292544308

K. I). A. K.s HISTORIE GENNEM 25 AAR

saaledes ikke genvalgt. Paa den ekstraordinære Generalforsamling, som godt 14 Dage senere skulde be­ kræfte forskellige paa den ordinære Generalforsamling vedtagne Lovændringer — saaledes bl. a. Kontin­ gentforhøjelse — mødte det tidligere Medlemsblads Udgiver og krævede „Motor" afskediget som Med­ lemsblad for „D. A. K.“, hvad man dog ikke kunde gaa ind paa, og da et andet af Bestyrelsens Medlemmer, Direktør Fr. Hegel, kort Tid efter skolde paa en længere Udenlandsrejse, nedlagde han sit Bestyrelses­ mandat til Fordel for Bogtrykker Fr. Bagge, som derpaa atter indtraadte i Bestyrelsen. Saaledes endte denne puniske Krig. Der var ogsaa god Brug for Arbejdsfred. Klubbens Program var nu fastslaaet at være følgende: Arbejde paa Forbedringer i Love og Bestem­ melser, — Dannelse af et Bibliotek af Faglitteratur, — Oprettelse af Klublokaler med Forsamlingssal og Garager for Tilrejsende, — Afholdelse af Klubture, — Arbejde paa Fremme af Turistsamkvemmet, — Bedring af Transportforholdene paa Færgerne, — Opstilling af Advarselstavler paa Landevejene, — Re­

præsentation ved enhver Automobilkongres, og hertil kom Arbejdet paa den internationale Automobiludstilling i September 1907. Klubben indledede det nye Aar med at forberede Opstillingen af Advarselstavler og for Justitsministeriet at forelægge den tidli­ gere omtalte Adresse, hvori udtaltes Ønsket om, at Strandvejen blev aabnet for Varevogne og Drosker, samt at deltage i Ledelsen af en Automobil-Udstilling i Nykøbing F. den 2.—11. Marts. Klubben kørte selve Trafikministeren derned — i Automobil. Udenrigsministeren, Lensgreve Raben-Levetzau, var Udstillingens Ærespræsident og traadte ved denne Lejlig­ hed for første Gang i direkte Berøring med Motorverdenen.

Fra Gymkhanaen: Stop ved Lundehus Kro.

Da de to Foreninger I). A. K. og Syndikatet jo i Virkeligheden arbejdede for det samme, og da de havde Medlemmer tilfælles, blev man, efter at man først havde nedsat et 6 Mands Udvalg, 3 fra hver Side, til den nye Motorlovsrevision, som var berammet at skulle finde Sted inden Udgangen af 1907, enige om, at man hellere maatte mødes og smelte de to Foreninger sammen. Mødet fandt Sted den 10. Januar 1907, og Sammensmeltningen gik forholdvis let og hurtigt. I). A.K. indgik paa at oprette et „teknisk Udvalg" indenfor Styrelsen, et Udvalg, som siden har bestaaet og som virker den Dag i Dag; til Gengæld overdrog Syndikatet D. A. K. sin Formue ca. 1500 Kr. De nye Mænd, der fik Sæde i D. A. K.s Bestyrelse blev Ingeniør V. Ludvigsen, Grosserer T. T. Niel­ sen, Kaptajn Block og Overretssagfører H. Meyring. Den samlede Bestyrelse kom derefter til at se saa­ ledes ud: Grev Knuth, Formand, Hofbogtrykker Fr. Bagge, Næstformand, Ingeniør V. Ludvigsen, Kas­ serer og Sekretær. Teknisk Udvalg: Kaptajn Block, Grosserer A. C. Illum, T. T. Nielsen. Sportsudvalget: Grev Ahlefeldt-Laurvig, Direktør Fr. Hegel indtil sin Afrejse, og Overretssagfører H. Meyring. Forretningsfører blev Ingeniør Schmitto, og Klubbens Sekretariat og Postadresse blev Western! 11. Men desværre mistede Klubben ved denne Lejlighed Direktør, Brygger Axel Hansen, Glostrup, og Grosserer Holger Hassel, der begge frabad sig Genvalg. Grosserer Holger Hassel var jo Stifter af Klubben og lmvde ved alle Lejligheder været den, der „trak Læsset", han havde ved sine mæglende Egenskaber udfyldt saa mangen vanskelig Post i Klubbens første Trængselsaar, og det var kun saare naturligt, at Klubben senere paa Aaret hædrede ham og overrakte ham en smuk Sølvgenstand som Erindringsgave. Heldigvis vedblev Grosserer Holger Hassel paa mange Omraader at staa til Klubbens Disposition og i mange Aar var han uafbrudt Klubbens Revisor, indtil han atter indtraadte i Bestyrelsen. Klubbens store Propagandatur „Udholdenhedsløbet Sjælland rundt" fandt Sted den 26. Maj 1907. Der var 32 Deltagere, af hvilke 27 gennemførte Prøven. Til Løbet havde Cykle-Grosserer- og Fabrikant-Forenin­ gen udsat en Vandrepokal; den blev først vundet som endelig Ejendom i 1914. 1 Dommerkomitéen sad bl. a. Politiinspektør Goil, København, der selv aabnede Kortegen i Hofbogtrykker Bagges Vogn. Indkørslen i

30 —

—