292663714

bvilket altsaa giver en aarlig Indtaegt af 304,000 Mk. eller 13 % af Anlaegskapitalen. Installeres der forelobig kun 5000 Damper, ville Indtaegterne kun daekke Driftsudgifterne, deri iberegnet 3V 2 °/0 Forrentning af Anlaegskapitalen, der i saa Til- t’aelde er anslaaet til 1,900,000 Mk. K 0 ln. I denne By er det besluttet at oprette eri elektrisk Gentralstation til at belyse en Del af den indre By, som danner en Kvadrat med Sider paa omtrent 1000 Meters Daengde. De 3 Firmaer Siemens &Halske, Schuckert og Helios ere anmodede om at indgive Til­ bud efter nogle almindelige Betingelser, som indeholde folgende Bestemmelser: Anlaeget skal strax indrettes til 10,000 samtidig braendende Damper og kunne udvides til det dobbelte Antal. Der skal opstilles 2 Dampmaskiner a 250 HK og 2 a 600 HK, og Maskinerne skulle ved den fordelag- tigste Fyldningsgrad kunne udvikle denne Kraft, men desuden kunne drives op til 25 a 30 pGt. liojere Kraft- udvikling. Det forlangcs, at Dampinaskinerne dirckte skulle kobles til Dynamoerne og at Maskinerne paa 250 HK ikke maa have storre Omdrejningstal end 130, Maski­ nerne paa 500 HK ikke over 100. Dampinaskinerne skulle voere af Kompoundtypen og Dampkjedlerne skulle have 1 □ 11 lldpaavirkningsflade pr. effektiv Hestekraft med en Reserve af 30 pGt. Alle Vand- og Dampledninger gjorcs dobbelte. Der forlanges dernaest opstillet en Rentabilitetsbe- beregning, bvorefter man vil indrette sig med llensyn til Bestemnielsen af Priserne, som skulle betales for det elektriske Dys, og Beregningerne skulle udfores under folgende Forudsoetninger: 1) Amortisation af Dampmaskiner, Dynamoer, Apparater og Dedninger lieregnes til . . 1 5 pGt. 2) Kjedler . . . . . . . . . . . . 71/, • Kullene beregnes efter en Pris af 150 Rmk. pr. 10,000 Kilo. Der regnes for: En Fyrboder pr. Dag . . Mk. 3,50 En Arbejder — . . „ 3,00 En Maskinist — . . „ 4,00 En Pudser — . . . 3,00 Bestyreren pr. Aar . . „ 5000,00 Forvaltning — . . „ 20000,00 De ovennaevnte Priser ere usaedvanlig hoje og kunne kun forklares derved, af Kommunen onsker en betyde- lig Indtaegt af Gentralstationen. Paa Grand af Vanskeligbeden ved at faa en Grand i det Kvarter, som man taenker at belyse, bar man valgt en Grand umiddelbart udenfor Distriktet, og berefter blive Projekterne at beregne, men desuden bar man ogsaa forlangt Projekt for en Station, beliggende ved Vandvmrket, ca. 1000 Metre fra Distriktets Grsendse. Man bar herved naermest tsenkt paa et Transformator- anlaeg. B rad ford er den forste By i England, som liar besluttet at bygge en elektrisk Gentralstation for Byens Regning. Den elektriske Del af Stationen, som for Ti-

megct stort, og jcg skal derfor Jtcr kuri omtale et. Par, som blive udf 0 rte i dette Aar, og om hvilke jeg har faaet paalidelige Optysriinger paa Stedet af de paagjcel- dende Autoriteter. F rank furt. I denne By besluttedes det i Juni Maaned 1888 ikke at bygge nogen Gentralstation for Byens Regning; meal der nedsattes ct. Udvalg tilatfast- scet.te Betingelser for at give et saadant Anleeg i Con­ cession og indhente Tilbud derpaa. Dette Udvalg ind- ledede Underbandlinger med de 3 Firmaer: Allgemeine Elektricitats Gesellschaft, Siemens & Halske og Schu- ckert og modtog fra liver at dissc et Tilbud i Forbin- delse med Overslag m. m. Under Forhandlingerne gik det mere og mere og mere op for Udvalget, at en clek- trisk Gentralstation i Frankfurt maatte blive et renta- belt Foretagende, som ikke var forbunden med nogen Risiko, og heri bestyrkedes man ved de gunstige Efter- retningcr, man fik fra de forskjellige Gentralstationer, som varc byggede i Tydskland i de senere Aar, navn- lig fra Elberfeld. Som Folge deraf indstillede Udvalget enstemmig under 4de Januar d. A., at Staden selv skulde bygge og drive en Centralstfition, forelobig i den indre Del af Byen, og at der i den Anledning skulde indledes Underbandlinger med de ovenmevnte Firmaer om Anlmgct af den elektriske Del af samme. Det er paatsenkt forelobig at bygge err Gentralsta­ tion i den indre By til 22,000 Damper, dog saaledes, at Bygningen gjorcs saa stor, at dcri kan installeres Maskiner etc. til 40,000 Damper, og Grunden skal vaere saa stor, at der kan bygges en Station 1il ialt 80,000 Damper. Dernaest deles den ovrige Del af Byen i Here Distrikter, liver med sin Gentralstation; men dette er et Fremtidssporgsmaal, som rnuligt kan undergaa TEndrin- ger. Forsyningsrayonen for liver Gentralstation bliver ca. 1000 Meter i Radius. Det. er beregnet, at den forste Gentralstation til 22,000 Damper med Grand og alt Tilbehor vil koste 2,350,000 Mk. Betalingen er forelobig bestemt til 4 Pfennige pr. Dampetimc a 10 N L eller 20 Mk. aarlig for 500 Braendetimer, og, forsaavidl. en Konsument aarlig op- naaer mere end 500 Brsendetimer pr. installeret Bins, betaler ban for de overskydende Braendetimer 5 Pfcn­ nige pr. 100 Voltampcre eller omtrent 2 l/2 Pfennige pr. Dampetime. Der er altsaa ikke paataenkt nogen Dampeafgift. Med llensyn til Rentabilileten af den paataenkte Gentralstation, da er der for den fuldfnerdige Station med 22000 installerede Damper beregnet en aarlig Drifts- udgift af 180,000 Mk., bvoraf 1) Til Forrentning af 2,350,000 Mk. a 3V 2 %. ....................................Mk. 82,250.00 2) Donningcr.................................... „ 45,600.00 3) B rc en d se l.................................... „ 32,200.00 4) Pudsemateriale ogSmorel se. . . . „ 8,000.00 5) Reparation oguforudselige Udgifter „ 11,050.00 Sum Mk. 180,000.00 liver installeret Dampe regnet til 550 Braendetimer a 4 Pfennige giver en Indtaegt af: 22,000 X 550 X 0,04 = Mk. 484,000.00,