292663714

ad Jernbanen ind i Byen; hvor de paa forskjellige Ivnude- punkter transformeres til Stromme af 2400 Volts Spaen­ ding. Fra Knudepunkterne fores Ledningerne overjor- disk over Husene eller eventuelt nnderjordisk omkring i Byen og fordeles til de forskjellige Konsumcnter, hvor der opstilles Transformatorer, der after formindske Spaen- dingen fra 2400 til 100 Volt, saa at altsaa Ledningerne i Husene kun fore lavtspaendte Stromme. Et Skema af Ledningsnettet er vist Fig. 50. Som man vil se er clet et overordentligt stort Fore- tagende, som her dristigt er paabegyndt og som vil blive som Englaenderne sige enten a gigantic success or a gigantic failure. En af de storste Vanskelighedheder, som skal overvindes, er at tilvejebringe en Isolation, som kan staa sig for den enorme elektriske Spaending, samt at traeffe Foranstaltninger imod Ulykkestilfaelde ved de staerktspaendte elektriske Stromme. Begge Dele mener Ferranti at have lost fyldestgjorende, saaledes som jog senere skal omtalc. Jeg skal nu naermere beskrive de 2 Anlceg liver for sig. C en tra lsta tionen i Grosvenor Gallery er som ovcnfor naevnt beliggende i en Kjaelder under den Bygning, som indeholder Malerisamlingen. Den liar et Kjedelrum med 3 Rorkjedler af Syste- met Babcock & Wilcox, som ialt kunne levere Damp til Maskiner paa 1800 Hesteskraft, dog kun, naar de an- spoendos til det yderste. Dampspaendingen er ordinaert 9 Athmosphaerer. Et lille Kulrum Andes i Naerheden, som kan rumme ca. 30 Tons; men, da Forbruget om Vinteren er ca. 23 Tons i Dognet, maa en regelmaessig Forsyning finde Sted naesten liver Dag. To af Kjedlerne ere i stadig Brug, to staaer rede til Brug om Dagen, livis Taage skulde opstaa, og de to andre gaa med bak- kede Fyr. Om Aftenen ere de alle i Brug. Af Dampmaskiner Andes ialt 4 Stk., 3 fra Marschall og 1 fra Firmaet Hick Hargreaves & Co. De 2 Ma­ skiner ere liver paa 225 Hesteskraft, en paa 450 og en paa 750. Desforuden Andes der Dampmaskiner, der drive Fodepurnper, Pumper til Grundvandets Bortskatfelse, Oliepumper og et Viftehjul til Ventilation in. m. Ialt er der 13 srerskilte Dampmaskiner paa Stationen, og alle arbejde de uden Kondensation. Den store Dampmaskine troekker den ene Dynamo, hvorimod de 0 vrige 3 virke paa samme Axel, hvorpaa den anden Dynamo er anbragt. Denne Ordning, der tildels skyldes Ombygningen, som maatte foregaa uden Forstyrrelse i Driften, er dog ogsaa valgt for ikke at voere nodt til at bruge en stor Maskine, ogsaa naar For­ bruget kun svarer til en ringe Brokdel af dennes Kraft. Ved den valgte Ordning kan man variere Kraften nogen- lunde efter Forbruget. Om Dagen er en af de mindre Maskiner tilstrmkkelig, og efterhaunden som Forbruget voxel* kobles de andre Maskiner til. Naar Forbruget er storst ere begge Dynamoer og alle Dampmaskiner i Gang. Der Andes altsaa ingen Reserve, og da der paa Stationen khap nok Andes den fornodne Kraft til at forsyne alle de installerede Lamper eller de, som kunne antages at briende samtidig, er den altsaa i hoj Grad anspmndt og

kan ikke taale det mindste Uheld i den storste For- brugstid. Stationen holdes ikke desto mindre i Gang baade Dag og Nat. Kun Sondag Morgen fra Kl. 3 til 10 standses Maskinerne. Elektriciteten frembringes ved 2 store Vexelstrom- dynamoer af Ferrantis Konstruktion. liver Dynamo bar sin sairegne Frembringer-Dynamo, som leverer Strom til Elektromagneterne, og ere anbragte paa samme Axe, som de tilsvarende Vexelstrommaskiner. Desuden Andes en Reservedynamo med Dampmaskine, som danner Reserven for Frembringerdynamoerne og tillige kan forsyne Stationen med Lys, naar de store Maskiner standse om Sondagen. Frembringerdyna­ moerne ere af Siemens' Konstruktion. Hver-af Vexelstrommaskinerne frembringcr ved 275 Omdrejninger i Minute! en Stromstyrke af 194 Ampere og en Klemspeending af 2400 Volt. Da en Glodelampe a 10 Normallys bruger 0,13 Ampere med 100 Volts Spending, vil en af Dynamoerne altsaa kunne forsyne noget over 10,000 Stk. 10 Lys-Lamper, og Stationen kan altsaa ialt levere Strom til 20,000 Stk. samtidigt brsendende Glodelampcr a 10 NL. eller omtrent 2/,, af de installerede Lamper. Ferrantis Vexelstrommaskiner adskille sig fra andre Maskiner af den Art vaesentligst ved Konstruktionen af Traadrnllerne, hvortil der er brugt smalle Kobberbaand istcdetfor Traado. Disse Kobberbaand ere vundne om- kring en oval Form af Messingplader af samme Bredde som Baandene, og Messingpladerne ere indbyrdes isole- rede ved Papirstriinler. liver Traadrulle er ved den smalle Ende indsat i en Messingform, som kan ind- skydes i liule Rum i Navet paa Maskinens Omdrejnings- axel, fra hvilket det er isoleret ved en Porcellainsplade. Befmstelsen sker ved Bolte, og naar denne er tilveje- bragt udfyldes do hule Rum ved en isolerende Svovl- masse. Naar Traadrullerne ere anbragte paa Navet, er Forbindelsen tilvejebragt og Kredslobet fuldfort. Denne Konstruktion muliggjor en hurtig og let Repa­ ration, naar en Traadrulle af en eller anden Grund er blevet odelagt, og dette bliver endnu lettere derved, at Maskinen hurtig kan skilles ad. Elektromagneterne, hvorimellem Traadrullerne rotere, sidde ncmlig paa Omkredsen af 2 cirkelformede Jernplader, som omslutte Armaturen, og ved at losne et Par Bolte kan man drive begge disse Jernplader tilbage, saaledes at Arma­ turen Agger fuldstaendig fri og tilgjaengelig. Dynamoerne vare i enhver Henseende smukt og solidt udforte og arbejdede godt. 1 Fig. 51 er vist nogle Detailler af en Ferrantis Dynamo. Fra Stationen forer fern isolerede Kabler ud i Distriktet, liver af 5mm* Kobbertraad. De ere anbragte paa Husene ligesom Telefontraade, og Forgreningerne fores herfra ned i Husenes Kjaeldere, hvor Transforma- torerne ere anbragte. Disse ere ogsaa af Ferrantis egen Konstruktion og udmaerke sig ved en smuk og rationed Konstruktion. Et Snit af en saadan Transfor- mator er vist i Fig. 44, hvoraf det vil ses at Jernkjernen er dannet af Jernbaand. Den sekundoere Ledning Jigger inderst og bestaaer af tykke Kobberbaand, uden om livilke den tynde Traad er viklet i Aere Lag.