Journal C'est à Dire 107 - Janvier 2006

P A Y S D E P I E R R E F O N T A I N E

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Route des Microtechniques La déviation de Fuans est à l’étude L’avant-projet sommaire d’itinéraire concernant la route des Microtech- niques a été revu et corrigé. La prochaine étape, courant 2006, est la termi- naison des 2 km manquants entre Orchamps-Vennes et Les Âges-de-Loray. Ensuite, il pourrait s’agir de la déviation de Fuans.

U ne réunion de tra- vail de la commis- sion “routes” du Conseil général du Doubs a permis aux élus d’y voir un peu plus clair sur la suite du long feuille- ton entamé au milieu des années quatre-vingt : la réalisation de la R.D. 461 - ou route des Micro- techniques - entre Étalans et la frontière suisse à Villers-le-Lac. Le tronçon le plus récent, les 7 km de la déviation d’Avoudrey et de Flangebouche, a été mis en service en 2004. Pour la sui- te, un certain flou régnait enco- re. Ce qui est sûr aujourd’hui, c’est

que la réalisation de la toute prochaine section de la route des Microtechniques se fera dès cette année. Il s’agit des 2 km

deuxième giratoire construit à la sortie de Fuans, à l’embran- chement de la R.D. 461 qui pour- suit son chemin vers la Roche-

qui séparent le hameau des Âges-de-Loray de l’entrée d’Orchamps- Vennes, à hauteur des meubles Perrin. Estimés à environ 5,8 millions

du-Prêtre et de la R.D. 242 (le “raccourci” des Commènes). “La R.D. 461 serait alors

La déviation de Valdahon, également en réflexion.

d’euros, ces travaux seront ter- minés fin 2007, au bout de 18 mois. Cette section a longtemps buté sur une question d’ordre écologique puisqu’elle constitue un lieu de passage privilégié pour le gibier. “Un passage à faune sera donc réalisé à hau- teur de l’ancienne cabane de l’O.N.F. Les travaux de la liai- son Loray-Orchamps-Vennes doi- vent démarrer en avril” précise Jean-Marie Pobelle, le conseiller général de Pierrefontaine-les- Varans, directement concerné par cette portion de route. Voilà pour les certitudes. Pour le res- te, cet avant-projet sommaire d’itinéraire (A.P.S.I.) nouvelle formule ne fait qu’avancer des hypothèses de travail. Dans la continuité de cette sec- tion de 2 km, la communauté de communes de Pierrefontai- ne-Vercel prévoit l’aménage- ment d’une zone d’activités de 5 hectares (derrière les meubles Perrin, sur la commune de Vennes), zone essentiellement dédiée à l’industrie du bois. Devraient notamment s’instal- ler sur cette future zone, les charpentes Myotte-Duquet, l’en- treprise Jura-sciages, un pay- sagiste et l’entreprise Paget microtechniques. Première question à résoudre sur la route des Microtechniques après Orchamps-Vennes, et avant la montée sur le Val de Morteau : le cas de Fuans. Selon nos informations, les élus s’orien- teraient vers le schéma suivant : un giratoire construit au pied de la 2 X 2 voies d’Orchamps- Vennes, à proximité du hameau de Grandfontaine. Puis le vil- lage de Fuans serait dévié par la droite, avant de rejoindre un

exclusivement affectée au trafic poids lourds, sauf bien sûr pour les voitures qui vont vers Le Rus- sey, où un autre giratoire serait construit à hauteur de la Roche- du-Prêtre, et la R.D. 242 réser- vée aux voitures. Dans la mon- tée vers la Roche-du-Prêtre, la R.D. 461 serait sécurisée” ajou- te Jean-Marie Pobelle. Les pro- jets avancés dans de précédentes études - un tunnel sous la mon- tagne de Fuans, ou encore une troisième route entre la R.D. 461 et la R.D. 242 - sont donc définitivement enterrés. La difficulté principale de la sui- te est le caractère accidenté du relief. “Ensuite, c’est une route de montagne, les estimations de coûts sont énormes confirme l’élu. C’est pourquoi, après Fuans, il ne devrait pas y avoir de révo- lution dans les tracés. L’amé- nagement de l’entrée du Bélieu est également en réflexion.” Le Conseil général du Doubs, financeur de cette route des Microtechniques s’apprête donc dans une prochaine étape à confirmer l’idée d’une déviation de Fuans. À moins que les élus choisissent de privilégier d’abord une deuxième priorité annon- cée dans ce nouvel A.P.S.I. : la déviation de Valdahon, égale- ment à l’étude. Il est probable que le conseiller général du can- ton de Vercel et maire de Val- dahon, Léon Bessot, appuie for- tement cette hypothèse. Il a pour lui l’avantage d’appartenir à l’actuelle majorité départe- mentale, contrairement à Jean- Marie Pobelle. Le débat sera donc politique. ■ J.-F.H.

La construction d’un petit giratoire est prévue à l’embranchement des R.D. 461 et 242, à la sortie de Fuans en direction de Morteau.

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* A partir du 11 janvier 2006

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