292544308

DE FØRSTE VANSKELIGE AAR

et „Propaganda-Udvalg1, som var nedsat af følgende fire Foreninger: Dansk Automobil Klub, Dansk Motor Cycle Club, Motorindustriforeningen i Danmark og Dansk Cykle Grosserer- og Fabrikant Forening. Propaganda-Udvalgets Opgave var: 1) at aabne et Pressefelttog imod Hindringerne for Motorismen, 2) at udarbejde og indgive en Petition til Rigsdagen, som, ledsaget af fyldige Bilag, skulde give et tydeligt Billede af Motorismens Stilling herhjemme og overalt i Udlandet, 3) at afholde offentlige Diskussionsmøder om Automobilloven for herigennem at henlede Autorite­ ternes Opmærksomhed paa de brændende Spørgsmaal. I Marts 1906 vedtoges saa den ny Automobil Lov; den var ikke meget bedre end den gamle, hvad ikke var til at undre sig over; Stemningen ude paa Landet var jo stadig meget fjendtlig imod Automo­ bilismen. Klubben havde til samtlige Landkommuner udsendt en Adresse, hvori omtaltes de Lettelser,

man fra de Motorkørendes Side tilsigtede at faa indført i Lo­ ven. Adressen var vedheftet en Svarblanket, som de forskellige Sogneraad skulde tilsende Klubben, og som lød saaledes: „1 Gensvar paa Skrivelse Journ. Nr. 102 skal man ikke undlade at meddele, at man her i Sognet efter Sogne- raadets Skøn betragter den i omskrevne Adresse tilsigtede Lettelse i Brugen af mekaniske Køretøjer til Nyttekørsel som værende af Interesse uden Interesse for vort Sogn." Sogneraadene skulde altsaa svare ved blot at overstrege det ene eller det andet af de to Alternativer, men flere af dem benyttede Lejligheden til yderligere at udtale sig, og da disse Udtalelser ofte var meget betegnende, skal vi citere nogle af dem. Vodum Kommune svarer: „Ønsker ikke den Slags Kjøretøj." Skydebjerg-Orte Sogneraad svarer med rødt Blæk: „Kun til Ulykke." Søborg-Gilleleje Kommune svarer: „For os Landboere havde det været ønskeligt, om al Automobilkørsel var blevet forbudt." Hjortlund Kommune svarer: „Man saa helst, at Automo- bilkjørsel blev fuldstændig forbudt paa offentlige Veje."

Skibsreder Johnsen.

S. og N. Kongerslev samt Komdrup Kommune: „Farlig og samfundsskadelig i sin Helhed." Hornstrup: „Saafremt Automobilkjørsel ikke helt kan forbydes paa offentlige Veje, ønskes saa skarpe Bestemmelser, som der overhovedet kan gives." Holeby-Bursø Kommune: „Ja, det er i Grunden et Køretøj, der aldrig burde benyttes uden paa øde Egne." Sundby-Hvorup Kommune: „Her paa Egnen betragtes Automobiler og Motorcykler for en Landeplage." Og Tølløse-Aagerup Kommune skriver ikke ukorrekt: „der er overvejende Stemning for, al al Auto­ mobilkørsel bliver fuldstændig forbudt, for at ikke de sovende Kudske skal miste Liv og Lemmer." Forfatteren af dette Skrift kørte en smuk Sommerdag i 1907 med Grev Knuth paa Vejen mellem Nyborg og Svendborg. Omtrent ved Øxendrup mødte vi et Hestekøretøj, hvis Kusk havde lænet sig til­ bage paa Læsset og sov blideligt, Linerne var faldet fra ham og hvilede paa Forsmækken. Da der ingen var til at forskrække Hestene, gik disse ganske sindigt, ogsaa da vi nærmede os, men da vi var ud for Kusken, vaagnede han, for forskrækket ned efter Linerne, som han halede stramt an, og samtidig greb han efter Pisken, dels for at betyde os, at vi skulde standse, dels for at prygle løs paa de ulykkelige Dyr, som det dog ikke lykkedes ham at faa gjort kulrede. — Vi var forlængst forbi. Ja, saadan var Stemningen rundt om i Landet, og naar Klubbens Bestyrelse paa Generalforsamlingen

27 —