292544308

K. 0. A. K.s HISTORIE GENNEM 25 AAR

forening med Danmark, og K. D. A. K. anvendte dette Aar ikke mindre end 11.000 Kr. til saa- danne Tavler m. m. Klubben havde nu faaet en Tjenestevogn for at kunne foretage Rekognoscering m. m. rundt om i Landet og for paa Stedet at kunne henlede Myndighedernes Opmærksomhed paa de Foranstaltninger, som den moderne Trafik kræver, saasom Nedskæring af Hegn, Regu­ lering af Vejsving, Forhandlinger med Jern­ banemyndigheder o. s. v. Navnlig det sidste var paakrævet; thi der fandt ikke saa sjældent Ulykker Sted ved de ubevogtede og ofte meget uoverskueligeJernbaneoverskæringer. Desuden paabegyndte K. D. A. K. et meget betydeligt og omfattende Arbejde, nemlig Afmærkningen af

Fra Kontorerne paa Paladshotellet.

Danmarks Provinsbyer med særlige Vejvisere. Det var de af Stadsingeniør Rygner, Odense, foreslaaede Vejviserballoner, som Klubben nu med Stadsingeniørens Tilslutning søgte at indføre overalt i Danmark for at opnaa, at Vejvisersystemet i Byerne blev ensartet, hvad jo af turistmæssige Grunde maa anses for meget ønskeligt. En anden Sag af overordentlig Betydning kom frem dette Aar, nemlig Spørgsmaalet om Bygningen af en Bro over Lillebælt. I 1919 havde K. D. A. K. været Medunder­ skriver paa en af omtrent 500 forskellige For­ eninger og Institutioner undertegnet Petition angaaende Bygningen af denne Bro. Man fik nu Vished for, at man indenfor Statsbanerne arbejdede med Planer om Bygningen af en, som det syntes udelukkende for Jernbane- trafiken bestemt Bro. K. 1). A. K. indgik da atter sammen med de paagældende Institutioner med en Henstilling til Ministeriet om at gøre den nævnte Bro til en almindelig Færdselsbro, og udførte i det hele taget et stort agitatorisk Arbejde for denne, ikke alene for Motortrafiken, men for hele Samfundet saa uhyre vigtige Sag. — Vi skal senere komme tilbage til den. 1 Juni 1922 blev forøvrigt — netop i Er­ Tjenestevognen.

kendelsen af, at Motortrafiken kræver gode Forbindelser over Lillebælt — Motorfærgen Assens—Aarøsund aabnet for Driften; i denne har Motororganisationerne dog ikke anbragt Penge, Foretagendet er fuldstændig privat. Den 3die nordiske Automobil- og Motor- cykle-Kongres blev afholdt i Christiania den 10.—12. August 1922 og fik et straalende For­ løb. Der var fra den norske Klubs Side ud­ foldet meget betydelige Anstrængelser for at gøre Begivenheden saa pompøs som mulig. Kongressens Deltagere blev modtaget paa Honnørbryggen, hvor de 4 Nationers Flag var c i - hejst, og i Forhandlingerne, som var at særlig , . , . T-, i

Ballonvejvisere.

— 90 —