IndustriforeningenIKjøbenhavn_1838-1888

— 189 —

færdselslinie mellem Kjøbenhavn og Tyskland og vedtog en Resolution om, at Bestyrelse og Repræsentantskab op­ fordredes til »med Opbydelse af alle de Midler, der staa til Raadighed, at virke hen til, at en saadan For­ bindelseslinie snarest muligt oprettes.« Den 1. Juli 1886 aabnedes Jernbanen til Gjedser med Dampskibsforbindelse til Rostock og direkte Jernbanetilslutning fra denne By til Berlin. Som vi tidligere have set, havde en Kreds af Teknikere i 1868 knyttet sig til Industriforeningens Maanedsskrift for i det at tilvejebringe en teknisk Revue. Denne Virksomhed fik imidlertid paa Grund af forskjellige Omstændigheder ikke lang Varighed, og i Slutningen af 1876 henvendte væsentlig de samme Teknikere sig paany til Foreningen. Tids­ skriftet ønskedes udvidet og Redaktionen noget ændret, for at det tidligere nævnte Maal kunde naas, men For­ handlingerne herom førte ikke til det ønskede Resultat. Følgen heraf var, at Teknisk Forening blev stiftet i Marts 1877, og at den strax begyndte Udgivelsen af det siden den Tid bestaaende Teknisk Tidsskrift , medens Industriforeningens Maanedsskrift vedblev at udkomme ganske som tidligere. Ogsaa indenfor Foreningen viste der sig imidlertid nogen Utilfredshed med Tidsskriftet. Der gik dog nogle Aar med kun mindre Klager navnlig over dets Mangel paa Aktualitet men paa Generalforsamlingen i September 1881 blev det gjort gjældende, at Tidsskriftet ikke præsterede, hvad det kunde og burde, i Forhold til den Bekostning, som det medførte. Det fremkomne Ønske gik dog ikke særlig i Retning af, at Tidsskriftet skulde give et mere teknisk Indhold, men