292544308

UDVIKLINGEN EFTER VERDENSKRIGEN

sikrings-Afdeling fik Klubben nu ordnet det saaledes, at der ved Parkeringen kunde tegnes en'Assu- rance, idet vedkommende af Klubben antagne Opsynsmand paa Forlangende udstedte et Kontrolbevis mod en ringe Betaling, og denne Ordning viste sig at være udmærket. Saadanne Parkeringspladser er efter-

haanden oprettet rundt omkring i Landet med Støtte fra K. I). A. K., der overalt har hævdet, at Spørgsmaalet om Bevogtning med Assurance og deraf flydende Betaling bør være en frivillig Sag. Kun i Aarhus har Myndighederne ved Ind­ retning af Parkeringspladsen paa Bispetorvet krævet, at Betalingen skulde være obligatorisk. For at indskærpe de forskellige Forbud mod Kørsel paa Strandvejen ved København om Søndagene i Sommerhalvaaret opstillede Klubben Advarselstavler ved den „forbudte Strækning". 1Oktober 1923 flyttede Klubben fra Palads­

hotellet til sit nuværende Domicil, Raadhus- plads 77. Beliggenheden var jo lige saa central som før, og her fik Klubben, hvad den længe havde savnet, gode og rummelige Kontorlokaler for sine forskellige Afdelinger: Sekretariat, Turistafdeling, juridisk Kontor o. s.v.

Moderne Vejbearbejdnings-Maskiner: En Tractor, der slæber en Tjæreinaskine.

Ved Aarets Slutning tiltraadte K. i). A. K. et Udvalg, der var nedsat for at organisere en Udstilling af dansk Motorindustri. Udstillingen fandt Sted i August 1924 og blev en stor Succes. Den afholdtes i Industri­ bygningen i København og viste saavel Publikum som Lovgivningsmagten, at en Industri — ikke mindst Karosseriarbejde — nu er blomstret op herhjemme, hvilket nationalt økonomisk set er af stor Betydning. I Aarets Løb var et af Klubbens ældste Medlemmer, nemlig dens mangeaarige Kasserer, Herr Gros­ serer Paul Christensen, afgaaet ved Døden, og dermed gled el af de Navne, som i saa mange Aar havde staaet forrest i Organisationsarbejdet, bort. Den gode økonomiske Position, som Klubben nu knude glæde sig ved, var grundlagt og skabt ved Grosserer Paul Christensens nidkære og dygtige Arbejde, og det

var med Vemod man erfarede dette Dødsfald, hvorved atter en af de gamle fra Automobilis­ mens første Dage forsvandt. Det Arbejde, som satte sit største Præg paa Aaret 1924, var ganske utvivlsomt Forslaget til den kommende Lovrevision. Derhavde i Sagens Anledning været ført For­ handlinger med en Række Organisationer, med Tilknytning til Motorvæsenet, nemlig Forenin­ gen af Automobil-Droskeejere i Danmark, Fæl­ lesudvalget for dansk Automobil- og Motor- cykle-Industri, Landsforeningen Dansk Motor­ køretøjs-Industri, Landsforeningen Danmarks Bilruter, Danske Lægers og Dyrlægers Motor­ klub m. fl., saaledes at Forslaget i det hele og store maatte siges at være et fuldgyldigt Udtryk for den danske Motorverden, omend Automobil-

Droskeejerne og Lægernes og Dyrlægernes Motorklub ikke kunde tiltræde Forslaget om, at Motorafgiften for en væsentlig Del burde hvile paa Benzinforbruget, idet disse Organisationer mente, at deres Medlem­ mer vilde komme til at betale uforholdsmæssig meget i Skat. Automobil- og Cyklegrossererforeningen deltog desværre ikke i Arbejdet. Et Forslag fra K. I). A. K.s Side om, at Branchen skulde være med ved Udarbejdelsen af Lovforslaget, fandt ikke Tilslutning fra

— 99 —