292544308

K. D. A. K.s HISTORIE GENNEM 25 AAR

Der blev foretaget nogle Propaganda-Ture, en førte til — Skodsborg, en anden til Vallø, og man begyndte at planlægge en „Nordisk Automobil-Ugett, som skulde holdes i 1905. Ogsaa fra anden Side planlagdes en større Motorbegivenhed, idet en Komité med Grosserer L. Ben- dixen som Formand, Direktør Jul. Schiønning som Næstformand og iøvrigt bestaaende af d’Herrer Paul Christensen (D. A. K.s senere mangeaarige Kasserer), Sylvester Hvid, Fabrikanterne Philip Jensen, Th. Lippert, Lauritz Nielsen og Direktør H. Prins paabegyndte Arbejdet paa „International Cykle, Motorcykle og Automobil Udstilling" i Tivoli April 1905. Denne Gang enedes man om el Samarbejde med Klubben, og fra D. A. K. kom saa Direktør Axel Hansen og Grosserer Holger Hassel til. I Juli Maaned fik Klubben en meget interessant Skrivelse fra en Maskinmester i Det forenede Damp­ skibsselskab, der gerne vilde fremstille for Klubben „et nyt Befordringsmiddel paa Landjorden, dog ikke en Forbedring af Automobilen, men en fuldstændig ny Konstruktion af en Vogn, som uden Tvivl vil have mange Fortrin for Automobilen." Desværre fik vi aldrig denne Klubbens Formand, Baron Blixen- Finecke til Hesselagergaard og saa sig derfor nødsaget til at nedlægge sit Mandat, da han mente, at For­ manden burde have Bopæl i Køben­ havn. Det var med den største Bekla­ gelse, at Klubben modtog dette Bud­ skab. Den repræsentative og meget afholdte Formand havde i de Aar, han stod i Spidsen for Klubben, vundet overordentlig Sympati for sig og der­ ved gavnet Klubben meget. Ret na­ turligt blev det Grev Eigil Knuth, der kom til at indtage hans Plads, medens Hofbogtrykker Bagge blev Klubbens Næstformand. Aaret 1905 blev et for Klubben meget indholdsrigt Aar. Som det vigtigste Punkt paa Aarets Dagsorden stod jo Motorlovens Revision. D. A. K. nedsatte et 3 Mands Lovrevisions-Udvalg, bestaaende af Hofbogtrykker Bagge, Overretssagfører Phister og Direktør Axel Hansen, og rettede straks i Begyndelsen af Aaret en Henvendelse til Dansk Motor Cykle Club og til Dansk Cycle Grosserer og Fabrikant Forening (den senere Automobil- og Cykle-Grosserer Forening) om at udpege Repræsentanter til at indtræde i et fælles Lovrevisionsudvalg; begge Organisationer sva­ rede imødekommende. Førstnævnte Organisation udpegede d’Herrer von der Maase, H. Rothenborg og Ingeniør Schmitto, den anden Grosserer T. T. Nielsen, H. Chr. Fich og Direktør H. Prins. Samtidig arbejdedes der ihærdigt paa at skabe almindelig Interesse for og Kendskab til Automo­ bilismen. Der var først Udstillingen i Tivoli i April Maaned. Den blev en stor Sukces. Klubbens energiske og allestedsnærværende Sekretær, Grosserer Holger Hassel var Sekretær for Udstillingen, som holdtes 1.—9. April. Prisen var dengang 1 Kr. pr. Kvadratfod i Pladsleje — man tænke paa den store Udstillings­ bygning i 1926, hvor Prisen var 100 Kr. pr. Kvadrat Meter — og det gik storartet. Prins Christian var Pro­ tektor og overværede sammen med Prinsesse Alexandrine Aabningshøjtideligheden. Holger Hassel holdt den egentlige Indvielses Tale, efter at Udstillingens Formand, Grosserer L. Bendixen, havde omtalt Cyklis­ mens og Automobilismens Betydning ikke mindst for Industrien. Under Udstillingen indløb der en Hilsen til D. A. K. fra Formanden i den svenske Automobilklub, Greve Clarence von Rosen, som sluttede saaledes: „1 detta sammanhang ber jag att få underråtta Dansk Automobil Klub om, att vi, den svenska Klub­ ben, garna inleda „Den forste Nordiske Automobil Uge" med en taflan Stockholm—Goteborg for att derifrån fortsatta till det hårliga Danmark. Grev Knuth. Hofbogtrykker Fr. Bagge. epokegørende Opfindelse demonstre­ ret i Praksis; den vilde jo kunne have pyntet paa den kommende Udstilling. I November Maaned 1904 flyttede

22

—