hvert svarende til Stedets Karakter, og som angiver, at nu gaar vi ind i Hovedstaden. Til det første har vi en smuk Plads: det lille, trekantede Stykke Græs­ plæne paa Strandvejen, udfor Tuborg, dér