292544308

TIDEN FRA 1911 TIL 1920

En af Regeringens første Foranstaltninger efter Verdenskrigens Udbrud blev som bekendt en Række Udførselsforbud, der ogsaa omfattede Automobiler, Olie og Benzin. Ved Klubbens ordinære Generalforsamling, der afholdtes ved Aarets Slutning, udtalte Formanden, idet han berørte de verdensomvæltende Begivenheder, at Forholdene jo nu ikke opfordrede til at afholde

sportslige Konkurrencer el. lign., og med Aaret 1914 indtraadte der en Ændring i Klubbens hele Virksomhed, idet denne fremtidig hovedsagelig kom til at omfatte praktiske Forhold. Men havde det været Kniberi med Benzinen, saa var det næsten værre med Gummien. Et Firma forhøjer Pri­ serne under Henvisning til, at Trans­ porten inaa foregaa via England; vor egen Industri havde Vanskelighed med at faa Raamateriale hjem, og i det hele taget blev det overordentlig van­ skeligt at holde sig forsynet med Auto­ mobilgummi. At der blev passet paa ved Toldstederne, saa at intet blev smuglet ud, var derfor kun rimeligt, og der blev passet godt paa. En tysk

Grosserer Jacobsens Chenard & Walcker iudkommer som Nr. 1 i K. D. A. K.s JyIlandsløb og modtages af Hs. Majestæt Kongen og Prins Harald.

Købmand kørte i sit Automobil op til Danmark og fik sat nyt Gummi paa, men blev paa Tilbagevejen stoppet ved Frederikshøj, som Toldstedet dengang hed. Der blev konfiskeret for 1400 Kr. „Reservedele", ja selv de paa Hjulene liggende Dæk blev taget, og yderligere inaatte han af med 1000 Kr. i Bøde. Vi var nødt til at holde strengt paa Forbudet, thi af dettes Overholdelse afhang jo vore Tilførsler fra Udlandet. K. D. A. K. havde som tidligere nævnt udført et stort Arbejde med Opstilling af Advarselstavler paa Landevejene. Klubben havde efterhaanden opstillet mellem 6 og 700 Tavler, men mødte desværre ikke altid den ønskelige Forstaaelse hos Amtsvejinspektørerne, saaledes modsatte Amtsvejinspektøren i Kø­

benhavns Amt sig, at Klubben opsatte Tav­ lerne, idet han mente, at denne Sag burde lægges i Birkedommerens Haand. Naturlig­ vis inaa det være Motororganisationerne, som bedst kan skønne, hvor Tavler paa­ kræves, der udfører dette Arbejde. Yder­ mere havde F. D, M. ogsaa paabegyndt Op­ stilling af rødmalede, kløverbladformede Tavler, mod hvilke imidlertid forskellige Amter protesterede. En Klaring af hele dette Forhold var derfor nødvendig, og efter en Del Forhandlinger, som dog varede omtrent et helt Aar, blev Resultatet, at de af F. I). M. fremtidig opstillede Tavler ogsaa blev af den internationale Type. I Tilslutning til Forhandlingerne om

Komitéen i'or Vurdering af Privatautomobiler ved Verdenskrigens Udbrud. Fra venstre: Sehestedt Juul, Gyldencrone, Carstensen, Ludvigsen, Christiansen.

Vejtavlerne mødte F. D. M. med et Forslag til Samarbejde paa forskellige andre Omraader. Et saadant blev da ogsaa etableret angaaende Lovrevisions-Arbejdet (se nedenfor), men iøvrigt var Stemningen indenfor K. D. A. K. ikke for yderligere at udvide Samarbejdet væsentligt, fordi de Betingelser, der op­ stilledes herfor, inaatte siges at være uantagelige. K. D. A. K. skiftede i Foraaret 1915 Sekretær, idet Herr Hostrup Schultz trak sig tilbage og efter­ fulgtes af Ritmester Jerichau.

59 —

—