292544308

K. D. A. K.s HISTORIE GENNEM 25 AAR

at afvente de nye Pristal, som man ventede vilde give billigere Arbejdsløn og billigere Materiale­ priser. Den 12. Juli 1924 havde K. D. A. K. henvendt sig til Ministeriet for offentlige Arbejder for at faa Færgetaksterne nedsat, og efter en Del Forhandlinger lykkedes dette April 1925. Senere var K. D. A. K.s

og F. D. M.s Repræsentanter sammen med Banechefen i Korsør og Ny­ borg for at søge Til- og Frakørselsforholdene forbedrede, og noget har det hjulpet. Men godt bliver det aldrig, dertil er Forholdene for vanskelige. Ogsaa paa Gedser—Warnemiinde Ruten og paa Malmø Ruten ar­ bejdede K. D. A. K. for at forbedre Forholdene. De tidligere Forhand­ linger med Automobilclub von Deutschland havde bevirket, at Inter­ essen var blevet vakt for denne Sag, og nu, medens disse Linier skrives, er Arbejdet i fuld Gang med at lægge Vejforbindelse til Færgelejerne i Warnemiinde, saaledes at Automobilerne kan køres direkte ind paa Dækket ogsaa paa denne Færge. Efter Forhandlinger med den svenske Automobilklub lykkedes det K. D. A. K. at faa Taksterne nedsat paa Malmø Ruten og samme Takstsystem indført som paa Statsbanernes øvrige indenlandske Færger. I Forsommeren 1925 aabnedes Rudkøbing—Vemmernes Ruten, i hvilket Selskab K. D. A. K. tegnede nogle Aktier, og henimod Slutningen af Aaret genoptoges paa Initiativ af F. D. M. Forhandlingerne angaa- ende Hundested—Rørvig Færgen, men det viste sig forbundet med alt for store Vanskeligheder at skabe den nødvendige Aktiekapital, og

Grosserer Cornelius Petersen, K. D. A. K.s bon. Revisor.

senere hen har da denne Sag, som K. D. A. K. for mangfoldige Aar siden først tog op, faaet sin Løsning derved, at Dampskibsselskabet Rødbyhavn til Foraaret 1927 indsætter en Damper paa Ruten, hvis Takster, Fartplaner m. m. et Udvalg fra Motororganisationerne og Turistforeningen har Indseende med. Det var F. I). M. som bragte denne Sag til en forhaabentlig heldig Løsning. — Medens vi er ved Færgeforbin­

delser kan vi lige anføre, at K. D. A. K. har ydet Færgeejeren ved Egernsund Færgeri Støtte paa for­ skellig Maade, dels ved at anbefale, at Staten yder ham Tilskud af Krisefonden, dels ved at anbefale Vejudvidelser og Vejforbedringer til Færgestederne og endelig ved at yde ham økonomisk Støtte i Form af en Kaution, saaledes at denne Færge nu bliver fuldt moderniseret. Paa det internationale har Klubben medvirket i forskellige Henseender. Den har deltaget i de kon­ stituerende Møder i Conseil Central du Tourisme International, i hvilken vore Nabolandes Turistorga­ nisationer er Medlem, og i Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus har den medvirket ved Affattelsen af Forslaget til den nye Automobilkon­ vention, som blev vedtaget paa en Diplomatkonfe­ rence i April 1926, og som nu blot mangler at rati­ ficeres hos de forskellige Nationer, før den træder ud i Livet. Det var jo K. D. A. K.s Forslag om Køre- certifikatets Ændring, der gav Stødet hertil, og for­

uden denne Ændring indeholder den nye Konvention Bestemmelse om, at de internationale Advarsels­ tavler fremtidig skal være trekantede, medens det bliver overladt hver Nation at bestemme Farverne. Vore Advarselstavler vil i Henhold hertil efterhaanden blive ombyttede med trekantede, saaledes at de forhaabentlig i enhver Henseende kan adskille sig fra de Reklametavler, som staar langs vore Veje, og som undertiden med Vilje er givet Form og Udseende som de runde, blaa Advarselstavler. K. D. A. K.s Jubilæumsplatte.

— 108 —