292544308

UDVIKLINGEN EFTER VERDENSKRIGEN

hjælpelig ved Tilrettelæggelsen af de inter­ nationale Løb, saasom Løbet Paris—Køben­ havn og Berliner-Løbet. I December Maaned 1921 henvendte Dansk Motor Klub, under hvis Ledelse Fanøløbene hidtil havde været afholdt, sig til K. I). A. K. og anmodede den om at overtage Protektoratet over Løbene, navnlig for at faa international Deltagelse i disse. Der blev saa nedsat en Fanø- Koinité, hvori foruden K. D. A. K. og Dansk Motor Klub tillige Danmarks Motor Union og Fanø Vesterhavsbad blev repræsenteret. Præ­ sident for Løbene blev Oberstløjtnant Ivan Carstensen. I Aaret 1921 var en af Klubbens bedste Støtter, Professor, Dr. med. Levy afgaaet ved Døden. Han havde været med fra Klubbens Stiftelse og i flere Aar siddet i dens Besty­

Ingeniør Ericsson paa Studierejse. Ved Vognen Gros. Andr. Hansen og Overretssagfører Tienirotli af K. D. A. K.s itestyrelse.

relse; det var med oprigtig Sorg Klubben modtog Meddelelsen om hans Død. Samme Aar havde den dan­ ske Motorverden ogsaa mistet en af sine bedste Mænd, idet Redaktør Alfr. Nervø var afgaaet ved Døden.

Nn begyndte det at tynde ud i Rækkerne af de første danske Automobilister, og blandt dem, der i sin Tid var med til at skabe den første danske Motororga­ nisation „Dansk Automobil Klub". Men de, der havde holdt ud og sluttet sig om Klubben, ogsaa dengang det kneb, var ikke bleven skuffet i deres Tillid. Fra en ringe Begyndelse havde Klubben arbejdet sig godt fremad, og i Nov. 1921 fik den Tilslutning fra alle de Klubber, der stod i „Danmarks Motor Union". Med „Danske Lægers og Dyrlægers Motor Club" havde den ligeledes Samarbejde, saaledes at mere end 4000 aktive Kørere og Motorejende nu stod opsluttet om­ kring K. D. A. K.

To Generalsekretærer. Til venstre Kapt. Norlander, til højre Kapt. Ipsen.

Som Følge af hele denne Udvidelse af Arbejdet, Sammenslutningen med de forskellige Organisa­ tioner etc., maatte der foretages en Udvidelse af Kontorerne paa Paladshotellet, men snart viste det sig, at Lokalerne var for trange, saa Klubben maatte se sig om efter nye Lokaler. I Begyndelsen af Aaret 1922 henvendte F. D. M.

sig til K. D. A. K. og foreslog, at man med en kom­ mende Revision af Motorloven for Øje indledede et Samarbejde paa Lovrevisionens Omraade. Der blev nedsat et Udvalg, bestaaende af 12 Medlemmer, (i fra hver Side, og af disse 6 Pladser overlod K. D. A. K. de 2 til 1). M. U. — Udvalget begyndte kort efter at virke, delte sig i forskellige Underudvalg, og dette Arbejde fortsattes nu i den nærmeste Fremtid. Arbejdet ved Opstilling af Advarselstavler, som jo var et af de Omraader, paa hvilket Samarbejdet med F. D. M. — ogsaa efter dennes Skrivelse af De­ cember 1919 — blev bevaret, var blevet meget for­ øget i Anledning af de sønderjydske Landsdeles Gen-

Kaptajn ipSen i Norge.

89