292544308

K. D. A. Ks HISTORIE GENNEM 25 AAR

hver af os Undertegnede vil udføre sin Del af det dermed forbundne Arbejde. Der vil endvidere blive indbudt til en almindelig Kongres, som vil blive afholdt under Landsudstillingen i Aarhus i Sommer. Sammenslutningen der kun skal vedvare til Lovens Revision er tilendebragt, har vi givet Navnet „Forenede Danske Motorejere1, Sammenslutning til Fremme af hensigtsmæssige Lovbestemmelser for Motorkørsel i Danmark. — Formaalet er udelukkende saglig Agitation, og til Afholdelse af Udgifterne med det dermed forbundne Arbejde har vi fastsat et Bidrag, der for Ejere af Motorvogne er 20 Kr. een Gang for alle for hver indregistreret og hos os indmeldt Motorvogn, og 5 Kr. een Gang for alle for hver indregistreret og indmeldt Motorcykle. Automobil-Interesserede, der ikke er Motorejere, kan støtte Sagen ved at indmelde sig mod et Bidrag af 10 Kr. een Gang for alle. Meddelelser om de opnaaede Resultater vil blive omsendt fra Tid til anden, og Regnskab vil blive aflagt senest 3 Maaneder efter Arbejdets Afslutning.

Da Arbejdet maa afsluttes hurtigst for at faa Betydning, og da det vil have større Vægt, naar alle interesserede er med, bedes De snarest indtegne Dem hos en af os Underskrivere.4 Det bemærkelsesværdige ved dette Opraab var, at det var under­ skrevet af flere af D. A. K.s Medlemmer, og der er næppe nogen Tvivl om, at dette skete, fordi Opraabet understregede, at Organisationen var tænkt at skulle være midlertidig. Som Formand for den nye Orga­ nisation fungerede Klubbens gamle Bestyrelsesmedlem Konsul V. Lud- vigsen, og den 13. Marts skrev Organisationen til D. A. K. og meddelte, at der paa Initiativ af de før nævnte Motorejere var oprettet en Orga­ nisation: „Forenede Danske Motorejere“, Sammenslutning til Fremme af hensigtsmæssige Lovbestemmelser for Motorkørsel i Danmark. Sammenslutningen, som kun skulde vedvare, indtil Automobil­ lovens Revision var tilendebragt, havde til Formaal „at skaffe Regering og Rigsdag fyldestgørende Bevis for Nødvendigheden af, at der i Loven indføres Lempelser med Hensyn til Ansvars- og Erstatningsbestemmel­ serne og Forbudet mod Kørsel paa Biveje og om Natten, saaledes som det nærmere fremgaar af vedlagte Cirkulære, der er udsendt til Motor­

ejere og Motorinteresserede i København og omliggende Birker4 o. s. fr. Derefter fulgte en Opfordring til D. A. K. om at være medvirkende baade straks ved Organiseringen af de enkelte Kredse som ogsaa senere; men naturligvis kunde Klubben ikke umiddelbart efter det eklatante Brud straks falde i Armene paa den udskilte Fraktion, og til Skade for Motorsagen eksisterede der faktisk et Skisma under de kommende Motorlovsforhandlinger. Efter mange Besværligheder fik Klubben valgt en ny Bestyrelse, idet Spørgsmaalet om Formand­ skabet foreløbig blev holdt aabent; den fik følgende Sammensætning: Kaptajn A. A. Tinnn, fung. Formand; Grosserer Paul Christensen, Kasserer; Direktør Sylvester Hvid, Sekretær. Sportsudvalget: Th. Løvenskiold, Redaktør A. Nervø samt Sylvester Hvid. Teknisk Udvalg: Grosserer L. Bendixen, Grosserer T. T. Nielsen, Direktør Jul. Schiønning (Schiønning & Arve). I „Auto-Cyklen4 havde der været slaaet til Lyd for at samle sig om D. A. K.: „Anarkiets Tid maa være forbi; den har varet længe nok, og det vil være til ubodelig Skade for Automobilsagen, hvis den fortsættes.4 Ogsaa Nervø drog stærkt til Felts mod „Motor4 og udtalte, at „jo mere 1). A. K. modarbejde­ des, des mere vil Respekten nedbrydes ikke alene for Klubben, men for hele den danske Automobil isme.4 Klubbens Medlemsblad førte — ja, det lyder underligt — en systematisk Propaganda mod Klubben; bl. a. begyndte det at indeholde Meddelelser om, hvem der udmeldte sig af Klubben, og efter General­ forsamlingen vedtog A/S „Motor4 at søge Bladet løst fra sit Kontraktforhold med Klubben, saaledes at det fra 1. -luli 1909 ikke mere var Medlemsblad for denne. Umiddelbart efter Anmeldelsen af General­ forsamlingen skrev Bladet, at „Klubbens Ledelse efter al Sandsynlighed vil føre ind paa Baner, som vort Blad — d. v. s. „Motor4— med dets Program ikke kan følge.4 At det heller ikke har passet Bladet, at den nye Bestyrelse talte saa mange Forhandlere, synes at freingaa af den lidt spydige Form, som

40 —

—